Бауке Моллема стартует в качестве капитана команды Trek-Segafredo на Джиро д’Италия-2019, где намерен бороться за генеральную классификацию. А на Тур де Франс-2019 32-летний нидерландский гонщик будет одним из основных помощников Ричи Порта, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
29-летний словенский гонщик Примож Роглич (Primož Roglič) будет лидером команды Jumbo-Visma на Джиро д’Италия-2019, куда поедет вместе с Робертом Гесинком, Лауренсом Де Плюсом и Антваном Тулуком. А в июле Примож Роглич стартует на Тур де Франс-2019 в качестве помощника Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk).
В 2019 году команда Movistar не будет повторять опыт выступления с тремя капитанами на Тур де Франс. На этот раз на каждом из Гран-туров Movistar стартует с двумя лидерами. Во время презентации состава испанской команды было объявлено, что действующий чемпион мира Алехандро Вальверде примет участие в Джиро д’Италия и Вуэльте Испании, а трёхкратный призёр Тур де Франс Наиро Кинтана и Микель Ланда поедут Тур де Франс-2019.
Том Дюмулин, принёсший команде Sunweb в 2017 году первую победу на Гран-туре, став первым голландским гонщиком, выигравшим Джиро д’Италия, снова выбрал в качестве главной цели 2019 года итальянский Гран-тур. Генеральный менеджер команды Иван Спекенбринк, который также является президентом Ассоциации профессиональных велокоманд, в интервью Cyclingnews раскритиковал организаторов Тур де Франс, отмечая, считает, что они делают всё для того, чтобы гонка оставалась закрытой, в то время как организаторы Джиро д’Италия поняли, как сделать Гран-тур захватывающим.
Саймон Йейтс, выигравший в этом году свой первый Гран-тур – Вуэльту Испании-2018, в следующем сезоне намерен бороться за победу на Джиро д’Италия-2019. Итальянский Гран-тур, на котором 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott дебютировал в этом году, оставил у него горький привкус.
Победитель Джиро д’Италия-2017, призёр Джиро этого года, 28-летний голландский гонщик Том Дюмулин вместе с командой Sunweb принял решение, что в 2019 году его главной целью будет борьба за вторую победу на итальянском Гран-туре. В маршруте Джиро д’Италия-2019 будет три индивидуальных разделки (8,2 км, 34,7 км и 15,6 км) общей протяжённостью 58,5 км против двух 27-км разделок (командной и индивидуальной) на Тур де Франс-2019, что сыграло свою роль в решении команды Sunweb и Тома Дюмулина.
Во время презентации команды Bahrain-Merida, проходившей на хорватском острове Хвар, Винченцо Нибали, являющийся двукратным победителем итальянского Гран-тура, объявил, что борьба за третью победу на Джиро д’Италия станет главной целью предстоящего сезона 2019 года.
Микель Ланда нацелен в следующем году принять участие в Джиро д’Италия и Тур де Франс, о чём рассказал в интервью испанскому изданию AS. Но 28-летний испанский гонщик команды Movistar ещё не обсуждал этот план с генеральным менеджером Эусебио Унсуэ. В прошедшем сезоне Ланда сконцентрировался на Тур де Франс, где занял 7-е место, а от участия в Вуэльте Испании-2018 ему пришлось отказаться из-за травмы позвоночника.
Лидер команды AG2R La Mondiale Роман Барде обдумывает возможность дебюта на итальянском Гран-туре в 2019 году, так как участие в Джиро д’Италия всегда входило в его планы. За свою карьеру 28-летний французский гонщик проехал 7 Гран-туров, из которых шесть – это Тур де Франс, где он два раза финишировал на подиуме, но ни разу не принимал участие в Джиро д’Италия. О том, какой Гран-тур поставит целью на следующий сезон, а также о своих ощущениях после Тур де Франс-2018 Роман Барде рассказал в интервью L’Equipe.
Победитель Джиро д’Италия-2017, призёр Тур де Франс-2018 Том Дюмулин признался, что не может решить, на каком из Гран-туров - Джиро д’Италия или Тур де Франс – следует сосредоточиться в 2019 году. Поэтому право решающего голоса 28-летний нидерландский гонщик оставляет за своей командой Sunweb. Об этом Том Дюмулин рассказал в интервью De Telegraaf во время спортивного мероприятия Amstel Gold Race Xperience.
Винченцо Нибали завершил сезон на критериуме «Сайтама». Он поехал в Японию, успев отдохнуть в Занзибаре, из-за чего не присутствовал на презентации маршрутов Джиро д’Италия и Тур де Франс-2019. Капитан команды Bahrain-Merida ещё не успел подробно изучить маршруты и в интервью после критериума сказал, что не исключает возможности проехать оба Гран-тура.
Директор Джиро д’Италия Мауро Веньи (Mauro Vegni) назвал маршрут следующего выпуска итальянского Гран-тура одним из самых сложных за последние годы. В интервью Cyclingnews после презентации маршрута Джиро д’Италия-2019 Мауро Веньи также признался, что мечтает убедить трёхкратного чемпиона мира, словацкого гонщика Петера Сагана впервые в карьере стартовать на итальянском Гран-туре.
Победителю Джиро д’Италия-2018 Крису Фруму, присутствовавшему в качестве почётного гостя на презентации маршрута 102 выпуска итальянского Гран-тура, понравился маршрут. Но 33-летний британский гонщик команды Sky ещё не уверен, будет ли защищать свой титул в 2019 году.
Джиро д’Италия-2019 стартует 11 мая с индивидуальной гонки на время в Болонье. Первая неделя завершится индивидуальной разделкой в гору с финишем в Сан-Марино. Вторая неделя финиширует на дорогах знаменитой Классики Ломбардии. 102-й выпуск Джиро д’Италия закончится 2 июня в Вероне также индивидуальной разделкой. Маршрут Джиро д’Италия-2019 протяженностью 3518,5 км проложен по территории Италии и Сан-Марино.
Победитель недавно завершившейся гонки Мирового тура Тур Гуанси-2018 Джанни Москон планирует в следующем году впервые в карьере проехать Джиро д’Италия. Об этом 24-летний итальянский гонщик команды Sky рассказал после окончания Тура Гуанси-2018.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно