10:30. «Иван, собирай чемодан. Ты возвращаешься домой», - Риис был серьезен, глаза увлажнены. Лицо человека, который никогда не хотел бы произносить этих слов. Всё было закончено. У меня осталась пара часов, чтобы собрать свои вещи и сесть в машину, которая увезет меня с Тура. Изгнанный. Я вручил миру, голодному до сильных впечатлений, мой опущенный взгляд, склоненную голову, руку, прикрывающую глаза от многочисленных вспышек камер, выстреливающих прямо в меня – вид побежденного спортсмена. Одинокого человека.
В розовой майке в Милане, на верхней ступени подиума, с победным трофеем в руках, огромная толпа у моих ног, крики «Иван, Иван, Иван». Я на вершине мира. Я измучил свою фантазию, представляя этот момент. Я только что победил в Джиро д’ Италия. И как победил: я доминировал с самого начала и до конца, торжествовал на самых красивых финишах и уничтожал противников на самых крутых подъемах. Мне удалось довести разрыв со вторым местом испанца Гутьерреса до девяти минут. На третьем месте, с разрывом в одиннадцать минут, был Симони. Вечность, пропасть.
36-летний итальянский гонщик Иван Бассо (Ivan Basso), двукратный победитель Джиро д’Италия, подписал двухлетний контракт с российской командой Tinkoff-Saxo. Об этом он сказал в интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport.В 2015 году Бассо после шести лет, проведённых в команде Cannondale/Liquigas возвращается к Бьярне Риису, с которым проработал в команде CSC с 2004 по 2006 годы, и под руководством которого взял победу на Джиро д'Италия в 2006. В следующем сезоне Иван Бассо станет одним из звёздных доместиков двукратного победителя Тур де Франс и Вуэльты, победителя Джиро Альберто Контадора.
Я чувствовал себя плохо. Меня рвало, и продолжалось моё бесконечное шествие в туалет гостиницы в ответ на атаки разрушительной дизентерии. Болели все мускулы и держалась температура: либо я съел что-то не то, либо умудрился простыть. Я готов был разбить голову о стену в гневе: после всех прошедших месяцев, когда каждая деталь контролировалась с болезненной точностью, месяцев, посвященных жесточайшей диете, дням, когда я укрывал горло, даже когда стояла жара, и избегал кондиционеров и ездил в машине с закрытыми окнами. В одну минуту все развеялось по ветру.
Как же тяжело смириться с поражением. Тяжело принять упущенное, видеть, как другие празднуют на подиуме, в то время как в голове засела только одна раздражающая мысль: в розовой майке, с кубком на подиуме должен был быть я.Потерял. Поражение от соперников, что были сильнее меня и тех трех ужасных дней, когда кишечный вирус вымотал, вычерпал, убил. Пришел посмеяться надо мной именно в самые важные дни, с большими решающими подъемами, разрушив месяцы подготовки и стащив с меня розовую майку.
Иван Бассо (Ivan Basso) закрыл неудачный для себя 2013 год, где он был вынужден пропустить итальянский Гран-тур и сойти с Вуэльты, и начал подготовку к главной цели своего нового сезона – Джиро д’Италии. Перед новогодними праздниками 36-летний итальянский гонщик команды Cannondale в интервью Cyclingnews сказал, что полон сил и даже не думает о завершении карьеры: "Ты становишься старым только когда сам начинаешь так себя ощущать, или когда твоя команда считает, что ты стареешь. Тогда это начало конца. Но я себя старым не чувствую, и команда так обо мне не думает. Я уверен, что ещё могу хорошо выступать. Моя задача – побеждать в гонках".
Гонщики команды Cannondale завершили работу в первом тренировочном лагере. 27 членов команды, включая Петера Сагана, Ивана Бассо, Элиа Вивиани, Морено Мозера и Дамиано Карузо начали подготовку к 2014 сезону в первом тренировочном лагере Cannondale. Пока гонщики втягивались в работу, выезжали на тренировки, занимались в тренажёрном зале, руководство Cannondale обсуждало стратегию на предстоящий сезон, разрабатывала календарь гонок до Тур де Франс. Главной новостью из штаба команды Cannondale стала та, что Петер Саган в 2014 году намерен вернуться на Париж-Рубэ, где он принимал участие дважды, в 2010 и 2011, но из-за падений не показал результата.
Иван Бассо (Cannondale) поставит точку в этом сезоне на гонке Japan Cup, где он одержал победу в прошлом году. Несмотря на то, что в течение года ходили слухи о переходе 35-летнего итальянского гонщика в другую команду (назывались Astana и Saxo Bank), Бассо в интервью Cyclignews подчеркнул, что остаётся в Cannondale, предпочитая делить лидерство в команде с Петером Саганом, чем выполнять работу супергрегари на Джиро.
Гонщик Cannondale, Иван Бассо, пропустивший Джиро из-за операции по удалению кисты, готов стартовать на последнем Гран-туре сезона. На Вуэльте Бассо будет единственным лидером команды. Его восстановление после операции прошло успешно, о чём свидетельствует хорошее выступление 35-летнего итальянского гонщика на Туре Польши, где в общем зачёте он занял 8-е место, и на Туре Бургоса, где Бассо замкнул 10-ку лучших. На Вуэльте Бассо принимал участие лишь однажды, в 2009, и тогда занял 4-е место. В этом году итальянский гонщик собирается бороться за высокие места в генеральной классификации, а помогать ему в этом будет вся команда.
Иван Бассо (Cannondale), вынужденный пропустить Джиро из-за операции по удалению кисты, постепенно возвращает форму и готовится к Вуэльте. В испанском Гран-туре Бассо участвовал лишь раз, в 2009, когда занял 4-е место. В этом сезоне у двукратного победителя Джиро было всего 35 соревновательных дней – Париж-Ницца, Коппи и Бартали, Джиро дель Трентино, Тур Романдии. На Туре Австрии состоялось возвращение Бассо после операции, Тур Польши также был пройден в тестовом режиме, но 8-е место в общем зачёте показало, что итальянский гонщик Cannondale уже в порядке. В интервью La Gazzetta dello Sport Иван Бассо сказал: "Возвращение не происходит мгновенно. Но ощущения у меня очень хорошие".
За два дня до старта итальянского Гран-тура капитан команды Cannondale Иван Бассо объявил, что вынужден отказаться от старта на Джиро. Как сообщается в La Gazzetta dello Sport, причиной отказа от гонки стала болезнь – у Ивана Бассо обнаружена киста «больше, чем мяч для гольфа». Решение не стартовать было принято Бассо вместе с доктором команды и с менеджером Cannondale Роберто Амадио. Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010), Иван Бассо в прошлом году финишировал 5-м. Место Бассо в команде на Джиро займёт Дамиано Карузо.
Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010) Иван Бассо стартует на Джиро-2013 в качестве капитана своей команды. Спортивный директор Cannondale Стефано Дзанатта объявил состав команды и рассказал о том, какие цели поставлены на Джиро: "Джиро – очень важная для команды гонка, все мотивированы. Думаю, гонка будет трудной до последнего дня, и наша команда способна играть в ней важную роль. Нибали и Уиггинс, а также их команды «Астана» и Sky в качестве фаворитов гонки будут чувствовать давление. Мы же должны быть терпеливы, и должны быть готовы взорвать ситуацию в гонке в любой момент. Мы понимаем, что Джиро – серьёзный вызов, но мы не согласны довольствоваться любым результатом".
Иван Бассо сегодня выступил свидетелем по делу «Операсьон Пуэрто», итальянский гонщик лично не присутствовал в зале суда Мадрида, а давал показания по видеосвязи, так как находится на Тенерифе. Бассо признал, что трижды отдавал кровь «в лаборатории доктора Мерино», но впоследствии так и не воспользовался ею и не делал переливание крови. Бассо говорит, что проявил слабость, так как хотел «выиграть Тур де Франс»: «У меня была мечта выиграть Тур, поэтому я дал кровь для хранения, но никогда ею не пользовался. Это была слабость». Иван Бассо, выступавший за Liquigas, отбыл двухлетнюю дисквалификацию после того, как в 2006 выяснилось, что один из пакетов крови с надписью «Бирилло» (Birillo), изъятый полицией во время обыска у доктора Фуэнтеса, принадлежал ему.
Допинговые скандалы продолжают сотрясать профессиональный велоспорт, именно они порождают громкие газетные заголовки и повышенное внимание публики к велосипедистам. Однако, несмотря на то, что почти каждый из гонщиков обязан теперь оправдываться, объясняться, примыкать к той или иной партии, и кажется, что этому не будет конца и края, жизнь профессиональных спортсменов все же определяется не общественными настроениями. Ответив на множество каверзных вопросов, прочитав множество нелицеприятных статей, гонщик все равно садится на свой велосипед и отправляется на тренировку. И каким бы ни было его прошлое и даже настоящее – темным или безупречным – никто и ни для кого не отменял этих долгих часов в седле - каждый день, в любую погоду он крутит педали, и в этом вся суть. Без этого не будет скандалов. Без этого не будет героев. И Иван Бассо – наглядный пример того, как безграничная любовь к велосипеду может компенсировать грехи прошлого.
Команду, которая сейчас известна как Liquigas, а в следующем сезоне будет называться Cannondale, ждут существенные перемены. Они уже начались: уход главного спонсора, смена владельца, потеря Винченцо Нибали и нескольких сильных грегари, приход канадских гонщиков. Изменится ли сама суть ведущей итальянской команды, станет ли она в большей степени американской, ведь Cannondale выделяет ей 6 млн. евро в год? Однако большую роль будет играть и новый спонсор Brixia Sport, так что, как заявляет менеджер команды Роберто Амадио, «команда останется итальянской на 100%, ее сердце по-прежнему в цветах итальянского триколора».
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...