Тим Велленс одержал победу на 4-м этапе Джиро д’Италия-2018. Этап завершался финишем в 900-метровый подъём со средним градиентом 8,5% и максимальным 13%. 26-летний бельгийский гонщик приехал на итальянский Гран-тур с целью выиграть этап и не упустил шанс. Он атаковал на финальных метрах и обошёл канадского гонщика Майкла Вудса (EF Education First) и итальянского гонщика Энрико Баттальина (LottoNL-Jumbo). Это второй, выигранный Тимом Велленсом этап Джиро д’Италия, первую победу он одержал в 2016 году из одиночного отрыва.
Крис Фрум пересёк финишную черту 4-го этапа Джиро д’Италия-2018 через 21 секунду после победителя Тима Велленса (Lotto FIX All). На финальных 900 метрах, где средний градиент составлял 8.5%, а максимальный 13%, капитан команды Sky оказался прижат к барьерам и был вынужден затормозить, потеряв в итоге время в общем зачёте, где теперь уступает лидеру гонки Роану Деннису (BMC) 55 секунд и 54 секунды проигрывает защищающему титул Тому Дюмулину (Sunweb).
Пятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в Агридженто (Arigento), городе, который был основан в 581 году до н.э. греческими переселенцами из Родоса и Крита и назывался Акрагс. На протяжении веков город менял название в зависимости от того, кто им владел: Акрагас для греков, Агригента для римлян, Керкент Гермент для арабов и Гиргенти для норманнов. Название Агридженто было официально присвоено городу в 1929 году. Агридженто один из самых интересных городов Сицилии, его главной достопримечательностью является «Долина Храмов» - обширный археологический парк с греческими храмами VI и V веков до н. э., которые являются лучшими образцами дорического стиля за пределами Греции.
Прекрасный сицилийский город Катания (Catania) принимает четвертый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018. Итальянский Гран-тур продолжает свой многодневный путь и возвращается на итальянские дороги после исторического старта в Израиле. Катания - второй по величине после Палермо (Palermo) город-порт острова Сицилия, расположенный на берегу Ионического моря, с южной стороны подножия вулкана Этна. Катания была основана сиканами - древним сицилийским племенем - около тринадцатого века до н. э. В то время, огромная деревня носила название Сикуло. Название города возводят к сикульскому слову - «холм», и античный акрополь действительно находился на холме, где сейчас стоит большой бенедиктинский монастырь. В 729 году до н.э. на месте Сикуло греками была создана колония, которая получила название Катана.
Элиа Вивиани сделал дубль на Джиро д’Италия-2018, выиграв второй по протяжённости в этом выпуске гонки этап, завершившийся общим спринтом. Это 77-я победа на этапе Гран-тура в истории команды Quick Step Floors. Кроме того, в последний раз на Джиро д’Италия итальянский гонщик выигрывал два этапа подряд в 2009 году (это был Алессандро Петакки, выигравший 2-й и 3-й этапы). В прошлом году лишь один этап Джиро выиграл итальянский гонщик – победу на 16-м этапе до Бормио взял Винченцо Нибали.
Элиа Вивиани (Elia Viviani) одержал победу на 2-м этапе Джиро д’Италия-2018, который, как и ожидалось, завершился общим спринтом. 29-летний итальянский гонщик команды Quick Step Floors обошёл Якуба Маречко (Wilier Triestina - Selle Italia) и Сэма Беннетта (Bora-hansgrohe). Это вторая в карьере Элиа Вивиани победа на этапе Джиро д’Италия, первую он одержал в 2015 году. Роан Деннис (BMC) выиграл второй из промежуточных спринтов этапа, благодаря чему взял максимальное количество бонусных секунд и опередил в общем зачёте Тома Дюмулина, перехватив розовую майку лидера.
3-й этап стартует в городе Беэр-Шева, являющимся административным центром Южного округа Израиля. Недалеко от исторического центра современного города находится упоминаемый в Библии колодец Авраама (библейская Беэр-Шева (Вирсавия). Авраам вырыл колодец и заключил союз с Авимелехом, царём Герара, в знак верности принёс в жертву семерых овец, и назвал это место Вирсавия.
Действующий чемпион мира в разделке, победитель Джиро д’Италия прошлого года, Том Дюмулин начал 101-й выпуск Джиро д’Италия с победы на 1-м этапе. Дистанцию 9,7 км индивидуальной гонки на время 27-летний гонщик команды Sunweb проехал за 12 минут 2 секунды со средней скоростью 48,366 км/ч. На промежуточной отсечке он опережал лидировавшего на тот момент Роана Денниса (BMC) на 4 секунды, а на финише выиграл у австралийского гонщика 2 секунды.
35-летний белорусский гонщик Константин Сивцов не смог стартовать на Джиро д'Италия-2018, получив травму спины во время разведки дистанции 1-го этапа. Как сообщает команда Bahrain-Merida, Константин Сивцов упал на одном из поворотов, попав передним колесом на опасно неровную поверхность дороги. Машина скорой помощи быстро увезла гонщика в ближайшую больницу.
2-й этап Джиро д’Италия-2018 стартует в Хайфе, третьем по величине городе Израиля. Хайфа находится на берегу Средиземного моря и раскинулась на склонах горы Кармель, которая является главной достопримечательностью. Считается, что на горе Кармель жил библейский пророк Илия. Вершину горы с Нижним городом, расположенным на побережье, связывает необычное метро – подземный фуникулёр, который называется «Кармелит», по названию горы Кармель.
Крис Фрум (Sky), Константин Сивцов (Bahrain-Merida) и Мигель Лопес (Astana) упали во время разведки дистанции разделки 1-го этапа Джиро д’Италия. Об этом сообщает журналист La Gazzetta dello Sport Антонио Моричи (@antoninomoriciNMorici) и журналист De Telegraaf Раймон Керкхоффс (Raymond Kerckhoffs).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.