Дэн Мартин (Daniel Martin), 30-летний ирландский гонщик команды Quick-Step Floors, одержал победу на 2-м этапе португальской гонки Вольта Альгарве-2017. Команда Quick Step Floors начала просев пелотона, увеличив скорость у подножия финального подъёма Альто-да-Фойя.
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 26-летний французский гонщик команды FDJ, одержал первую в этом сезоне победу, выиграв королевский, 2-й этап, Вуэльты Андалусии-2017. Решающие действия на этапе развернулись на финальном подъёме Манча Реал/Пенья дель Агила.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) на португальской многодневке Вольта Альгарве-2017 продолжил победную серию, начатую на аргентинском Туре Сан-Хуан. 1-й этап Вольты Альгарве-2017 завершился общим спринтом, где 22-летний колумбийский гонщик команды Quick-Step Floors опередил немецкого гонщика Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и французского гонщика команды Cofidis Насэра Буанни.
Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) одержал вторую победу в сезоне, выиграв 1-й этап Вуэльты Андалусии (Руты дель Соль)-2017. Этап завершился спринтом из небольшой группы горняков, в котором 36-летний испанский гонщик команды Movistar опередил голландского гонщика команды Sky Ваута Пулса и швейцарского гонщика команды FDJ Себастьяна Рейхенбаха.
Испанская многодневная велогонка Вуэльта Андалусии (Рута дель Соль), которая пройдёт в 63-й раз, в этом году повысила свой статус гонки с категории 2.1 до 2H.C. Вуэльта Андалусии-2017 состоит из пяти этапов, королевский горный, один – индивидуальная гонка на время. Остальные этапы можно отнести к среднегорным. Общая протяжённость дистанции составит 675,6 км.
43-й выпуск Вольты Альгарве, португальской многодневной гонки категории 2 H.C. пройдёт с 15 по 19 февраля. Общая протяжённость дистанции составит 772,8 км. Из пяти этапов – два с пересечённым рельефом (1-й и 4-й), два горных (2-й и 5-й) и один этап с индивидуальной гонкой на время (3-й).
Команда Gazprom – RusVelo примет участие в многодневной гонке «Вольта Альгарве» (Volta ao Algarve), которая стартует 15 февраля в Португалии. В течение пяти дней гонщики команды будут соревноваться с 12 командами мирового тура, пятью проконтинентальными проектами и несколькими местными континентальными коллективами.
По завершению Mallorca Challenge, Gazprom – RusVelo примет участие в многодневной гонке «Вуэльта Валенсии» (Volta a la Comunitat Valenciana), которая пройдет с 1 по 5 февраля. Gazprom – RusVelo выйдет на старт со сбалансированным составом, который попробует проявить себя на всех этапах «Вуэльты Валенсии» независимо от рельефа.
В 2017 году увеличилось количество гонок в Мировом Туре (UCI WorldTour). С прошлого года определяющим для участия сборных команд в групповой гонке чемпионата мира стал Мировой рейтинг UCI, далее по значимости континентальные Туры, для Российской Федерации это ЕвроТур (UCI Europe Tour). В Мировом рейтинге UCI 2016 года Россия, набрав 3886 очков, заняла 13 место.
Бельгийская проконтинентальная команда Wanty-Groupe Gobert одержала победу в рейтинге Европейского Тура (UCI Europe Tour) среди команд по итогам велосезона 2016 года. Команда набрала 3015 очков, улучшив результат прошлого года. (Прим. – по итогам 2015 года Wanty-Groupe Gobert была 2-й в рейтинге Европейского тура). Следующий, 2017 год будет важным для команды, которая хочет впервые принять участие в Гран-туре.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).