Организационный комитет Джиро д’Италия объявил сегодня, что четырьмя командами, получившими специальное приглашение, wild card, на гонку-2012, стали Androni Giocattoli, Colnago - CSF Inox, Farnese Vini и Team Netapp. И если присутствие в списке трех итальянских команд было вполне прогнозируемым, то, пригласив немецкую Team Netapp, организаторы преподнесли сюрприз. Неожиданностью стало также то, что в число приглашенных не попала команда Acqua & Sapone, а это значит, что Стефано Гардзелли и Данило Ди Лука не смогут выступить на Джиро.
Сегодня состоялась долгожданная в мире велоспорта презентация Джиро д’Италия-2012, первого Гранд тура нового сезона. Итальянский Гранд тур стартует 7 мая в датском городе Хернинг (Herning) с 8,7км индивидуальной гонки с раздельным стартом. Три этапа пройдут по территории Дании, причём 3-й этап, который стартует и финиширует в Хорсенсе, будет посвящён памяти Воутера Вейландта. Затем Джиро отправится в Италию, путешествие по которой начнётся в Вероне с командной гонки на время.
Как сказал на презентации Микеле Аквароне, занявший пост директора Джиро, "гонка будет более человеческая и сбалансированная".
До презентации Джиро д’Италия - 2012 остается еще более двух недель. Однако, уже сейчас известны некоторые детали маршрута будущей Corsa Rosa. Накануне новый директор гонки Микеле Аквароне в интервью Tuttobici назвал маршрут Джиро - 2011 «несбалансированным», и заявил, что считает идеальным издание итальянской супермногодневки образца 2010 года: «(В 2011 году) трансферы были слишком сложными. А напряжение в гонке ощущалось начиная еще с самого старта в Турине».
Мауро Веньи (Mauro Vegni), до этого исполнявший обязанности директора на гонках, проводящихся под эгидой общества RCS Sport, принял эстафету от Анджело Дзоменьяна, и с 26 июля 2010 года является директором и непосредственным организатором маршрута Джиро. В структуре RCS Sport Мауро Веньи всегда находился в тени Анджело Дзоменьяна. За время работы он изучил каждый метр дорог Италии. Мауро Веньи родился в городе Четона (Cetona) провинции Сиена 7 февраля 1959 года.
По сообщению TuttoSport Анджело Дзоменьян покидает свой пост директора Джиро дИталия. Пока что новость официально не подтверждена, но лишь потому, что пока неясно, кто займёт его место. Предполагается, что Дзоменьян не смог найти общего языка с организаторами гонки - главами RCS президентом Флавио Бьонди и директором Микеле Акуароне и директором Mediagroup e Sport Антонелло Периконе. Противники Дзоменьяна считают, что он должен покинуть свой пост по ряду причин, среди которых названы ошибки в организации, слишком длинные трансферы, опасные этапы.
Только что завершилась Джиро, но намётки маршрута новой итальянской многодневки организаторами уже сделаны. Мы точно знаем, что Джиро-2012 стартует в Дании, а вот «изюминкой» горной части может стать вершина в регионе Кампания, которую называют «Дзонколаном юга». Речь идёт о Rifugio Calvanico, подъём к этой вершине, расположившейся на высоте 1320 м начинается от города Фищано (Fisciano) с отметки 296 м. Длина подъёма 7,8 км со средним градиентом в 13% и участками, зашкаливающими за 23%, не даёт возможности расслабиться.
21 этап: Milano – Milano, 26 км (ITT). Миланское прощание с Джиро-2011
Джиро-2011, гонка, проводящаяся в год 150-летия объединения Италии, завершает свой бег в Милане, самом северном, самом большом и деловом городе страны. Интересно, что южные итальянцы считают, что Милан – ещё не Италия. Этот город находится на перекрёстке культур, языков, архитектурных стилей. Милан – ворота Италии. Индивидуальная гонка на время уже традиционно завершает трёхнедельную эпопею. Но эта Джиро, как никакая другая, «прославилась» внезапным изменением маршрута и дистации. Вот и последний этап не избежал этой участи. Вместо 31,5 км гонщики проедут 26. Причём последние 150 м дистанции гонщики проедут по покрытию цвета итальянского флага, что ещё раз напомнит нам о том, что Джиро проходит в год 150-летия объединения Италии.
20 этап: Verbania – Sestriere, 242 км. От прозрачных вод озера Маджоре к заснеженным пикам итальянских Альп.
Сегодня участники Джиро выйдут на старт предпоследнего этапа «розовой гонки». Еще до старта итальянского Гран тура многие говорили о том, что 20-й этап должен стать одним из ключевых с точки зрения борьбы за высокие места в генеральной классификации. Так оно и получилось. Но, с одной оговоркой – судьба первого место уже во многом решена. Альберто Контадору остается лишь сохранить свое 5 – минутное преимущество над ближайшими преследователями. А вот за вторую позицию в общем зачете на оставшихся двух этапах развернется, по-видимому, серьезная борьба – Микеле Скарпони и Винченцо Нибали разделяют всего лишь 34 секунды – этот разрыв никак не назовешь огромным, тем более, по меркам такого серьезного горного этапа, который нам предстоит сегодня увидеть.
Вот я здесь, на моей третьей по счету Джиро д’Италия. До ее окончания осталось всего несколько дней, и, наверное, настало время для того, чтобы приступить к описанию всех приключений и всех событий, которые произошли со специальными корреспондентами VeloLIVE.com на этой гонке, а иначе мы и до старта Тур де Франс с этим не управимся. Мы готовились к этой Джиро, мы знали, что это будет наша Джиро, с того самого момента, когда было объявлено, что старт будет в Турине, ведь Турин для двух велоболельщиц и велолайвочек в нашем с Юлей лице уже родной город, и тут нам должно было повезти. Да, эта Джиро оказалась далеко не праздничной, и много нами было пролито слез, но все равно мы хотим сохранить в памяти бесценные моменты полного погружения в атмосферу гонки и поделиться ими с вами.
Джиро. Bergamo - Macugnaga, 209 км 1. Paolo Tiralongo (Ita) Pro Team Astana 2. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 3. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 4. John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale 5. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Генеральная классификация: 1. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard
19 этап: Bergamo – Macugnaga, 209 км. В розовом цвете к подножию Розы по маршруту, не усыпанному розами.
Этап, который, возможно, заставит недовольно поморщиться ценителей велоспорта – ведь последней горе этапа присвоили всего лишь 3-ю категорию. Но ошибаются те, кто недооценивает этот 7-й по счёту горный финиш нынешней Джиро. Подъём на Макуньягу будет осложняться общим километражем, пройденным гонщиками со старта Джиро, и тем, что протяжённость финального подъёма 19 этапа - 28,2 км. Причём самый крутой участок со средним градиентом в 7% имаксимальным в 12% встретится как раз в самом начале восхождения, на первых 3 километрах, что поспособствует развитию атак и просеву. Не забудем также, что на 135-м километре дистанции пелотон будет штурмовать Моттароне (Mottarone), которой присвоена 1-я категория. Так что на 19-м этапе совсем не предлагает участникам лёгкой жизни, и дистанция, действительно, не будет «усыпана розами», а скорее будут ощущаться только их «шипы».
Джиро. Morbegno - San Pellegrino Terme, 151 км 1. Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Marco Pinotti (Ita) HTC-Highroad 3. Kevin Seeldraeyers (Bel) Quickstep Cycling Team 4. Gianluca Brambilla (Ita) Colnago - CSF Inox 5. Paolo Tiralongo (Ita) Pro Team Astana
Генеральная классификация: 1. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard
18 этап: Morbegno - San Pellegrino Terme, 151 км. Путешествие вдоль берега озера Комо и подъем на Passo di Ganda.
Маршрут сегодняшнего этапа проложен между городами Морбеньо и Сан – Пеллегрино – Терме. Вообще говоря, добраться из начальной точки в конечную можно менее, чем за час – кратчайший путь составляет всего лишь около 60 километров. Разумеется, такая дистанция никак не соответствует формату этапа Гран тура. Организаторам, когда они выбирали маршрут для 18-го этапа нынешней «розовой гонки», удалось не только набрать необходимый километраж, но и проложить дорогу к знаменитому термальному курорту по удивительно красивым местам на побережье озера Комо.
17 этап: Feltre – Tirano, 230 км. Погоня с востока на запад через Тонале и Априку.
Почему погоня, да потому что 17-й этап, зажатый между днём разделки до Невегаля и предстоящим восхождением к Сестриеру, с большой степенью вероятности может стать классическим горным этапом, где выигрывает отрыв. И хотя 17-й этап не предлагает горного финиша, результат может быть непредсказуемым, ведь протяжённость этапа равна 230 км, два подъёма и два довольно крутых спуска, и всё это в целом может очень ударить по ногам после горной разделки до Невегаля. Будем ли мы свидетелями погони за отрывом, или же кто-то из претендентов на генеральную классификацию сможет убежать от соперников, в любом случае погоня гарантирована, и этап обещает быть интересным.
А мне вид вини не совсем нравится. Слишком он какой-то изможденнно-истощенный. Даже руки толком вскинуть в Риме не получилось...сокомандники поддержали.. Похоже не совсем ему легко сейчас
Форма отличная, не запыхался особо. Ждём битву биороботов на Туре. Я б все деньги на Погги б не поставил сейчас
Букмекеры думают иначе. Сейчас коэффициент на Тадея на Туре даже меньше, чем был коэффициент на Йонаса на Джиро... То есть вопрос не в том, что Тадей выиграет, а в том, привезёт он Йонасу и Полю 5 минут в gc, или нет?
Очень и очень неприятная причина: засмотрелся на вело компьютер - потерял заслуженную победу в категории цикламеновой майки. Понятно, что многодневка - стресс, потому и нужно беречь себя в 3 раза больше, а не идти по стопам Берналя
По поводу завершающей разделки. Если считать с 93 года, то получается !! этапов заключительных - разделка, а 23 этапа - спринт. По именам победителей получается, что если в Италии сильный спринтер в наличии, то планировали спринт, если раздельщик, то разделку. Это не правило, это тенденция.
А 92 год заканчивался разделкой и очень длинной, в Джиро участвовал Индуррайн, который конечно и выиграл и этап и Джиро. Просто мысли вдогонку.
Ну вот, взяли и оскорбили итальянцев.Я вроде ничего такого не писал. Не злобные, а патриотичные, очень. А вмешаться в показания электронных весов можно с помощью 400 и ещё одного способа.