Ожидалось, что восьмой этап станет первым по-настоящему селективным на нынешней Вуэльте. Если на предыдущих двух пересеченных этапах фавориты заезжали рядом, и определялось лишь то, кто Вуэльту точно не выиграет, то сегодня же произошла серьезная разборка и среди лидеров, и несколько изначальных фаворитов потеряли время и список претендентов серьезно сузился. Но обо всех по порядку. Этап, как известно, выиграл Давид Монкутье и в очередной раз подтвердил, что находится в отличной форме, на горную майку нацелен серьезно и вряд ли она куда-то от него денется. Но всё таки на генерал Монкутье не претендент, а потому считать будем не от него, а от - условно назовем ее - «группы Антона» ( ведь именно он сейчас является обладателем красной майки).
1962 17 этапов за 78 ч 35 мин 27 сек 2814 км / 35.81 км/ч 90 на старте 48 на финише Семнадцатый по счету испанский Гран-тур Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) стартовал 27 апреля 1962 года. Гонщики должны были преодолеть длинный маршрут от Барселоны до Бильбао протяженностью в 2814 километров, разделенный на семнадцать этапов. На старт Вуэльты Испании вышли 90 гонщиков, представлявших 9 команд. Великий француз Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) находился в зените своей карьеры. На его счету были два триумфа на Тур де Франс (Tour de France) и одна победа на Джиро д’Италия (Giro d'Italia). В его царственной короне не хватало лишь одного бриллианта – титула победителя испанского Гран-тура. Анкетиль приехал на Вуэльту Испании в сопровождении очень сильной команды. Одним из последних, кто присоединился к знаменитому французу, стал немецкий гонщик Руди Альтиг (Rudi Altig). Менеджер команды Рафаэль Джеминиани (Raphael Geminiani) надеялся таким образом выкатать Альтига перед Тур де Франс.
Этап перед первым днем отдыха обещает быть непростым – и снова он будет закручен кольцами по провинции Аликанте, так что нам предстоит увидеть уже знакомые места. На этот раз мы побываем на побережье – на Costa Blanca – и увидим красивейшие пляжи и Средиземное море. Хотя гонщикам, конечно, будет не до окружающих красот: когда тебе предстоит целых семь категорийных подъемов, нельзя и подумать о том, чтобы расслабиться! Так что курортное настроение остается нам, зрителям.
Денис Меньшов сегодня не смог побороться за высокое место на этапе и в генеральной классификации наравне с другими фаворитами Вуэльты. По данным официального сайта команды Rabobank, Денис стал жертвой одного из завалов на этапе и проиграл около двух с половиной минут основным соперникам. Когда произошел завал и насколько серьезны травмы Дениса, не сообщается. Известно только то, что в последнем подъеме ему помогал Лоренс Тен Дам. Сейчас Меньшову предстоит обследование, чтобы выяснить, каковы последствия рокового падения и сможет ли он продолжить гонку.
По последним данным, у Дениса травмированы правый локоть и колено. Травма локтя не выглядит слишком серьезной, но боль в колене сильная, и это притормозило Меньшова на последнем подъеме.
Villena - Xorret de Cati, 190 км 1 David Moncoutie (Fra) Cofidis, le credit en ligne 5:14:32 2 Serafin Martinez (Spa) Xacobeo Galicia 0:00:54 3 Johann Tschopp (Swi) BBOX Bouygues Telecom 4 Jose-Luis Arrieta (Spa) Ag2R-La Mondiale 5 Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha 0:01:29 Генеральная классификация: 1 Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 32:28:49
Чемпион идет! Идет Петакки! Испанцы не надышатся на него и с энтузиазмом аплодируют. Как если бы Алессандро Петакки был тореадором и с триумфом проходил через большие ворота арены для боя быков. Впрочем, он и так этого заслуживает, одержав великолепную победу на 7-м этапе Вуэльты (20-ю для себя победу на испанской гонке, также он 21 раз побеждал на Джиро и 6 раз на Тур де Франс: всего 47 побед). Он растворяется в толпе, приветливо улыбается для фотографий, раздает автографы, пожимает руки. Все это очень отличается от того Петакки, каким он был на пресс-конференции немного ранее. Беспокойный, измученный, напряженный, он все время поворачивал голову вправо, как будто искал невидимый горизонт, не переставая грызть ногти. «Эта победа для моего сына, - шепчет он на ступеньках командного автобуса. – Мне жаль, что у меня пока не получается порадоваться ей до конца».
Его называют "Акулой из пролива" из-за того, что он родился на Сицилии, которую отделяет от Аппенинского полуострова Мессинский пролив, и потому, что он избирает агрессивную тактику в гонках. Винченцо Нибали в интервью As.com признался, что это прозвище ему по душе, потому что отражает как место его рождения, так и характер. Итальянский гонщик не скрывает, что приехал на Вуэльту за победой и хочет закончить гонку в Мадриде, стоя на подиуме.
"Я уже доказал на Джиро, что могу выступать на высоком уровне три недели. Несмотря на падение, я выиграл этап и финишировал на третьем месте. Итог очень положительный. В прошлом году на Туре я также упал и ударился на первых этапах, но завершил гонку 7-м. Сейчас моя основная цель - Вуэльта. Но как итальянец, я хотел бы выиграть Джиро - это наша гонка, она проходит перед родными домами многих гонщиков. А в дальнейшем и Тур де Франс, самую престижную гонку".
1961 17 этапов за 77 ч 36 мин 17 сек 2796.5 км / 36.04 км/ч 100 на старте 50 на финише Молодой и талантливый испанский гонщик, появился на сцене Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) в 1961 году, принеся радость испанцам после разочаровавшей гонки 1960 года. События, связанные с войной в Алжире, заставили организаторов Вуэльты Испании изменить 2 этап. В течение первых 10 этапов гонка проходила оживленно и агрессивно, и майка лидера меняла своего обладателя трижды. На 11-м этапе десять гонщиков рано уехали в отры, самым известным среди них был бельгиец Андрэ Мессели (Andre Messelis). Еще 6 гонщиков присоединились к группе и в итоге отрыв финишировал за 11 минут 29 секунд минут перед пелотоном. Мессели становится новым лидером гонки с отрывом в 4 минуты 2 секунд минуту от Марселя Сейнэве (Marcel Seynaeve). Анхелино Солер (Angelino Soler) на тот момент находился на 5-й позиции в 11 минутах 27 секундах позади лидера гонки.
Алессандро Петакки: "Какая прекрасная победа! Она принесла мне огромное удовлетворение, также потому, что была завоевана благодаря усилиями моих товарищей по команде. Я прекрасно помню каждый метр последних двух километров: сначала Боле возглавил группу, взвинтил скорость и закончил свою смену за 700 метров до финиша. Затем настала очередь Фурлана, и он был просто фантастичен вплоть до поворота, где Хондо понесся на полной скорости. Я следовал за ним на его колесе, и когда я вышел с него, то моя скорость была гораздо выше, чем у соперников. На ранних этапах я ехал с включенным тормозом, прежде всего в моей голове, но я был сфокусирован только на успех, поэтому я очень счастлив, одержав эту победу".
Вчера скончался Тхем Гонсалес, массажист команды Sky. В прессе называют две разные причины его кончины - либо заражение крови, либо бактериальная инфекция, которой, к слову, больны на данный момент многие члены команды. После произошедшей вчера трагедии, руководство команды приняло решение - покинуть гонку. Дэйв Брэйлсфорд, менеджер команды Sky, объяснил случившееся: "Смерть нашего массажиста опустошила всех нас, весь штат команды. Это единственное решение, которое мы могли принять. Мы должны оказать уважение к Тхему, и, позаботиться о нашей команде". Это решение было принято после согласования с родственниками умершего. До случившейся вчера трагедии, состав команды на Вуэльте потерял трех гонщиков: Джон-Ли Августина, Бена Свифта, и Хуан Антонио Флечу, который не смог закончить седьмой этап из-за проведшей накануне ночи в госпитале.
1960 18 этапов за 103 ч 5 мин 57 сек 3567 км / 34.6 км/ч 80 на старте 24 на финише Насколько велика была радость от захватывающей Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) 1959 года, настолько же громадным было разочарование от гонки 1960. И главным разочарованием для испанцев стал их герой – Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes). Он привлек внимание к себе, но не по причине яркого выступления и результатов, а потому, что стал героем скандальных инцидентов, омрачивших гонку. Лидер Вуэльты Испании-1960 менялся каждый день вплоть до 14-го королевского этапа, который пролегал между Сан-Себастьяном (San Sebastian) и Виториа (Vitoria). В тот день имели место три значительных события: сход Шарли Голя (Charly Gaul), великого гонщика из Люксембурга, фантастическая победа Антонио Суареса (Antonio Suarez) и спорная дисквалификация Сан Эметерио (San Emeterio), главного помощника Бахамонтеса, за непопадание в лимит времени.
Восьмой этап Вуэльты будет первым полноценным горным этапом – а значит, нас ожидает немало интересных событий. Скорее всего, нам некогда будет глазеть по сторонам, но все же стоит уделить внимание жемчужинам провинций Аликанте и Валенсии, по которым проложен маршрут сегодняшнего этапа. Гонщикам придется покинуть вчерашний финишный город – Ориуэлу – и переехать в Вильену (Villena), которая располагается северо-восточнее.
1959 18 этапов за 84 ч 36 мин 20 сек 3033 км / 35.85 км/ч 90 на старте 41 на финише В организации 14-й по счету Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) 1959 года произошли существенные изменения. После внутрикомандного соперничества испанцев в гонке ввели формат коммерческих, а не национальных команд. Теперь Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes) и Хесус Лороно (Jesus Lorono) могли бороться каждый за себя, хотя это не принесло им пользы, ни один из них не показал ожидаемых от них результатов. Лороно остался в итоге лишь 18-м в генеральной классификации, его выступление не давало даже намека на то, что он может бороться за победу. Федерико Бахамонтес, хотя и выиграл третий этап, но сошел на 11-м. Разочарование, вызванное его сходом, было компенсировано несколько месяцев спустя, когда "Орел из Толедо" стал первым испанским велогонщиком, выигравшим Тур де Франс (Tour de France).
Шесть команд были оштрафованы организаторами Вуэльты-2010 после завершения шестого этапа проходящего между Каравака де ла Крус и Мурсией. Спортивные директора Astana, Euskaltel-Euskadi, Milram, Saxo Bank и Xacobeo-Galicia проигнорировали изменение времени, которое затронуло шестой этап. Что касается команды Liquigas, то ее оштрафовали за превышение количества транспортных средств - две технички следовало за отрывом. Каждая команда заплатила по 200 швейцарских франков (154€).
Жуан Алмейда получит поддержку Адама Йейтса и Джея Вайна
Нормальный состав на Джиро, чтобы побороться за генерал и/или поохотиться за этапами. Заодно Винигору усложнение гонки, чтоб на ТДФ был не таким свежим))
Срочная замена. Если выдерживает недельки, с обязанностями доместика на 3недельных турах должен справляться
Что за подвздошная вена, это что профзаболевание? Изербит не может ездить на велосипеде и даже быстро ходить, пока во всяком случае. Вчера читаю про Полин Ферраре-Прево - долго боролась , уйма операций… ещё где-то мелькало про других
Кмк, ОАЕ намерены обстрелять дель Торо. Зачем ему ещё одна Джира? И вообще, кого туда посылать, если не Альмейду? Заслужил, зачем ему снова Тдф? Мекс вообще не дорос до единоличного капитанства, в 2025 как бы подстраховывал Аюсо, когда перехватил лидерство в обход капитана, выглядело не очень. Конфликт был очевиден
Ожидалось, что восьмой этап станет первым по-настоящему селективным на нынешней Вуэльте. Если на предыдущих двух пересеченных этапах фавориты заезжали рядом, и определялось лишь то, кто Вуэльту точно не выиграет, то сегодня же произошла серьезная разборка и среди лидеров, и несколько изначальных фаворитов потеряли время и список претендентов серьезно сузился. Но обо всех по порядку. Этап, как известно, выиграл Давид Монкутье и в очередной раз подтвердил, что находится в отличной форме, на горную майку нацелен серьезно и вряд ли она куда-то от него денется. Но всё таки на генерал Монкутье не претендент, а потому считать будем не от него, а от - условно назовем ее - «группы Антона» ( ведь именно он сейчас является обладателем красной майки).
Чемпион идет! Идет Петакки! Испанцы не надышатся на него и с энтузиазмом аплодируют. Как если бы Алессандро Петакки был тореадором и с триумфом проходил через большие ворота арены для боя быков. Впрочем, он и так этого заслуживает, одержав великолепную победу на 7-м этапе Вуэльты (20-ю для себя победу на испанской гонке, также он 21 раз побеждал на Джиро и 6 раз на Тур де Франс: всего 47 побед). Он растворяется в толпе, приветливо улыбается для фотографий, раздает автографы, пожимает руки. Все это очень отличается от того Петакки, каким он был на пресс-конференции немного ранее. Беспокойный, измученный, напряженный, он все время поворачивал голову вправо, как будто искал невидимый горизонт, не переставая грызть ногти. «Эта победа для моего сына, - шепчет он на ступеньках командного автобуса. – Мне жаль, что у меня пока не получается порадоваться ей до конца».
полуострова Мессинский пролив, и потому, что он избирает агрессивную тактику в гонках. Винченцо Нибали в интервью As.com признался, что это прозвище ему по душе, потому что отражает как место его рождения, так и характер. Итальянский гонщик не скрывает, что приехал на Вуэльту за победой и хочет закончить гонку в Мадриде, стоя на подиуме.
Алессандро Петакки: "Какая прекрасная победа! Она принесла мне огромное удовлетворение, также потому, что была завоевана благодаря усилиями моих товарищей по команде. Я прекрасно помню каждый метр последних двух километров: сначала Боле возглавил группу, взвинтил скорость и закончил свою смену за 700 метров до финиша. Затем настала очередь Фурлана, и он был просто фантастичен вплоть до поворота, где Хондо понесся на полной скорости. Я следовал за ним на его колесе, и когда я вышел с него, то моя скорость была гораздо выше, чем у соперников. На ранних этапах я ехал с включенным тормозом, прежде всего в моей голове, но я был сфокусирован только на успех, поэтому я очень счастлив, одержав эту победу".
