11-й этап Джиро д’Италия-2023, самый протяжённый в маршруте, давал спринтерам последний шанс перед Альпами, и они его не упустили. Отрыв дня, в который отобрались пять гонщиков, постепенно был нейтрализован - последнего из участников отрыва пелотон догнал на последних шести километрах. 29-летний немецкий гонщик команды UAE Team Emirates Паскаль Акерман после трёх финишей в топ-6 одержал победу, выиграв третий в карьере этап Джиро д’Италия. Райан Гиббонс идеально вывез Паскаля Акермана на финальном километре.
Лидер команды Jumbo-Visma Примож Роглич упал за 69 км до финиша 11-го этапа вслед за Алессандро Кови (UAE Team Emirates) и гонщиками команды INEOS Grenadiers Герантом Томасом, Тео Геоганом Хартом и Павлом Сиваковым. 33-летний словенский гонщик сразу вернулся в гонку, пересев на велосипед товарища по команде Куна Баумана. Примож Роглич не потерял время и финишировал в общей группе, хотя во время падения получил глубокие ссадины левого бедра.
11-й этап Джиро д’Италия-2023, теоретически совсем не сложный, начавший в солнечную погоду, преподнёс неприятный сюрприз в виде массового падения за 69 км до финиша. На мокрой после дождя дороге упали гонщик команды UAE Team Emirates Алессандро Кови, лидер общего зачёта Герант Томас и его товарищи по команде INEOS Grenadiers Тео Геоган Харт и Павел Сиваков. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что у Тео Геогана Харта перелом левого бедра, ему потребуется операция.
28-летний британский гонщик команды INEOS Grenadiers Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) упал и сошёл с гонки за 69 км до финиша на 11-м этапе Джиро д’Италия-2023. На повороте, на мокрой от дождя дороге упали несколько гонщиков команды INEOS Grenadiers, в том числе лидер общего зачёта Герант Томас.
Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что у Тео Геогана Харта перелом левого бедра, ему потребуется операция.
На старт 11-го этапа не вышли четыре гонщика команды Soudal Quick-Step: Маттиа Каттанео, Йосеф Черны, Ян Хирт и Луис Верваке, а также 28-летний итальянский гонщик AG2R Citroen Андреа Вендраме, 30-летний эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost Джонатан Кайседо, 27-летний итальянский гонщик команды Corratec - Selle Italia Стефано Гандин и 23-летний эритрейский гонщик команды Trek-Segafredo Натнаэль Тесфатсион.
36-летний британский гонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас провёл первый день в розовой майке лидера, перешедшей к нему после схода Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step). 25 мая Геранту Томасу исполнится 37 лет, сейчас он является самым возрастным из семи британских гонщиков, носивших розовую майку лидера на Джиро после Марка Кэвендиша, Брэдли Уиггинса, Дэвида Миллара, Саймона Йейтса, Криса Фрума и Тео Геогана Харта.
36-летний итальянский гонщик Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi /Jayco-AlUla) и 25-летний канадский гонщик Дерек Джи (Derek Gee) атаковали через несколько километров после старта 10 этапа Джиро д’Италия-2023. Они проехали в отрыве 184 км. За 160 км до финиша к ним переложился будущий победитель этапа, датский гонщик Магнус Корт (EF Education EasyPost) и лидер горной классификации Давиде Баис (EOLO-Kometa). Но Баис, забравший очки на вершине 2-й категории, единственном категорийном подъёме дня, не стал работать в отрыве до конца и вернулся в пелотон. А трио слаженно проводя смены, смогли удержаться и разыграть этап.
Магнус Корт исполнил свою давнюю мечту - вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах. 30-летний датский гонщик команды EF Education EasyPost выиграл спринт у попутчиков по отрыву дня на холодном и дождливом 10-м этапе Джиро д’Италия-2023. Дебютировав на Джиро д’Италия в прошлом году, Магнус Корт на 18-м этапе также пробовал выиграть этап из отрыва, но тогда финишировал 3-м. Участники начали вторую неделю Джиро д’Италия-2023 в холод и под проливным дождём. Этап после первого дня отдыха стартовал в подъём.
Из 176 гонщиков, которые вышли на старт Джиро д'Италия-2023 6 мая, после 10-го этапа в пелотоне осталось 150 участников. Список сошедших ещё до старта помимо Ремко Эвенепула (Soudal-Quick-Step) и Ригоберто Урана (EF Education EasyPost) пополнили Доменико Поццовиво и Мадс Вюрц Шмидт (Israel-Premier Tech), Штефан Кюнг (Groupama-FDJ), Свен Эрик Бистрем и Рейн Таарамяэ (Intermarche - Circus - Wanty), Оскар Рисбеек (Alpecin-Deceuninck) и Каллум Скотсон (Jayco-AlUla). Во время 10-го этапа, который участникам пришлось преодолевать в холод и дождь, гонку покинули Александр Власов (Bora-hansgrohe), Симоне Петилли (Intermarche - Circus - Wanty ) и Мартейн Тусвелд (DSM).
Александр Власов сошёл с 10-го этапа через 70 км после старта. 27-летний российский гонщик команды Bora-hansgrohe перед началом второй недели Джиро д’Италия-2023 шёл 6-м в общем зачёте, уступая лидирующему после схода Ремко Эвенепула Геранту Томасу (INEOS Grenadiers) 1 минуту 3 секунды.
Сильный снегопад и большой риск схода лавин заставили организаторов Джиро д’Италия-2023 изменить маршрут 13-го горного этапа. Через 62 км после старта участники должны были начинать восхождение к вершине перевала Гран-Сан-Бернардо. Однако, дорога на вершину будет закрыта из-за снегопада. Поэтому гонщики проедут сквозь перевал по туннелю, а протяжённость этапа сократится с 207 до 199 км.
Патрик Лефевр (Patrick Lefevere), генеральный менеджер команды Soudal Quick-Step, сказал, что дальнейшие планы на сезон будет разрабатывать с Ремко Эвенепулом, когда его подопечный справится с разочарованием и отдохнёт. В интервью La Dernière Heure и Het Nieuwsblad Патрик Лефевр рассказал о состоянии Ремко Эвенепула после схода с Джиро д’Италия-2023 и отказался обсуждать вопрос об участии 23-летнего чемпиона мира на Тур де Франс.
Примож Роглич после схода одного из фаворитов Джиро д’Италия-2023 перед второй неделей гонки идёт вторым в генеральной классификации, уступая 2 секунды 36-летнему британскому гонщику команды INEOS Grenadiers Геранту Томасу и всего на три секунды опережая ещё одного гонщика британской команды, победителя Джиро д’Италия-2020 Тео Геогана Харта. Помимо лидеров ещё три гонщика INEOS Grenadiers идут в топ-15 в общем зачёта.
Так и не смотрю, дополнил коммент про это. Спорт прекрасен борьбой и интригой, а не постоянным театром одно актёра. И не верю в то, что тут всё чисто, и им не позволяют больше, чем остальным.
Эти битвы киборгов между собой, легко улетающих от остальных, достали уже. Вообще ноль интереса смотреть, всё ясно до старта, шансов усидеть за ним нет, никакой особой тактики и смелости даже не надо, берут и уезжают. В последние годы были Погачар и Вингегор, сейчас ещё и молодой появился, который сразу всех разделывать стал, киборг похлеще нынешних растёт. Похоже, в ближайшие годы велоспорт можно не смотреть, если не быть персофаном кого-то из киборгов.
Эти битвы киборгов между собой, легко улетающих от остальных, давно надоели. Вообще ноль интереса смотреть, всё ясно до старта, шансов усидеть за ними нет, никакой особой тактики и смелости даже не надо, берут и уезжают. В последние годы были Погачар и Вингегор, сейчас ещё и молодой появился, который сразу всех разделывать стал, киборг похлеще нынешних растёт. Похоже, в ближайшие годы велоспорт можно не смотреть, если не быть персофаном кого-то из киборгов.
Вот в этой гонке разве не ясно было, что Погачар опять улетит ото всех, как от стоячих, и вся интрига будет только в том, сможет ли за ним удержаться Сексас? И смысл на просмотр этого тратить кучу своего времени? Хорошо, что не смотрел, глянул быстренько повтор перемотками, всё, как и ожидалось.