20-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogačar) одержал первую в карьере победу, выиграв 2-й этап Вольты Альгарве-2019. На финальном подъёме Фойа, 7,8 км со средним градиентом 6,7% победитель Тура де л’Авенир-2018 Тадей Погачар атаковал за 300 м до финиша, опередив Ваута Пулса (Sky) и Энрика Маса (Deceuninck-Quick Step). Победа на этапе принесла Тадею Погачару и майку лидера генеральной классификации.
На 1-м этапе Вольты Альгарве-2019 за 7 км до финиша произошёл массовый завал, отсёкший от первой группы большую часть пелотона. Около 80 гонщиков были вынуждены остановиться. Упали несколько человек, но больше всех пострадал 22-летний ирландский гонщик команды Sky Эдди Данбар, получивший предположительно вывих плеча и травму головы. Гонщики команды Trek-Segafredo Джон Дегенкольб и Яспер Стейвен также пострадали, но финишировали на этапе. Гонщик команды Caja Rural Йон Ирисарри после этапа был отправлен в больницу.
Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen), 22-летний нидерландский гонщик команды Deceuninck - Quick Step, одержал победу на первой гонке, с которой начал сезон, выиграв спринт 1-го этапа Вольты Альгарве-2019. Из-за завала, случившегося за 7 км до финиша, впереди осталась группа из 30 – 40 человек, которая и разыграла спринт. Ив Лампарт, Давиде Мартинелли, Зденек Штыбар и Флореан Сенешаль развезли молодого спринтера, который с запасом обошёл соперников.
45-й выпуск португальской велогонки категории 2.HC Вольта Альгарве (Volta ao Algarve em Bicicleta) пройдёт с 20 по 24 февраля. Вольта Альгарве-2019 стартует в Портимане, городе региона Альгарве, расположенного на юге Португалии, а финиширует на Альто де Мальян (Alto do Malhão), как и в прошлом году. Общая протяжённость пяти этапов составит 778,6 км.
Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), сделал дубль на Вольте Альгарве, выиграв два этапа, победа на финальном этапе с финишем в подъём Мальхан принесла 27-летнему польскому велогонщику команды Sky и победу в генеральной классификации. На 5-м этапе Вольты Альгарве-2018 сформировался большой отрыв из 31 гонщика, куда вошёл и Михал Квятковски, который затем атаковал на финальном подъёме и в одиночку пересёк линию финиша.
Герант Томас одержал первую победу в сезоне, выиграв индивидуальную гонку на время на 3-м этапе Вольты Альгарве-2018. 31-летний британский гонщик команды Sky показал лучшее время на дистанции 20,3 км, которую проехал за 24 минуты 9 секунд со средней скоростью 50,435 км/ч. Томас опередил на 11 секунд ближайшего соперника, бельгийского гонщика команды Lotto Soudal Виктора Кампенартса (Victor Campenaerts).
27-летний польский велогонщик команды Sky Михал Квятковски стал победителем 2-го этапа Вольты Альгарве-2018, а его товарищ по команде Герант Томас, финишировавший 3-м, возглавил генеральную классификацию. Василий Кириенко, атаковав за 9 км до финиша, заставив работать команды соперников. Когда за 2 км до финиша группа претендентов догнала Кириенко, Кенни Элиссонде начал задавать скорость в голове группы, что позволило Квятковски и Томасу занять удобные позиции для спринта в финишный подъём.
Вольта Альгарве-2018, португальская многодневная велогонка категории 2. HC пройдёт с 14 по 18 февраля. 44-й выпуск гонки будет состоять из пяти этапов, на старт выйдут 173 велогонщика из 25 команд. Организаторы предусмотрели этапы для гонщиков всех специализаций. Из пяти этапов гонки два подойдут спринтерам – 1-й и 4-й, два – 2-й и 5-й завершатся финишем в подъём, 3-й этап – индивидуальная гонка на время.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).