Роман Барде: «Надеюсь выйти на пик своих возможностей между 28 и 32 годами»

 

 

  Лидер команды AG2R La Mondiale Роман Барде обдумывает возможность дебюта на итальянском Гран-туре в 2019 году, так  как участие в Джиро д’Италия  всегда входило в его планы. За свою карьеру 28-летний французский гонщик  проехал 7 Гран-туров, из которых шесть – это Тур де Франс, где он два раза финишировал на подиуме, но ни разу не принимал участие в Джиро д’Италия.

 

  О том, какой Гран-тур поставит целью на следующий сезон, а также о своих ощущениях после Тур де Франс-2018 Роман Барде рассказал в интервью L’Equipe.

 

  

 

  Роман Барде: «Конечно, я бы хотел проехать Джиро д’Италия-2019. Маршрут Тур де Франс выглядит очень привлекательным, однако, участие в Джиро всегда было частью моих карьерных планов. Мы рассмотрим все возможности.

 

  Маршруты выглядят сложными, но все знают, что Джиро едут по-другому, чем Тур де Франс. Нам надо взвесить все за и против. Важно, чтобы каждый высказал свою точку зрения. Мы решим всё в конце ноября, потому что от этого зависят тренировки в декабре.

 

  Есть гонщики, которые становятся горняками, сбросив вес, но наоборот сделать не получится. Мы также видим феномен поездов команд в горах. Чистым горнякам остаётся меньше возможностей для манёвра против поезда высокого уровня, который постоянно держит высокий темп. А как долго они могут держать такой темп, зависит от маршрута гонки, от того, поставлены подряд два или три высокогорных этапа.

 

  Если таких этапов только два, то для горняка сбежать почти невозможно, даже если набор высоты составит 4 км. Надо, чтобы таких этапов было три подряд, тогда остаётся какая-то надежда создать просвет.

 

  Надеюсь достичь пика своих возможностей между 28 и 32 годами. Твёрдо знаю, что лучшее ещё впереди. Я всё ещё голоден до побед, выигрывал не так много, чтобы чувствовать желание сделать перерыв.

 

  На Тур де Франс я должен стартовать как  претендент. В противном случае я скорее останусь дома, потому что очень люблю Тур, и потому что на моих плечах груз ожиданий. Я должен выступить на Тур де Франс с целью показать результат, по меньшей мере, не хуже, чем в 2016 и 2017.

Знаю также, что два Гран-тура  - это очень сложно.  

 

  То, как проехал Тур де Франс-2018, провалом не считаю.  Осознаю, что мои результаты просто не могут быть линейными. Попытки одержать победу на французском Гран-туре – ориентир моей карьеры. Я всегда многому учусь во время трудных моментов на Тур де Франс, всегда готов к взлётам и падениям, а стресс – неотъемлемая часть процесса. Всегда спадов будет больше, чем подъёмов.

 

  В этом году в конце Тура я был опустошён. Полностью мёртв. Через два дня после финиша в Париже я решил, что мне надо бы выехать на велосипеде, потому что резко прерывать активность очень плохо. Но через 15 минут я развернулся и поехал домой, потому что не мог понять, ради чего еду. С Тур де Франс я вернулся полностью разбитым, как физически, так и морально.

 

  Я записал некоторые из моих самых лучших показателей мощности при том весе, в каком еду гонки. Вес, с которым еду Тур де Франс, достигается всего лишь раз за сезон, потому что на это требуется масса усилий. Конечно, чтобы стать сильнее на равнине или более взрывным в коротких подъёмах, надо быть более мускулистым.

 

  Но я не меняю своей цели – хочу быть как можно сильнее в высоких горах, где смогу сделать самые большие просветы».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    22 ноября 2018 22:22 | Регистрация: 1.10.2012

    Так расписал, и этапы не те, и то не это. Повезло два раза забраться на подиум, и все тут. Не люблю я его)

  2. rude_rider

    23 ноября 2018 05:16 | Регистрация: 27.07.2011

    Для Барде нужны гонки где совсем нет разделок

    А так все есть,команда подбирается , чистый горняк

    но против поезда канечно да ни у кого нет приема пока что.

     

    единственное где можно убежать от поездов это на крутых коротких горах аля весенние классики.

    там делать задел по 10-20 сек и после прижав ушки выживать в горах.

    Скай не любит такие этапы.

     

     

     

  3. Shalam s Urala

    23 ноября 2018 05:47 | Регистрация: 4.09.2010

    Рома просто адекватен и честен. концентрация математики в суслинге в силу тех.прогресса стало удушающим. соответственно - почти всё считается. и метать в публику своим безосновательным воодушевлением - глупо. ибо придёт тот день и там, где все ждут подвига, математика тихонько шепнёт - никакого подвига не будет - цифры не сходятся. всё будет по расчёту.

    но, конечно, - иногда, по недосмотру дьявола, - и по любви )

  4. Student

    23 ноября 2018 10:13 | Регистрация: 1.10.2012

    Та меня не много другое смущает, в еготексте прям сквозит уверенность в своём горном ходе, откуда она? На Туре у того же Фрума или Дюмоллана в горах он нечего не выиграл, отпустили его в 2016, в 2017 попадали многие, надо быть реалистом: хороший гонщик, но не победитель ГТ.

  5. Shalam s Urala

    23 ноября 2018 20:09 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Student
    в еготексте прям сквозит уверенность в своём горном ходе, откуда она?
    ну всё это вполне можно интерпретировать, как спокойное осознание им того простого факта, что если он и сможет составить конкуренцию реальным генералам, то - исключительно в крутых горах и для него желательна именно серия этапов.

    понятно, что это не такая сильная позиция, как у того же Фрума, который просто готовит себя к тому маршруту, который рисуют орги.

    Рома понимает и никак не скрывает, что он, увы, не так универсален, как хотелось бы.

  6. Sezar

    24 ноября 2018 23:28 | Регистрация: 3.07.2011

    Он все говорит конечно верно. Но... интрига велоспорта-в борьбе против сильнейшего. С появлением поездов грантуры стали намного более горными. Да и в конце концов, развоз в гору никто не отменял. Если называть вещи своими именами Барде просто слабее в гору., потому и Джиро. В другой команде он мог бы стать сильнее, но... загубить свою карьеру в команде из своей страны-это конек французов-генеральщиков. Ну ок, хозяин барин.

  7. Student

    25 ноября 2018 17:09 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Sezar
    Он все говорит конечно верно. Но... интрига велоспорта-в борьбе против сильнейшего. С появлением поездов грантуры стали намного более горными. Да и в конце концов, развоз в гору никто не отменял. Если называть вещи своими именами Барде просто слабее в гору., потому и Джиро. В другой команде он мог бы стать сильнее, но... загубить свою карьеру в команде из своей страны-это конек французов-генеральщиков. Ну ок, хозяин барин.
    Не знаю я не одного такого примера, когда после перехода в не французскую команду, прям поехали. Исключение, разве что всеядный квик степ, и то на примере Щеванеля, а с точки зрения ГТ вообще худо. Меня удивляет его уверенность, он не настолько универсален, чтобы брать ГТ и не настолько сильнее всех в одном компоненте (горном ходе), ему повезло в 2016 и в 2017 годах. А 2018 все расставил на места. Если уж кто и возьмёт ГТ из нынешних французов, так это Пино. Латтур не о чем, на мой взгляд. Может Готье, но на фоне молодых колумбийцев, тяжело им будет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 -24 марта 2024

Volta Ciclista a Catalunya

19 -23 марта 2024

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

20 марта 2024

Classic Brugge-De Panne

22 марта 2024

E3 Saxo Classic

24 марта 2024

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

27 марта 2024

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • nightbuster33
    Вуэльта Каталонии-2024. Этап 1 (7)
    nightbuster33-Фото

    Надеюсь, что Лорезу и Умбе (Астана) повезет больше на втором этапе. На первом этапе,первого остановил завал,а второго вытеснили в кювет.При высокой скорости пелетона ловить уже было нечего.

  • VeloVelo
    У Петера Сагана снова возникли ... (8)
    VeloVelo-Фото

    Петя, возьми гвоздь и молоток. Пора.

  • EL-Fenomeno
    Майкл Мэттьюс: "Трудно смирит ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Один из самых моих любимых велогонщиков. Универсал, который может поБодаться с чистыми спринтерами и в горах терпит. Жаль, что снова без победы, очень старался (в который раз). Сразу после гонки когда подъехал к жене его первые слова (и жест): "вот столечки проиграл...ещё и очки упали во время спринта" 
    Не знаю, может в тот момент когда у Майкла слетели очки действительно на секунду дезориентировали его, что и стоили Мэтьюзу победы.

    Возможно, я мог бы немного прижать Филипсена к барьерам, но мне хотелось быть уверенным, что я выиграю в честном, безупречном спринте.
      

    Молодец, честный спортсмен..,но ведь мог же и прижать..)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2024. Результ ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Гонка понравилась, смотрел "по умолчанию" аккурат последние 30км.)) На финише все старались, ну а Филипсен - первый после Демара спринтер, который берёт МСР. Мэтьюза до слёз жаль...и вроди снвоа на подиуме, но снова без победы  И всего 11 сошедших, вот что значит когда погода лётная)

    Цитата: uran
    Пидкок каков, попытка была красивая.

    М.Мохоричъ тоже старался (как и Ганна) но увы...

    Цитата: DenisRodikov
    Вот мне любопытно насколько слетевшие очки Мэтьюса отвлекли его и повлияли на спринт. В таких миллиметрах такой фактор мог быть решающим.
    Мне очень понравилось что Мэтьюс корректно повёл себя в финишном створе. Формально прямолинейно он мог продолжить смещаться влево и закрыть калитку Филлипсену. Но он почувствовал соперника слева и сместился вправо, дав тому место отфинишировать в свою силу.

    + много 

     

     

  • Николай Н.
    Вуэльта Каталонии-2024. Маршру ... (12)
    Николай Н.-Фото

    Чистый чистокол.

  • Геродот
    У Петера Сагана снова возникли ... (8)
    Геродот-Фото

    Возможно это осложнение после ковида.У моего друга нечто подобное случилось.Всю жизнь был спортсменом с пульсом покоя 48 и после ковида такое вот приключилось.Как начинает вкручивать - пульса сразу скачут туда сюда,мощность не удается развить,задыхается(

  • василий
    Вуэльта Каталонии-2024. Этап 1 (7)
    василий-Фото
    Главное сделали Погги
  • kabachok
    Тадей Погачар: "Счастлив прои ... (8)
    kabachok-Фото
    радоваться можно победе.
    "за победу" можно только выпить.
    За что ты так с русским языком, что он тебе плохого сделал?!
  • kabachok
    Тадей Погачар: "Счастлив прои ... (8)
    kabachok-Фото

    ты и мысли чужие умеешь читать?!

    уникал....

  • Olstep
    Вуэльта Каталонии-2024. Этап 1 (7)
    Olstep-Фото

    Да..Не поверили в его атаку, а зря. Наказал за самонадеянность.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники