Civitavecchia - Assisi, 186 км 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Bartosz Huzarski (Pol) Team NetApp 3. Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 4. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 5. John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Франсиско Вентосо (Movistar): "Неделя была трудной, когда группа слишком большая, всегда много опасных ситуаций, я экономил энергию на вторую неделю, не рискуя выходить вперёд. Сегодня был наш день. Команда верила в меня, я смог выиграть, я счастлив. Спринт? Я не был на хорошей позиции, но когда ошиблись на повороте, я понял, что смогу обойти всех. Я прошёл Ниццоло и выиграл".
Десятый этап Джиро-2012 пройдет по поистине прекрасной местности: великолепные пейзажи и живописные городки Лацио и Умбрии будут одними из главных действующих лиц этого отрезка пути, который завершится в духовной столице Италии – в Ассизи. Но финиш вовсе не будет благостным – он должен стать весьма зрелищным, и борьба за победу развернется нешуточная: спринтеры останутся не у дел, их ряды разметают большие градиенты финального подъема. Однако все 186 км от старта до финиша достойны весьма пристального внимания, так давайте отправимся в путешествие!
San Giorgio nel Sannio - Frosinone, 171 км 1. Francisco José Ventoso Alberdi (Spa) Movistar Team 2. Fabio Felline (Ita) Androni Giocattoli 3. Giacomo Nizzolo (Ita) RadioShack-Nissan 4. Damiano Caruso (Ita) Liquigas-Cannondale 5. Daniel Schorn (Aut) Team NetApp
Доменико Поццовиво (Colnago - CSF Inox): "Я как будто во сне…Это моя первая победа на Джиро, кажется, что больше нечего желать! Два километра до финиша, казалось, никогда не закончатся. Я чувствовал, что сегодня мой день, и я его использовал. Болельщики? Я знал, что их будет много, и сказал, чтобы они собрались в одном месте, и как раз там я атаковал. Я много думал именно об этом этапе, потому что мы проезжали рядом с моим домом, хотя сам этап не слишком мне подходил, учитывая, что крутые участки подъёма были относительно короткими".
Девятый этап Джиро спланирован к услугам спринтеров, которые должны будут выйти на первый план в гонке после двухдневного перерыва. Да, гонщиков ждут некоторые неровности рельефа, однако они не должны стать серьезным препятствием для тех, кто стремится к победе. Финишный отрезок этапа будет чуть легче, чем в 2005-м году, когда этап до Фрозиноне выиграл Лука Маццанти, однако участок с градиентом 13% за 9 км до финиша все-таки может поставить крест на надеждах некоторых недостаточно подготовленных и недостаточно защищенных спринтеров. Но обо всем по порядку.
Sulmona - Lago Laceno, 229 км 1. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 2. Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 3. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 4. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Dario Cataldo (Ita) Omega Pharma-Quickstep
Этап выиграл Паоло Тиралонго (“Астана”), чем лишил Микеле Скарпони (Lampre) 8-ми дополнительных секунд бонификации - вместо 20 Скарпони досталось лишь 12. Рюдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda) вписал себя в историю Джиро, став первым канадцем, надевшим майку лидера.
Из Сульмоны к озеру Лачено… 229 километров по холмам в ожидании победителя этапа. Все это ждет нас совсем скоро. Но не будем торопить события и вернемся на старт этапа, в один из древнейших и прекраснейших городов региона Абруццо – Сульмону (Sulmona). По легенде Сульмона была основана Солимом, одним из спутников покинувшего Трою Энея. В честь Солима город и получил своё название.
Recanati - Rocca di Cambio, 205 км 1. Paolo Tiralongo (Ita) Astana Pro Team 2. Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 3. Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 4. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 5. Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda
Пога явно лишний на этой Джиро, это не его лига. Избиение младенцев должно быть стыдно устраивать.Ценность этой победы весьма спорна. Хотя кто-то из болельщиков по-прежнему надеется на дубль))
https://velolive.com/velo_news/26215-jonas-vingegaard-vypisan-iz-bolnicy-cherez -12-dney-posle-padeniya.html Ну и более ранние публикации по теме тут же на сайте.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс