Борьба спринтеров на Тур де Франс всегда была острой - слишком велика цена победы на этапе престижнейшего Гран-тура, слишком огромно желание завоевать хотя бы один этап, слишком высока конкуренция высококлассных спринтеров мирового уровня. Не менее важна и борьба за победу в очковой номинации, зелёная майка Тур де Франс ценится очень высоко. В прошлом году выиграл номинацию Петер Саган, опередив Александра Кристоффа на 149 очков (431/282). Петер Саган стал трехкратным обладателем зеленой майки, сможет ли он стать четырехкратным обладателем, причем подряд, узнаем 26 июля в Париже.
Немецкая команда Giant-Alpecin объявила состав на Тур де Франс-2015. В этом году целью команды вновь, как и в прошлые годы, будет борьба за победу на промежуточных/транзитных и горных этапах. Капитаном команды на Тур де Франс будет Джон Дегенкольб. В составе Giant-Alpecin будет три гонщика, которые впервые поедут французский Гран-тур – Варран Баргиль (Warren Barguil), Георг Прайдлер (Georg Preidler), Рамон Синкельдам (Ramon Sinkeldam).
Джон Дегенкольб, 26-летний немецкий гонщик Giant-Alpecin, одержал победу на второй гонке Монументе в одном сезоне, став победителем «Королевы классик» , 113-го выпуска Париж-Рубэ. Интересно, до Джона Дегенкольба в истории Париж-Рубэ был лишь один победитель из Германии - Йозеф Фишер (Josef Fischer), выигравший самый первый выпуск Париж-Рубэ в 1896 году. Кроме того, впервые за 29 лет на Париж-Рубэ выигрывает гонщик, который в этом же сезоне одержал победу на Милан-Сан-Ремо. В 1986 году таким гонщиком стал Шон Келли, победивший и на Классичиссиме, и в «Северном Аду».
На 5 однодневных гонках Мирового Тура Милан - Сан-Ремо, Гент-Вевельгем, E3-Харельбеке, Тур Фландрии и Париж-Рубэ было разыграно 2020 очков. Победитель гонок, входящих в список монументов велоспорта, получает 100 очков, на двух других классиках победитель зарабатывает 80 очков. Очки получают гонщики, занявшие места в топ-10. Александр Кристофф норвежский гонщик российской команды «Катюша» вошёл в 10-ку на всех 5 классиках, в том числе одержав победу на Туре Фландрии. Немецкий гонщик Джон Дегенкольб из команды Giant-Alpecin финишировал на трех классиках в топ-10, в том числе одержал 2 победы: на Милан - Сан-Ремо и Париж-Рубэ. Также трижды в топ-10 финишировали Зденек Штыбар (Etixx - Quick-Step), Петер Саган (Tinkoff-Saxo) и Юрген Руландтс (Lotto Soudal). В итоге на 5 гонках в топ-10 побывали 29 гонщиков, и только 2 гонщика представляют проконтинентальные команды. 27 гонщиков представляют 13 стран, больше всего очков - 446 - заработали представители Бельгии.
Александр Кристофф и Джон Дегенкольб набрали по 230 очков в индидуальный рейтинг Мирового Тура. Команда Etixx - Quick-Step заработала 410 очков.
Завершилась французская классика Париж-Рубэ, победителем которой стал немецкий гонщик Джон Дегенкольб из протуровской команды Giant-Alpecin. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Ричи Порт занимает 1 место с 303 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская командаSky с 629 очками. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 588 очками.
Джон Дегенкольб (John Degenkolb), 26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin стал победителем Париж-Рубэ-2015, классики, входящей в число Монументов велоспорта. И это вторая после Милан-Сан-Ремо гонка-Монумент, на которой немецкий гонщик одержал победу в этом сезоне. Многочисленные атаки на решающих секторах брусчатки не смогли сформировать победный отрыв. Между 3 и 2-м секторами брусчатки за 12 км до финиша из группы атаковали Грег Ван Авермат (BMC) и Ив Лампарт (Etixx-Quick Step), затем к ним переложился Джон Дегенкольб, которому поначалу помог построить мост его товарищ по команде.
Дата: 22/03/2015 Старт: 10:10:00 Финиш: 16:56:16 На старте: 200 На финише: 160 Дистанция: 293 км Средняя скорость: 43.218 км/ч Погода: дождь, холод на большей части дистанции, солнце на Поджио и финише Третий год подряд пелотон вышел на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) под дождём, температура не превышала +8 градусов. Маршрут 106-го выпуска великой итальянской классики претерпел изменения, но на этот раз никаких нововведений организаторы не придумывали. Изменение состояло лишь в том, что гонка вернулась к традиционному финишу на Виа Рома (Via Roma), тому самому, которое помнит не одно поколение болельщиков Примавере. Ведь на Виа Рома классика завершалась с 1949 по 1985 и с 1994 по 2007 годы.
МНогие считают, что Ва дер Пул не должен "разряжать все батарейки", он отвечает, если нога пойдет - будет играть на все деньги в его понимании
ВВА не считает себя фаворитом, и мы согласны . Но команда себя покажет - отграет командные заготовки, так же как идругие топы. Эксперты и бельгийские гонщики ожида.т, что гонка откроется на Тайенберге
Разрыв сокращается.
Педерсен и Ганна своим темпом, и на ПН, и на МСР оба показывали свои возможности.
Все тренировались зимой, не теряли
а ведь Ганна раздельщик, чемпион, где индивидуальный ход?
Рогличу "бодаться" на равнине за секунду особого смысла не было, как и в целом за победу на этой гонке. Амбиции, конечно, имеются, но впереди основные старты сезона. Надо поберечься от травм.
За счет одной секунды бонификации Аусо, по дистанции, стал лидером, но откуда появились 20 секунд(так в протоколе на РСS) не понятно.Убрали эти 20 сек. . Многие поймали на ровном месте.Сидеть в хвосте пелетона всегда наказуема. Хотя, у некоторых гонщиков(ныне директоров команд) это было в крови.
Борьба спринтеров на Тур де Франс всегда была острой - слишком велика цена победы на этапе престижнейшего Гран-тура, слишком огромно желание завоевать хотя бы один этап, слишком высока конкуренция высококлассных спринтеров мирового уровня. Не менее важна и борьба за победу в очковой номинации, зелёная майка Тур де Франс ценится очень высоко. В прошлом году выиграл номинацию Петер Саган, опередив Александра Кристоффа на 149 очков (431/282). Петер Саган стал трехкратным обладателем зеленой майки, сможет ли он стать четырехкратным обладателем, причем подряд, узнаем 26 июля в Париже.
Немецкая команда Giant-Alpecin объявила состав на Тур де Франс-2015. В этом году целью команды вновь, как и в прошлые годы, будет борьба за победу на промежуточных/транзитных и горных этапах. Капитаном команды на Тур де Франс будет Джон Дегенкольб. В составе Giant-Alpecin будет три гонщика, которые впервые поедут французский Гран-тур – Варран Баргиль (Warren Barguil), Георг Прайдлер (Georg Preidler), Рамон Синкельдам (Ramon Sinkeldam).
Haßfurt - Nurnberg, 197,8 км
Джон Дегенкольб, 26-летний немецкий гонщик Giant-Alpecin, одержал победу на второй гонке Монументе в одном сезоне, став победителем «Королевы классик» , 113-го выпуска Париж-Рубэ. Интересно, до Джона Дегенкольба в истории Париж-Рубэ был лишь один победитель из Германии - Йозеф Фишер (Josef Fischer), выигравший самый первый выпуск Париж-Рубэ в 1896 году. Кроме того, впервые за 29 лет на Париж-Рубэ выигрывает гонщик, который в этом же сезоне одержал победу на Милан-Сан-Ремо. В 1986 году таким гонщиком стал Шон Келли, победивший и на Классичиссиме, и в «Северном Аду».
Джон Дегенкольб (John Degenkolb), 26-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin стал победителем Париж-Рубэ-2015, классики, входящей в число Монументов велоспорта. И это вторая после Милан-Сан-Ремо гонка-Монумент, на которой немецкий гонщик одержал победу в этом сезоне. Многочисленные атаки на решающих секторах брусчатки не смогли сформировать победный отрыв. Между 3 и 2-м секторами брусчатки за 12 км до финиша из группы атаковали Грег Ван Авермат (BMC) и Ив Лампарт (Etixx-Quick Step), затем к ним переложился Джон Дегенкольб, которому поначалу помог построить мост его товарищ по команде. 
. Но команда себя покажет - отграет командные заготовки, так же как идругие топы. Эксперты и бельгийские гонщики ожида.т, что гонка откроется на Тайенберге
