Тим Велленс, Майкл Вудс, Роан Деннис о 4-м этапе Джиро д’Италия-2018

 

 

  Тим Велленс одержал победу на 4-м этапе Джиро д’Италия-2018. Этап завершался финишем в 900-метровый подъём со средним градиентом 8,5% и максимальным 13%. 26-летний бельгийский гонщик приехал на итальянский Гран-тур с целью выиграть этап и не упустил шанс. Он атаковал на финальных метрах и обошёл канадского гонщика Майкла Вудса (EF Education First) и итальянского гонщика Энрико Баттальина (LottoNL-Jumbo).

 

  Это второй, выигранный Тимом Велленсом этап Джиро д’Италия, первую победу он одержал в 2016 году из одиночного отрыва.

 

  31-летний канадский гонщик Майкл Вудс впервые в карьере занял на этапе Гран-тура призовое место. В прошлом году его лучшим результатом были 5-е места на 6-м и 8-м этапах.  

 

  Роан Деннис (BMC) финишировал на 4-м этапе через 4 секунды после Тома Велленса и удержал розовую майку лидера.

 

  Гран-тур – спортивное зрелище, которое подталкивает любителей велоспорта самим пересаживаться на велосипед. Лето – отличный повод начать кататься на двухколёсном железном коне, можно попробовать свои силы на велосипеде во время отдыха. Болгария, путёвку куда можно выгодно приобрести на сайте www.turcentr.by, идеально подходит для семейного отдыха, в котором можно совмещать пляжный отдых с велопрогулками. Пляжи и уникальная природа, исторические памятники – всё это можно объединить с помощью велосипеда, который позволит придумать идеальный уникальный маршрут и сделать отдых запоминающимся.  

 

Тим Велленс – победитель 4 этапа Джиро д’Италия-2018

Тим Велленс – победитель 4 этапа Джиро д’Италия-2018

Тим Велленс – победитель 4 этапа Джиро д’Италия-2018

Photo Credits: LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Paolone / Alpozzi

 

  Тим Велленс: «Сегодня с самого старта команда планировала бороться за победу на этапе. Перед началом этапе в интернете мы увидели, что меня называют главным претендентом, поэтому мы ехали, выкладываясь по полной. Известно, что на Сицилии извилистые дороги, и поэтому пелотон немного нервничал до первого промежуточного спринта. План состоял в том, чтобы мне помогала вся команда. Так и было. Последнюю мощную протяжку сделал Адам Хансен. Тосх Ван дер Санде вывез меня на идеальную позицию за 500 м до финиша. Я не был уверен в победе до самого конца.  За 250 м атаковал Энрико Баттальин, я поехал за ним, а потом обогнал его за 200 м, но только после финиша узнал, что выиграл этап.

 

  Два года назад я атаковал из отрыва и наслаждался первым успехом на Джиро д’Италия, но сегодняшняя победа вызвала во мне больше эмоций, потому что было такое чувство, что я победил весь пелотон. Теперь после этого успеха мне спокойнее. Ехать Джиро д’Италия  будет легче, но мои товарищи по команде тоже способны выигрывать этапы.

 

Я знаю, что являюсь гонщиком на валлонские классики, на Ломбардию, на недельные гонки, а также на этапы Гран-туров, но бороться за генеральную классификацию на трёхнедельных гонках – это не для меня».

 

 

 Майкл Вудс: «Никогда не побеждал на гонке Мирового тура, поэтому, конечно, не мог считаться фаворитом до тех пор, пока не финишировал вот так. Весь день чувствовал себя отлично, знал, что смогу сегодня заехать высоко. Последний подъём оказался очень трудным и выматывающим. Велленс просто был сильнее. Всё дело в мощности. Я пытался поймать момент и обойти его, но не смог, хотя приложил все силы.

 

  На сегодняшний этап я был нацелен, очень хотел хорошо выступить. Посмотрим, что будет завтра. Я приехал на гонку, чтобы бороться за победу на таких этапах как сегодня, хотя не собираюсь терять время в общем зачёте. Мне интересно, как у меня получится пройти первые большие горы. Если на них продолжу выступать хорошо, то переместим фокус на генеральную классификацию.

 

  Подготовка к Вуэльте Испании прошлого года у меня была другой, потому что перед стартом я работал в тренировочном лагере на высоте, в Колорадо. В начале испанского Гран-тура я не был очень взрывным. Перед Джиро д’Италия в этом году я проехал много гонок, но не работал на высоте, потому что заболел. Думаю, теперь я более взрывной, но не уверен, как у меня получится проходить более протяжённые подъёмы.  2-е место на Льеж-Бастонь-Льеж повлияло на мой сезон, но Джиро, конечно, совершенно другая гонка. Хотя я чувствую уверенность в себе, не хочу сейчас давить на себя слишком большими ожиданиями».

 

Тим Велленс – победитель 4 этапа Джиро д’Италия-2018

 

  Роан Деннис: «Надеть розовую майку в Израиле  - это одно, а удержать её после первого итальянского этапа – нечто особенное. Моя личная цель – хотел бы носить эту майку до Рима. А если реально, то у меня долгосрочные перспективы, постараюсь извлечь уроки из этой Джиро д’Италия.

 

  Команда проделала великолепную работу, чтобы вывезти меня на позицию.Алессандро Де Марки и Николас Роч были со мной  в финале. Все помнят, что я терял майку лидера через день на Тур де Франс и Вуэльте Испании. Теперь же удерживаю её два дня, всё это благодаря моим товарищам по команде».

 

Результаты 4 этапа Джиро д'Италия-2018

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Roscomsport

    9 мая 2018 05:18 | Регистрация: 21.01.2018

    Мой друг примчался к телевизору за 1 км до финиша.

    Серега, что я пропустил?

    Ничего!

  2. Yuriy 17

    9 мая 2018 05:30 | Регистрация: 8.07.2017

    Тим Велленс: «Перед началом этапа в интернете мы увидели, что меня называют главным претендентом, поэтому мы ехали, выкладываясь по полной».

    Какой Тим ироничный! И выражение его лица соответствует такому тону высказываний.

     

     

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
  3. Cyclisme

    9 мая 2018 06:51 | Регистрация: 3.05.2018

    Виленс был вчера сильнейший, заслуженная победа. Деннис, конечно, прогрессирует, но главным показателем его перспектив генеральщика станет этап до Этны. Если он там схватит менее полуминуты, можно сказать, что проверку боем выдержал

  4. bob.velo17

    9 мая 2018 08:05 | Регистрация: 21.01.2017

    Заслуженная победа Тима,прибавил еще один подиум.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

23 - 29 февраля 2020

UAE Tour

29 февраля 2020

Omloop Het Nieuwsblad

1 марта 2020

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

7 марта 2020

Strade Bianche

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

11 - 17 марта 2020

Tirreno-Adriatico

21 марта 2020

Milano-Sanremo

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Ice
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Ice-Фото

    Цитата: Lucky
    Если преобладают медленные волокна, человеку намного больше подходят лыжи, марафонский бег, заплывы на длинные дистанции и т. д., то есть виды спорта, в которых задействована главным образом аэробная система энергообразования. Если же в организме больше быстрых мышечных волокон, то можно добиться хороших результатов в бодибилдинге, беге на короткие дистанции, спринтерском плавании, тяжелой атлетике, пауэрлифтинге и др. видах, где главное значение принадлежит взрывной энергии. А ее, как вы уже знаете, могут обеспечить лишь белые мышечные волокна. У спортсменов-спринтеров всегда преобладают именно они.

    А есть универсалы с примерно одинаковым соотношением волокон, хоть их и мало)

  • Yuriy 17
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Yuriy 17-Фото
    Я к тому написал - что маловаты эти оба по росту и весу, чтобы быть среди лучших спринтеров или раздельщиков.

    Но они оба таковыми являются по факту - что и весьма удивительно
  • motte
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    motte-Фото

    Шалун, парень-:)

    Это то, что мы ждём от сезона 2020

  • Walther
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Walther-Фото
    Прячься всё живое! Каннибал вернулся! ;)
  • Camel
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Camel-Фото

    Цитата: Giant72
    ААА, это который Алафилиппо, Вальвердо, Лученко, Кинтано?

    Он!!! ))

  • Lucky
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Lucky-Фото
    Если преобладают медленные волокна, человеку намного больше подходят лыжи, марафонский бег, заплывы на длинные дистанции и т. д., то есть виды спорта, в которых задействована главным образом аэробная система энергообразования. Если же в организме больше быстрых мышечных волокон, то можно добиться хороших результатов в бодибилдинге, беге на короткие дистанции, спринтерском плавании, тяжелой атлетике, пауэрлифтинге и др. видах, где главное значение принадлежит взрывной энергии. А ее, как вы уже знаете, могут обеспечить лишь белые мышечные волокна. У спортсменов-спринтеров всегда преобладают именно они.
  • Yuriy 17
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Какие то чудеса вокруг.

     

    Один гонщик с весом 61 кг, ростом 165 см - элитный спринтер (К. Юэн).

    Другой с таким же весом, ростом 171 см, всего в 20 лет - элитный раздельщик (Р. Эвенепул).

     

    Просто нарушение всех законов мироздания!

  • Kitsune-taichou
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Kitsune-taichou-Фото
    но, помнится мне, в прошлом году фрум очень даже возил пашу сивакова и таки завез. так что иногда они умеют на кого-то другого.
    правда, это опять делал фрум...
  • Earl57
    Тур ОАЭ-2020. Этап 3 (14)
    Earl57-Фото

    Фрум в своем интервью перед стартом этапа говорил что он и вся команда Инеос будут поддерживать Эдди Данбара. И что оказалось после финиша этапа?

    Отставание Фрума понятно. То, что с ним остался Пуччо, тоже понятно. В гору от него все рано никакого проку. Родригес падал, поэтому тоже объяснимо. Хотя Брамбилла, который в том эпизоде кувыркнулся куда более жестко чем Родригес, приехал на финиш в три раза быстрее.

    А вот почему Амадор приехал в группе Фрума, это уже интересно. Он же горняк в отличие от Пуччо. Фактически Данбару никто не помогал, хотя он после старта сказал дежурные слова о помощи команды. По сути в этом и заключается главная проблема Инеос - они работают либо на Фрума, либо каждый на себя, если Фрума нет в гонке. Другие варианты только на словах, для СМИ.

  • rude_rider
    Ремко Эвенепул: «Тиррено-Адриа ... (7)
    rude_rider-Фото
    Уххх как поперло то

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE