Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), серебряный призёр Олимпиады 2012 года, мечтает, как минимум, повторить успех на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро. Но сейчас все мысли 29-летнего колумбийского гонщика о Джиро д’Италия, гонке, где он дважды поднимался на вторую ступень подиума. В интервью VeloNews Ригоберто Уран рассказал, что его переход в команду Cannondale из Etixx-Quick Step во многом связан с тем, что ему хочется большей поддержки команды в горах для борьбы за победу. В команде Cannondale колумбийца смогут поддержать молодые гонщики Давиде Формоло, Джо Домбровски, Майкл Вудс.
Бельгийская команда Lotto Soudal представила окончательный состав гонщиков, стартующих на Джиро д’Италия-2016. Это Тим Велленс, Ларс Бак, Шон Де Би, Андре Грайпель, Адам Хансен, Пим Лигтхарт, Максим Монфор, Юрген Руландтс, Йлле Ванендерт.
Адам Хансен (Adam Hansen), 34-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal нацелен поставить новый рекорд – продолжить участвовать во всех трёх Гран-турах в сезоне. В прошлом году, финишировав на Вуэльте Испании, Хансен уже поставил рекорд, проехав 13 Гран-туров подряд.
Начался обратный отсчёт до старта 99-го выпуска Джиро д’Италия, первого Гран-тура сезона. Для проконтинентальной команды Bardiani-CSF это главная гонка года. Сегодня был объявлен состав и цели команды на Джиро д’Италия-2016.
99-ая по счету Джиро д'Италия стартует 6 мая с индивидуальной разделки на 9.8 км по улицам Апелдорна (Apeldoorn), провинция Гелдерланд, Нидерланды. На старт Джиро д'Италия-2016 выйдут 198 велогонщиков, представляющих 22 команды. Первые 3 этапа пройдут по территории Нидерландов. Первый день отдыха выпадает на 9 мая, понедельник, перелет в Италию. Второй день отдыха состоится в понедельник 16 мая после индивидуальной гонки с раздельным стартом протяженностью 40.5 км - разделка в "сортах вина Кьянти" на 9 этапе. И третий день отдыха будет также в понедельник, 23 мая, и также после индивидуальной гонки на время протяженностью 10.8 км на 15 этапе, но на этот раз горной, с финишем на горнолыжном курорте Альпе ди Сьюзи (Alpe d Siusi / Seiseralm) на высоте 1844 м над уровнем моря. Джиро д'Италия-2016 завершится 29 мая этапом с финишем в Турине (Torino). Общая протяженность Джиро д'Италия-2016 составляет 3463,1 км.
Альберто Контадор (Alberto Contador), одержавший победу на Туре Страны Басков-2016, вернётся к гонкам в июне, на Критериум Дофине (Criterium du Dauphine). В интервью изданию Marca капитан российской команды Tinkoff подвёл итоги Тура Страны Басков и рассказал о том, как оценивает начало сезона в отношении подготовки к Тур де Франс-2016.
Руководство испанской команды вместе с Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) приняло решение изменить его календарь гонок перед Джиро д’Италия-2016. 35-летний испанский гонщик отказался от участия в брусчатых классиках Dwars door Vlaanderen, E3 Harelbeke, Гент-Вевельгем и Тур Фландрии, выбрав вместо этого тренировки на высоте.
Фабио Ару (Fabio Aru) не примет участия в Париж-Ницце (Paris-Nice), чтобы избежать перегрузки. Такое решение приняла казахстанская команда Astana. Как сообщил в интервью Tuttobici спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли, ранее составленный для Ару календарь гонок оказался слишком напряжённым для начала сезона гонщика, главная цель которого – Тур де Франс-2016.
Капитан британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) начнёт сезон 3 февраля в Австралии с гонки Herald Sun Tour. Его главные цели на 2016 год - защита титула на Тур де Франс и Олимпийские Игры. Журналисты британского издания Cycling Weekly побеседовали с двукратным победителем Тур де Франс перед стартом сезона и выяснили, какие вызовы ждут Криса Фрума в предстоящем году, что движет им в гонке, чувствует ли он себя звёздным гонщиком.
Рафал Майка (Rafal Majka), 26-летний польский гонщик российской команды Tinkoff, начал сезон с Тура Сан-Луиса-2016, где занял в общем зачёте 7-е место. Он считает своё выступление в аргентинской гонке хорошим стартом сезона. В интервью Cyclingnews польский гонщик рассказал, что его главной целью в 2016 году будет борьба за подиум Джиро д’Италия.
Ригоберто Уран дважды поднимался на вторую ступень подиума Джиро д’Италия, в 2013 году как гонщик команды Sky, в 2014, когда выступал в команде Etixx-Quick Step. В сезоне 2016 года главной целью 28-летнего колумбийского гонщика вновь будет покорение итальянского Гран-тура, на этот раз Ригоберто Уран будет рассчитывать на поддержку команды Cannondale, в которой начинает выступать с этого года.
Организаторы Джиро д’Италия-2016 объявили команды, которые получили приглашения на итальянский Гран-тур. 99-ая версия Джиро д’Италия стартует 6 мая в Нидерландах в Апелдорне (Apeldoorn), а финиширует 29 мая в Турине (Torino). Помимо 18 командМирового Тура (UCI World Tour) организаторы - компания RCS Sport, выдали 4 wild card. Приглашения получили проконтинентальные команды:
Роберт Гесинк (Robert Gesink), 29-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, во время презентации команды рассказал, что его главной целью на будущий год остаётся Тур де Франс-2016. В прошлом году он финишировал на Большой Петле 6-м в генеральной классификации. Однако, если бороться за общий зачёт не получится, Гесинк сказал, что готов сосредоточиться на борьбе за этапы и помогать своему товарищу по команде Вилко Келдерману (Wilco Kelderman).
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.
Вроде уругваец может держать затяжные подъемы.Должен при хорошем раскладе удержать эту майку..Но а дальше в высоких горах вряд ли. Посмотрим чё выйдет.
На Сиднейском беговом марафоне вообще перед финишем трасса метра 2-3 шириной по краю залива то, да прогуливающиеся пляжники туды сюды переходят её как хотят. Одна лидерша кенийка на повороте чуть не врезалась в даму (а там скорость бега порядка 20 км в час) - та топает себе по трассе со смартфоном и ничего не замечает.
Короче, спринтерские финиша надо на площадях делать, а трассу тремя сплошными с краев обозначать, без барьеров...)))) Шутка, но грустная... Вспоминая Якобсена...