7-й этап Джиро д’Италия-2022 и первый горный этап в Южных Апеннинах с набором высоты 4500 м подходил для отрыва. Атака Давиде Формоло (UAE Team Emirates) на подъёме 1-й категории Монте Сирино, к которому присоединился Давиде Виллелла (Cofidis) оказалась решающей для формирования отрыва дня. К итальянским гонщикам переложились Кун Бауман (Jumbo-Visma) и Ваут Пулс (Bahrain Victorious).
Фернандо Гавирии не удалось побороться за победу на 6-м этапе Джиро д’Италия-2022. Спринтовав по правому краю, 27-летний колумбийский спринтер команды UAE Team Emirates попытался проскочить на финишной прямой между гонщиками команды DSM Альберто Дайнезе и Сесом Болом.
Арно Демар (Arnaud Démare) выиграл второй подряд этап Джиро д’Италия-2022. Калеб Юэн (Lotto Soudal) и Арно Демар одновременно пересекли линию финиша, победителя определил фотофиниш.
6-й этап Джиро д’Италия-2022 предоставлял второй подряд шанс для спринтеров. На почти полностью равнинном этапе никто из гонщиков пелотона не хотел уезжать в отрыв. В начале единственного подъёма дня, через 20 км после старта, атаковал 33-летний итальянский велогонщик команды EOLO-Kometa Диего Роза (Diego Rosa), который отработал в одиночном отрыве 141 км.
Все гонщики команды Jumbo-Visma спокойно финишировали на 5-м этапе Джиро д’Италия-2022, но после завершения этапа с Сэмом Ооменом произошёл нелепый инцидент с болельщиком. Когда 26-летний нидерландский гонщик ехал на велосипеде к командному автобусу, он, вероятно, решил порадовать болельщика и протянул ему бачок.
30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар (Arnaud Demare) одержал победу на 5-м этапе Джиро д’Италия-2022, благодаря чему довёл количество выигранных им этапов итальянского Гранд-тура до шести. Из французских гонщиков только у Жака Анкетиля и Бернара Ино было шесть побед на этапах Джиро д’Италия.
5-й этап Джиро д’Италия-2022 завершился спринтом, победу в котором одержал 30-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар (Arnaud Demare), для которого это шестой выигранный в карьере этап итальянского Гранд-тура.
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.