Роман Барде: «Надеюсь выйти на пик своих возможностей между 28 и 32 годами»

 

 

  Лидер команды AG2R La Mondiale Роман Барде обдумывает возможность дебюта на итальянском Гран-туре в 2019 году, так  как участие в Джиро д’Италия  всегда входило в его планы. За свою карьеру 28-летний французский гонщик  проехал 7 Гран-туров, из которых шесть – это Тур де Франс, где он два раза финишировал на подиуме, но ни разу не принимал участие в Джиро д’Италия.

 

  О том, какой Гран-тур поставит целью на следующий сезон, а также о своих ощущениях после Тур де Франс-2018 Роман Барде рассказал в интервью L’Equipe.

 

 

PHOTO CREDIT: ASO/Pauline Ballet/Alex Broadway

 

 

  Роман Барде: «Конечно, я бы хотел проехать Джиро д’Италия-2019. Маршрут Тур де Франс выглядит очень привлекательным, однако, участие в Джиро всегда было частью моих карьерных планов. Мы рассмотрим все возможности.

 

  Маршруты выглядят сложными, но все знают, что Джиро едут по-другому, чем Тур де Франс. Нам надо взвесить все за и против. Важно, чтобы каждый высказал свою точку зрения. Мы решим всё в конце ноября, потому что от этого зависят тренировки в декабре.

 

  Есть гонщики, которые становятся горняками, сбросив вес, но наоборот сделать не получится. Мы также видим феномен поездов команд в горах. Чистым горнякам остаётся меньше возможностей для манёвра против поезда высокого уровня, который постоянно держит высокий темп. А как долго они могут держать такой темп, зависит от маршрута гонки, от того, поставлены подряд два или три высокогорных этапа.

 

  Если таких этапов только два, то для горняка сбежать почти невозможно, даже если набор высоты составит 4 км. Надо, чтобы таких этапов было три подряд, тогда остаётся какая-то надежда создать просвет.

 

  Надеюсь достичь пика своих возможностей между 28 и 32 годами. Твёрдо знаю, что лучшее ещё впереди. Я всё ещё голоден до побед, выигрывал не так много, чтобы чувствовать желание сделать перерыв.

 

  На Тур де Франс я должен стартовать как  претендент. В противном случае я скорее останусь дома, потому что очень люблю Тур, и потому что на моих плечах груз ожиданий. Я должен выступить на Тур де Франс с целью показать результат, по меньшей мере, не хуже, чем в 2016 и 2017.

Знаю также, что два Гран-тура  - это очень сложно.  

 

  То, как проехал Тур де Франс-2018, провалом не считаю.  Осознаю, что мои результаты просто не могут быть линейными. Попытки одержать победу на французском Гран-туре – ориентир моей карьеры. Я всегда многому учусь во время трудных моментов на Тур де Франс, всегда готов к взлётам и падениям, а стресс – неотъемлемая часть процесса. Всегда спадов будет больше, чем подъёмов.

 

  В этом году в конце Тура я был опустошён. Полностью мёртв. Через два дня после финиша в Париже я решил, что мне надо бы выехать на велосипеде, потому что резко прерывать активность очень плохо. Но через 15 минут я развернулся и поехал домой, потому что не мог понять, ради чего еду. С Тур де Франс я вернулся полностью разбитым, как физически, так и морально.

 

  Я записал некоторые из моих самых лучших показателей мощности при том весе, в каком еду гонки. Вес, с которым еду Тур де Франс, достигается всего лишь раз за сезон, потому что на это требуется масса усилий. Конечно, чтобы стать сильнее на равнине или более взрывным в коротких подъёмах, надо быть более мускулистым.

 

  Но я не меняю своей цели – хочу быть как можно сильнее в высоких горах, где смогу сделать самые большие просветы».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    22 ноября 2018 22:22 | Регистрация: 1.10.2012

    Так расписал, и этапы не те, и то не это. Повезло два раза забраться на подиум, и все тут. Не люблю я его)

  2. rude_rider

    23 ноября 2018 05:16 | Регистрация: 27.07.2011

    Для Барде нужны гонки где совсем нет разделок

    А так все есть,команда подбирается , чистый горняк

    но против поезда канечно да ни у кого нет приема пока что.

     

    единственное где можно убежать от поездов это на крутых коротких горах аля весенние классики.

    там делать задел по 10-20 сек и после прижав ушки выживать в горах.

    Скай не любит такие этапы.

     

     

     

  3. Shalam s Urala

    23 ноября 2018 05:47 | Регистрация: 4.09.2010

    Рома просто адекватен и честен. концентрация математики в суслинге в силу тех.прогресса стало удушающим. соответственно - почти всё считается. и метать в публику своим безосновательным воодушевлением - глупо. ибо придёт тот день и там, где все ждут подвига, математика тихонько шепнёт - никакого подвига не будет - цифры не сходятся. всё будет по расчёту.

    но, конечно, - иногда, по недосмотру дьявола, - и по любви )

  4. Student

    23 ноября 2018 10:13 | Регистрация: 1.10.2012

    Та меня не много другое смущает, в еготексте прям сквозит уверенность в своём горном ходе, откуда она? На Туре у того же Фрума или Дюмоллана в горах он нечего не выиграл, отпустили его в 2016, в 2017 попадали многие, надо быть реалистом: хороший гонщик, но не победитель ГТ.

  5. Shalam s Urala

    23 ноября 2018 20:09 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Student
    в еготексте прям сквозит уверенность в своём горном ходе, откуда она?
    ну всё это вполне можно интерпретировать, как спокойное осознание им того простого факта, что если он и сможет составить конкуренцию реальным генералам, то - исключительно в крутых горах и для него желательна именно серия этапов.

    понятно, что это не такая сильная позиция, как у того же Фрума, который просто готовит себя к тому маршруту, который рисуют орги.

    Рома понимает и никак не скрывает, что он, увы, не так универсален, как хотелось бы.

  6. Sezar

    24 ноября 2018 23:28 | Регистрация: 3.07.2011

    Он все говорит конечно верно. Но... интрига велоспорта-в борьбе против сильнейшего. С появлением поездов грантуры стали намного более горными. Да и в конце концов, развоз в гору никто не отменял. Если называть вещи своими именами Барде просто слабее в гору., потому и Джиро. В другой команде он мог бы стать сильнее, но... загубить свою карьеру в команде из своей страны-это конек французов-генеральщиков. Ну ок, хозяин барин.

  7. Student

    25 ноября 2018 17:09 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Sezar
    Он все говорит конечно верно. Но... интрига велоспорта-в борьбе против сильнейшего. С появлением поездов грантуры стали намного более горными. Да и в конце концов, развоз в гору никто не отменял. Если называть вещи своими именами Барде просто слабее в гору., потому и Джиро. В другой команде он мог бы стать сильнее, но... загубить свою карьеру в команде из своей страны-это конек французов-генеральщиков. Ну ок, хозяин барин.
    Не знаю я не одного такого примера, когда после перехода в не французскую команду, прям поехали. Исключение, разве что всеядный квик степ, и то на примере Щеванеля, а с точки зрения ГТ вообще худо. Меня удивляет его уверенность, он не настолько универсален, чтобы брать ГТ и не настолько сильнее всех в одном компоненте (горном ходе), ему повезло в 2016 и в 2017 годах. А 2018 все расставил на места. Если уж кто и возьмёт ГТ из нынешних французов, так это Пино. Латтур не о чем, на мой взгляд. Может Готье, но на фоне молодых колумбийцев, тяжело им будет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • kk33
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    kk33-Фото
    Я считаю что у него классная команда под северные классики:Диллье,Мориссе,Вермерш,Вакоч,Рикарт,Де Вриссе,Де Бондт,Филипсен
  • kk33
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    kk33-Фото
    Вы не согласны что Роглич больше генеральщик чем классик?
  • RVL
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    RVL-Фото

    в общем я считаю что матье нужна команда покрепче. либо феникс укрепить, что для них будет вау, либо найти новую банду. Это я только ради Матье стараюсь.

    кто считает, что он дикий лось форева-приятно было узнать мнение!

  • kk33
    Велокоманда Jumbo-Visma объяви ... (1)
    kk33-Фото

    Programma Wout van Aert  2021
    Strade Bianche
    Tirreno-Adriatio

    Milaan-San Remo
    E3 Classic
    Gent-Wevelgem
    Ronde van Vlaanderen
    Parijs-Roubaix
    Critérium du Dauphiné
    Tour de France
    Olympische Spelen
    Ronde van Groot-Brittannië
    WK wielrennen



    Selectie Jumbo-Visma voor Giro d’Italia 2021 
    George Bennett
    Edoardo Affini
    Koen Bouwman
    David Dekker
    Tobias Foss
    Jos van Emden
    Chris Harper
    Paul Martens

     



    Programma flag-si Primo? Rogli? 2021
    Parijs-Nice (7-14 maart)
    Ronde van het Baskenland (5-10 april)
    Amstel Gold Race (18 april)
    Waalse Pijl (21 april)
    Luik-Bastenaken-Luik (25 april)
    Tour de France (26 juni-18 juli)
    Olympische Spelen (24 juli)
    GP Cycliste de Québec (10 september)
    GP Cycliste de Montréal (12 september)
    Giro dell’Emilia (2 oktober)
    GP Bruno Beghelli (3 oktober)
    Ronde van Lombardije (9 oktober)

  • RVL
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    RVL-Фото

    вот так взять и поделить)))

    вот такой универсальный генеральщик

    взял из соседней ветки

    Примож Роглич: «Обычно я начинаю сезон с Париж-Ниццы. Это довольно поздно, но так же я планировал в прошлом году. Надеюсь, с первыми гонками всё будет в порядке, и я смогу стартовать на Париж-Ницце. Потом поеду Тур Страны Басков и несколько весенних классик – Амстел Голд, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж.

     

  • kk33
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    kk33-Фото
    Он все же больше генеральщик
  • RVL
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    RVL-Фото
    ну роглич вабщето лбл взял
  • Earl57
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    Earl57-Фото
    Да, еще и золото ОИ в разделке
  • kk33
    Ваут ван Арт продлил контракт ... (25)
    kk33-Фото

    Цитата: RVL
    а Юмба что? это я так для рассуждения пример привел...давайте уберем оттуда роглу, арта, или димулена...-вывод тот который вы сделали получается?
    не клеится что то
    Убирите из Юмбо Ван Арта ,и не будет у них классиков

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE