Мнения спортивных директоров и известных велогонщиков о возможности борьбы на трёх Гран-турах за один сезон разделились. Так, спортивный директор британской команды Sky Николя Порталь в интервью L'Equipe сказал, что "идея интересная, но это утопия". Пятикратный победитель Тур де Франс Бернар Ино, наоборот, полностью поддержал идею Тинькова. Сложность маршрутов Гран-туров определяет календарь гонщиков. И Олег Тиньков в интервью Sky Sports Newsпризнал, что в ближайшее время более реальной выглядит перспектива борьбы четвёрки лучших генеральщиков только на Джиро и Тур де Франс. Также в этом интервью владелец команды Tinkoff-Saxo рассказал, как возникла идея о трёх Гран-турах, почему он бросил вызов именно Контадору, Фруму, Нибали и Кинтане.
Гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в третий раз за свою 12-летнюю карьеру побеждает в индивидуальном зачёте Мирового тура (UCI WorldTour). На протяжении этого года 34-летний уроженец Мурсии поднимался на подиумы 19 раз, из них 11 раз на первую ступень. Сезон 2014 можно называть лучшим с 2002 года. И будущее Вальверде, по крайней мере, ближайшие три года, связано с командой Movistar. В интервью, опубликованном на официальном сайте испанской команды Алехандро Вальверде подвёл итоги сезона и поделился планами на 2015 год.
У Майкла Роджерса (Michael Rogers), 34-летнего австралийского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo, сезон 2014 года выдался сложным. В интервью австралийскому изданию CyclingTips гонщик рассказал о своём сезоне и о том, как изменился его подход к тренировкам. А то, что этот подход действует, доказывают результаты австралийского гонщика. В этом году Майкл Роджерс проехал два Гран-тура, и оба успешно – на Джиро он выиграл два этапа, 11-й и 20-й с финишем на Дзонколане. На Тур де Франс, куда он поехал в качестве помощника Альберто Контадора и Рафала Майки, он также стал победителем 16-го горного этапа, первого в карьере этапа Тура.
Идея борьбы одного гонщика за победу в общем зачёте на всех трёх Гран-турах сезона вновь овладела умами генеральных менеджеров команд Мирового тура. Первый пробный камень бросил на презентации маршрута Джиро д’Италия-2015 Мауро Веньи, который отметил, что было бы хорошо, если бы «большинство гонщиков приняли бы идею о прохождении всех Гран-туров». Затем владелец команды Tinkoff-Saxo Олег Тиньков в своём микроблоге написал, что готов заплатить миллион евро топовым гонщикам, которые решатся бороться за победу на всех Гран-турах сезона.
В Милане сегодня (6 октября) состоялась презентация 98-го выпуска Джиро д’Италия. Директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи (Mauro Vegni) считает, что маршрут Джиро-2015 сбалансирован, а организаторы постарались сделать количество трансферов минимальным. Маршрут понравился и президенту Международного союза велосипедистов (UCI) Брайану Куксону. На презентации присутствовали двукратный победитель Джиро Иван Бассо, победитель Джиро-2008 Альберто Контадор, занявшие призовые места на Джиро этого года Ригоберто Уран и Фабио Ару, чемпион мира-2014 Михал Квятковски, а также победитель трёх этапов Джиро этого года и обладатель красной майки лучшего в очковой номинации французский спринтер Насэр Буанни. Все они поделились первым впечатлением о маршруте.
Состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия-2015, итальянский Гран-тур пройдёт с 9 по 31 мая, стартует на Лигурийском побережье, в Сан-Лоренцо-аль-Маре, а финиширует в Милане. Маршрут 98-й выпуска Джиро д'Италия будет включать в себя две гонки на время – командную гонку на время протяженностью 17,6 км на 1-м этапе и протяжённую индивидуальную на 14-м этапе (59,2 км). Количество горных финишей будет меньше, чем на Джиро д'Италия-2014 этого года – 5 (в этом году было 7 финишей в гору 1 категории, включая индивидуальную разделку). Кульминацией трёхнедельного испытания станет 20-й этап с горным финишем в Сестриере. Общий набор высоты на Джиро д'Италия-2015 составит 43 км.
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), завоевавший победу на шестом Гран-туре в своей карьере, объявил, что первой целью 2015 сезона для него станет Джиро д’Италия. Об этом Контадор сказал во время презентации гонки “Гавия и Мортироло с Альберто Контадором» (RHxDue), второе издание которой состоится 20-21 сентября.В этой гонке принимает участие команда Альберто Контадора Team Under 23. Испанский гонщик в последний раз стартовал на итальянском Гран-туре в 2011 году, но его победа на Джиро-2011 была аннулирована из-за положительной пробы на кленбутерол, взятой на Тур де Франс в 2010.
Как же тяжело смириться с поражением. Тяжело принять упущенное, видеть, как другие празднуют на подиуме, в то время как в голове засела только одна раздражающая мысль: в розовой майке, с кубком на подиуме должен был быть я.Потерял. Поражение от соперников, что были сильнее меня и тех трех ужасных дней, когда кишечный вирус вымотал, вычерпал, убил. Пришел посмеяться надо мной именно в самые важные дни, с большими решающими подъемами, разрушив месяцы подготовки и стащив с меня розовую майку.
Едва завершился 101-й выпуск Тур де Франс, а мысли многих гонщиков и болельщиков устремлены в будущее. RCS Sport, организаторы Джиро д’Италия, сегодня объявили маршрут трёх первых этапов 98-го выпуска итальянского Гран-тура, который пройдёт с 9 по 31 мая 2015 года. Маршрут трёх первых этапов проложен по Лигурийскому побережью, где Джиро будет стартовать в пятый раз в истории.
Чемпион Италии, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали после 14-го королевского горного этапа Тур де Франс-2014 увеличил своё преимущество в генеральной классификации. На каждом горном этапе Нибали активно ведёт гонку, а сегодня после финиша он рассказал, что уже думает о будущем сезоне.
Все таки проблема была в коричневых штанах. После смены формы (и спонсора) Ag2R-Decathlon поехали по другому. Может Астане тоже попробывать?
Тоже сменить штаны? Хахааааа! Это предложение заслуживает внимания. Ну и заодно со штанами и руководство тоже, вместе с гонщиками и персоналом в полном составе. Да и название команды прицепом. ))))
Финиш как на Moto GP получился. Родригеса поздравлямс с победой, заслужил. Бору с двойным подиумом, тоже заслуженно.
Астане желаю побед в этом году и прорыва в следующем.
У Астаны четверо сошли,при этом следует отметить,не из-за травм.Если и менять кого-то,то только лицо,отвечающее за безопасность гонщиков.За безопасность во ВСЕМ.