Team Liquigas-Doimo

Команда существует с 2005 года (в 1999-2001 гг. существовала как команда второго дивизиона)

Рейтинг UCI по итогам 2009 года: 5

 

Спонсоры:

Liquigas – крупнейшая итальянская компания, производящая продукты из сжиженного газа

Doimo – одна из крупнейших мебельных компаний Италии

 

Велосипеды: Cannondale

 

Менеджмент:

Главный менеджер:

Roberto Amadio     Роберто Амадио 

 

Спортивные директора:

Stefano Zanatta    Стефано Дзанатта

Dario Mariuzzo     Дарио Мариуццо

Mario Scirea        Марио Шьера

Paolo Slongo       Паоло Слонго

Alberto Volpi        Альберто Вольпи

Biagio Conte        Бьяджио Конте

 

Состав:

Valerio Agnoli                Валерио Аньоли                 (Италия)

Ivan Basso                     Иван Бассо                        (Италия)

Daniele Bennati              Даниэле Беннати               (Италия)

Maciej Bodnar                Мацей Боднар                   (Польша)

Francesco Chicchi          Франческо Кикки               (Италия)

Jacopo Guarnieri             Джакопо Гуарньери           (Италия)

Roman Kreuziger            Роман Кройцигер               (Чехия)

Aliaksandr Kuchynski      Александр Кучинский        (Беларусь)

Vincenzo Nibali               Винченцо Нибали              (Италия)

Daniel Oss                      Даниэль Осс                    (Италия)

Franco Pellizotti              Франко Пеллицотти           (Италия)

Manuel Quinziato             Мануэль Квинцато           (Италия)

Fabio Sabatini                 Фабио Сабатини               (Италия)

Ivan Santaromita              Иван Сантаромита            (Италия)

Sylwester Szmyd            Сильвестр Жмыд              (Польша)

Alessandro Vanotti          Алессандро Ванотти         (Италия)

Brian Bach Vandborg       Брайан Бах Вандборг       (Дания)

Frederik Willems             Фредерик Уиллемс           (Бельгия)

Oliver Zaugg                    Оливер Цаугг                   (Швейцария)

Новички:

Francesco Bellotti (из Team Barloworld)               Франческо Беллотти      (Италия)

Davide Cimolai (неопрофессионал)                     Давиде Чимолаи            (Италия)

Tiziano Dall’Antonia  (из CSF Group-Navigare)      Тициано Далл’Антония   (Италия)

Mauro Finetto (из CSF Group-Navigare)               Мауро Финетто              (Италия)

Robert Kiserlovski (из Fuji-Servetto)                     Роберт Кисерловски      (Хорватия)

Kristjan Koren (неопрофессионал)                      Кристиан Корен             (Словения)

Maciej Paterski (неопрофессионал)                    Мацей Патерски            (Польша)

Peter Sagan (неопрофессионал)                         Петер Саган                 (Словакия)

Elia Viviani (неопрофессионал)                           Элиа Вивиани               (Италия)

 

Команда Liquigas – Doimo в сезоне 2010 года будет представлена 28 гонщиками. Трансферный период  для итальянского коллектива прошел относительно спокойно – ни сенсационных приобретений, ни значительных потерь. Костяк команды остался прежним, среди новичков – 9 человек, их них пять – непрофи, причем невооруженным глазом виден акцент на гонщиках из Восточной Европы.  Из тех, кто ушел из команды в это межсезонье, можно отметить словенца Горазда Стангели (Gorazd Stangelj), который предпочел гоняться в Астане,  тренировочного партнера Ивана Бассо финна Кьелля Кальстрома (Kjell Carlström), ушедшего в Sky, и ветерана Андреа Ноэ (Andrea Noe'), который будет продолжать свою длинную карьеру в команде Flaminia. 

 

Успехи сезона 2009:  подиум Джиро (2 место), этап на Джиро (Пеллицотти), майка горного короля Тур де Франс (Пеллицотти), Тур Романдии (Кройцигер), Джиро дель Трентино (Иван Бассо), этап Тиррено-Адриатико (Беннати), этап Дофине-Либере (Жмыд)

Всего 18 побед в сезоне 2009.

 

Неудачи сезона 2009: при столько сильном составе супермногодневщиков, итальянской команде так и не пришлось вкусить победного шампанского – ни на Джиро, ни на Вуэльте. Одной из самых ощутимых неудач стала потеря Иваном Бассо на последней разделке третьего места в общем зачете Вуэльты. Что касается Даниэле Беннати, то из-за его травмы и потери формы команда не досчиталась очень многих побед, в том числе и на этапах гран-туров.

 

Перспективы: очевидно, что в следующем сезоне Liquigas по-прежнему будет ориентирована на гран-туры, потому что ни с одним из своих многочисленных амбициозных капитанов итальянцы так и не расстались. В их составе все так же четыре сильных генеральщика, каждый из которых мог бы составить счастье одной конкретной команды, и один из сильнейших спринтеров на сегодняшний день.

Иван Бассо, отбывший двухлетнюю дисквалификацию, откатал сезон 2009 года на высоком уровне, но без блеска. В минувшем году мы не увидели ни обещанной сильной разделки, ни подавляющего хода в гору: казалось, Бассо просто не решается идти в свою знаменитую затяжную атаку. Конкуренция внутри команды также не способствовала его быстрой адаптации к привычной лидерской позиции. Тем не менее, на его счету в 2009 году два четвертых места – на Джиро и на Вуэльте, а также победа на горной гонке Джиро дель Трентино. На будущий сезон он возвращается на старт Тур де Франс, гонки, которая всегда была для него приоритетной. Сможет ли он составить конкуренцию Альберто Контадору? И сможет ли дать бой своему собственному товарищу по команде Франко Пеллицотти на Джиро?

   Сезон 2009 года был самым звездным в карьере Франко Пеллицотти – подиум Джиро, гороховая майка Тур де Франс. Стабильно сильно проходя гран-туры в последние годы, он, тем не менее, не производил впечатления столь целеустремленного бойца. И только появление в команде Ивана Бассо, судя по всему, дало толчок к раскрытию его истинных способностей и амбиций. Не желая быть вторым номером, Франко сделал все, чтобы закрепить за собой первый, не оглядываясь на своих «со-капитанов», и сорвал куш сразу на двух супермногодневках сезона. Следующая цель – укрепиться на завоеванных позициях.

   Молодой агрессивный итальянец Винченцо Нибали  в прошедшем сезоне показал, что наконец-то научился гоняться не только ногами, но и головой. И хотя по весне он все еще обескураживал своими подчас бездумными атаками, на Тур де Франс ему удалось реабилитироваться и показать свое стратегическое мышление. В следующем году он снова пропускает Джиро в угоду Туру Калифорнии, а на Тур де Франс ему отведена роль помощника Ивана Бассо, однако он вполне может удивить велоспортивную общественность, как в силу своих физических возможностей, так и в силу своего индивидуализма.

   23-летний чех Роман Кройцигер так же, как и Нибали, попал в десятку на Тур де Франс 2009 года, и так же, как и вышеперечисленные гонщики, претендует на то, чтобы стать единоличным лидером команды на гран-туре. На его счету победа на Туре Романдии, призовые места на Туре Швейцарии и Классике Сан-Себастьян, но будет ли у него возможность перетянуть одеяло на себя на одном из гран-туров, неизвестно. Ибо даже на Вуэльте командой запланировано их со-капитанство с Нибали.

   Еще одна надежда команды – реабилитация Даниэле Беннати, который в прошлом году одержал всего 4 победы – неприлично мало для топ-спринтера. Но весенняя травма отразилась на всем его сезоне, и найти свою форму Леле так и не смог.

 

Наш человек в команде: 29-летний белорус Александр Кучинский в сезоне 2009 года не затерялся в звездной компании. Особенно ярко Кучинский проявил себя весной, на легендарных северных классиках, итогом чего  стало блестящее второе место на однодневке Гент-Вевельгем. Будем надеяться, что грядущий сезон принесет этому атакующему гонщику долгожданные победы на престижных гонках.

 

 

Copyright ©  VeloLIVE.com
Все права защищены

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

25 октября 2020

Paris-Roubaix

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • Rokka
    Чемпионат мира-2020 по велоспо ... (6)
    Rokka-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: velodoctor
    Кампернатс уже несколько дней в имоле гоняет, случайно его ютюб канал нашел.

    Кампенартс про Тармак сказал. Это же Specialized, а его нынешняя команда BMC использует. Так что на ЧМ гонщики не обязаны ехать на командных велосипедах.
    Он имел ввиду не то что он поедет не спеше, а то что 60% дистанции - новое покрытие. Да и при чем здесь спешовский тармак когда речь идёт про разделку? В таком случае он имел бы в виду шив а не тармак

    Ганна имеет хорошие шансы и мотивацию, ставлю на него
  • Бакеша
    Трансферные новости пелотона-2 ... (57)
    Бакеша-Фото
    Цитата: Konstantin41
    Не надо истерить. В следующем году точно будет, так как контракты подписаны до конца 2021 года. Так что в следующем году Астана будет 100% Другое дело, что бюджет каждый год уменьшается. Винокуров прямым текстом сказал, что денег нет. Надеялись, что Лопес попадёт на подиум, тогда, возможно, денег было бы чуть больше, но не получилось. В итоге как раз на контракт Лопесу и не хватило. Поэтому скорее всего в следующем сезоне придётся надеятся, что молодёжь выстрелит ( в первую очередь Власов) + Фульсанг. Я не болельщик Астаны, но мне жаль Винокурова, потому что очень тяжело работать в таких условиях. После 2017 года как только гонщик Астаны выстреливает, он тут же уходит в другую , более богатую команду. В итоге получается, что ты растишь гонщиков для других команд. Это весьма неприятно.
    Совершенно верно: начиная с Нибали, потом Ланда, Ару, Корт, Вальгрен, Зейтц, Бильбао, теперь Лопес...
  • aksbor
    Джиро д'Италия-2020. Цифры и ... (10)
    aksbor-Фото

    А какие прогнозы по погоде? Высокогорным этапам ничего не грозит? Несколько лет назад в мае навернулись какие-то перевалы из-за снега, а в конце октября такая вероятность наверное еще выше. Хотя я конечно не метеоролог...

  • Zhanzhak
    Трансферные новости пелотона-2 ... (57)
    Zhanzhak-Фото

    Одним словом, типун на язык! Пусть проект живет. Кто хочет пусть идёт, туда куда хочет! Каждый волен поступать со своими амбициями и желаниями так, как считает нужным. Жизнь одна и шанс один на миллион тоже! 
    Астана не раз балансировала на грани, но Вино всегда спасал команду! Надеюсь есть для чего. Да и сыновья подрастают и результаты вроде как показывают на своём уровне! Будем посмотреть

  • aksbor
    Джиро д'Италия-2020. Цифры и ... (10)
    aksbor-Фото
    Йейтсов или разделок?
  • Earl57
    Чемпионат мира-2020 по велоспо ... (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    Кампернатс уже несколько дней в имоле гоняет, случайно его ютюб канал нашел.

    Кампенартс про Тармак сказал. Это же Specialized, а его нынешняя команда BMC использует. Так что на ЧМ гонщики не обязаны ехать на командных велосипедах.

  • Крайний
    Тур де Франс-2020. Результаты ... (45)
    Крайний-Фото
    Перечитайте внимательно. Вдумчиво. И свяжите смысл написанного с перспективами нынешнего состава Джамбо-Висма на выигрыш грантуров в будущем.
  • velodoctor
    Чемпионат мира-2020 по велоспо ... (6)
    velodoctor-Фото

    Кампернатс уже несколько дней в имоле гоняет, случайно его ютюб канал нашел. По мне ганна фаворит главный, то что он на ТА показал было сверхбыстро. Кюнг даже с тура снялся, видимо готовился тоже, интересно будет сравнить всех. 

  • Гонщик
    Чемпионат мира-2020 по велоспо ... (6)
    Гонщик-Фото

    Очень короткая разделка для ЧМ , победитель будет неожиданным как и на Туре .

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE