32-летний ирландский гонщик команды UAE Team Emirates Дэн Мартин не выйдет на старт 10 этапа Вуэльты Испании-2018. Он должен спешить домой, в Андорру, чтобы поддержать свою супругу, так как в ближайшие дни у них должны появиться на свет близнецы.
После первого дня отдыха на десятом этапе Вуэльты Испания (Vuelta a Espana)-2018 участники стартуют в столице одноимённой провинции автономного сообщества Кастилия и Леон в Саламанке (Salamanca). Город Саламанка считается самым изящным населённым пунктом Испании. «Золотой город», в котором говорят на «самом чистом испанском языке», город, в котором зародились и развились художественные стили платереско и чурригереско. На протяжении многих веков дома, дворцы и храмы Саламанки сооружались из местной разновидности песчаника, который добывали поблизости от города.
На королевском горном 9-м этапе Вуэльты Испании-2018 с финишем в подъём высшей категории Ла-Коватилья красная майка лидера сменила своего владельца. За 5 км до финиша в группе генеральщиков осталось около 20 гонщиков, и в ней уже не было лидировавшего в общем зачёте Руди Молара (Groumapa-FDJ). Атаки начались за 2 км до финиша, из группы генеральщиков уехали Наиро Кинтана (Movistar), Мигель Анхель Лопес (Astana) и Вилко Келдерман (Sunweb), которых добрал Ригоберто Уран (EF Education First) и Йон Исагирре (Bahrain-Merida). У финиша Мигель Лопес атаковал ещё раз и опередил своих соперников, финишировав 4-м.
29-летний американский гонщик команды Dimension Data Бен Кинг (Ben King) сделал дубль, выиграв второй этап на Вуэльте Испании-2018. На 9-м королевском горном этапе с финишем в подъём Коватилья Бен Кинг отобрался в отрыв дня, а затем атаковал вслед за Луисом Масом (Caja Rural - Seguros RGA) за 19 км до финиша. За 18 км Кинг уехал от испанского гонщика и оставшуюся часть этапа преодолел в одиночку.
38-летний Алехандро Вальверде стал самым успешным за историю команды Movistar (c 1980 года) гонщиком, одержав 121-ю победу в своей карьере. На 8-м этапе с финишем в тягун Вальверде выиграв спринт у чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe), сделав дубль в этом выпуске Вуэльты Испании-2018. В общей сложности этот этап стал 11-м по счёту, выигранным Алехандро Вальверде на испанском Гран-туре.
Девятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в провинции Толедо в городе Талавера-де-ла-Рейна (Talavera de la Reina). Город Талавере-де-ла-Рейна окружён сетью гор и разделён пополам рекой Тахо (которую также называют Тагус, Tagus, Tajo). Талавера-де-ла-Рейна во все века была процветающим городом – всемирную славу ему принесло изготовление керамики. Гончарные изделия Талаверы были известны ещё в 3-4 веках, во времена вестготов. Как и остальные города Испании, Талавера-де-ла-Рейна был завоёван арабами в 712 году, но они привнесли в культуру города много нового. Город пополнился фонтанами, водяными мельницами, торговля пошла в гору, а гончарные традиции лишь укрепились.
30-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Тони Галлопан (Tony Gallopin) одержал победу на 7-м этапе Вуэльты Испании-2018. Атаковав в одиночку за 2 км до финиша, Тони Галлопан удержал преимущество над преследователями из проредившегося пелотона, спринт из которого выиграл чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe), опередивший Алехандро Вальверде (Movistar). После трудного сезона, изобиловавшего падениями и сходами с гонок Тони Галлопан смог взять вторую в карьере победу на этапе Гран-тура (после выигранного в 2014 году этапа Тур де Франс) и первую на этапе Вуэльты Испании.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.