25-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) второй год подряд одерживает победу из отрыва на этапе Вуэльты Каталонии. В прошлом году он стал победителем 6-го этапа, на этот раз Максимилиан Шахманн, отобравшийся в отрыв дня, атаковал в одиночку за 10 км до финиша, на спуске, и взял победу на 5-м этапе Вуэльты Каталонии-2019 с 13- секундным преимуществом.
2. Michael Matthews (Aus) Team Sunweb 3. Ryan Gibbons (RSA) Team Dimension Data 4. Daryl Impey (RSA) Mitchelton - Scott 5. Patrick Bevin (NZl) CCC Team
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Miguel Angel Lopez (Col) Astana
На финальном подъёме 4-го этапа Вуэльты Каталонии-2019 Адаму Йейтсу (Mitchelton-Scott) не удалось перехватить майку лидера. Мигель Лопес (Astana), атаковавший на финальном подъёме этапа, уехал от соперников за 6,7 км до финиша, одержав победу на этапе и возглавив общий зачёт. Адам Йейтс и Эган Берналь (Sky) остались на втором и третьем месте в генеральной классификации соответственно, а Наиро Кинтана (Movistar) сумел подняться на 4-ю строчку общего зачёта.
Мигель Анхель Лопес одержал красивую сольную победу на вершине знаменитого подъема Ла Молина, который венчал королевский 4-й этап многодневной гонки «Вуэльта Каталонии». Гонщик команды «Астана» атаковал на заключительных 7 километрах дистанции, сначала догнав ранний отрыва, а затем, контратаковав на последнем километре, выиграв этап. Время, которое Лопес отыграл у других фаворитов, принесло капитану «Астаны» лидерство в генеральной классификации многодневки.
Через год после падения у подножия подъёма Вальтер 2000 на Вуэльте Каталонии-2018 Адам Йейтс одержал победу на вершине этого подъёма. Первым из группы лидеров за 5 км до финиша на 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2019 атаковал 22-летний колумбийский гонщик команды Sky Эган Берналь, за которым сразу же поехал его соотечественник, 29-летний гонщик команды Movistar Наиро Кинтана. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott добрал их за 4 км до финиша. За 2 км до финиша тройку лидеров добрал Мигель Лопес (Astana), а затем и Дэн Мартин (UAE Team Emirates). В итоге пятёрка лидеров разыграла финишный спринт, где Адам Йейтс опередил Эгана Берналя и Дэна Мартина.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) одержал первую в сезоне победу, выиграв 2-й этап Вуэльты Каталонии-2018. На финише, где на финальных 800 метрах градиент достигал 4,5%, 28-летний австралийский гонщик команды Sunweb опередил действующего чемпиона мира Алехандро Вальверде (Movistar) и чемпиона ЮАР Дэрила Импи (Mitchelton-Scott). За 36 км до финиша в гонке произошёл завал, в который попал Крис Фрум (Sky), финишировавший на этапе через 14 минут после победителя.
Томас Де Гендт одержал победу на 1-м этапе Вуэльты Каталонии-2019. 32-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal выиграл этап в своём фирменном стиле, атаковав и в одиночку проехав 55 км до финиша. Томас Де Гендт отобрался в отрыв дня и в первый раз атаковал на финальном из трёх подъёмов 1-й категории. За ним смог поехать лишь Луис Мас (Cofidis), но вторая атака позволила Де Гендту оторваться от попутчика и продолжить борьбу в одиночку.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.