В восьмой раз в карьере Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) отпраздновал победу в генеральной классификации многодневной гонки и второй раз – на Волте Алгарве. 22-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl, побеждавший на португальской велогонке в 2020 году, повторил успех, удержав майку лидера после победы на разделке 4-го этапа.
Ремко Эвенепул одержал победу на 4-м этапе Волты Алгарве-2022, самой протяжённой в гонке с 2013 года, 32,2-километровой разделке. 22-летний бельгийский велогонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl опередил чемпиона Европы и Швейцарии в этой дицплине Штефана Кюнга на 28 секунд. Дистанцию Ремко Эвенепул проехал со средней скоростью 51,089 км/ч.
Давид Годю (David Gaudu) во второй гоночный день своего сезона одержал победу, выиграв 2-й этап Волты Алгарве-2022 на вершине подъёма Альто да Фойя. Эта победа – первая в сезоне для команды Groupama-FDJ, которая работала на протяжении всего этапа, чтобы вывезти 25-летнего французского велогонщика на удобную позицию для борьбы в спринте среди горняков на 7,7 км подъёме с 6% градиентом.
2-й этап Волты Алгарве-2022, один из решающих для претендентов на генеральную классификацию, завершился спринтом горняков, во время которого произошло касание колёсами велосипедов колумбийского гонщика команды Bora-hansgrohe Серхио Игиты и норвежского гонщика команды Jumbo-Visma Тобиаса Фосса. Чемпион Колумбии и чемпион Норвегии сумели подняться, но потеряли около 40 секунд относительно победителя этапа, возглавившего генеральную классификацию Давида Годю (Groupama-FDJ).
48-й выпуск многодневной велогонки категории 2.Pro Волта Алгарве (Volta ao Algarve)-2022 пройдёт с 16 по 20 февраля. Общая протяжённость дистанции составит 795,8 км. В гонке примут участие 10 команд Мирового тура - Astana Qazaqstan Team, Bora-hansgrohe, Cofidis, Groupama-FDJ, INEOS Grenadiers, Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, Jumbo-Visma, Quick-Step Alpha Vinyl Team, Trek-Segafredo, UAE Team Emirates.
я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста. Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку. Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.
А если бы он не был так уверен в себе а рванул сразу со спуска и не оглядывался на МВДП, то выиграл бы и хватило бы ему 1х стстемы.
P. S.
Но тогда бы мы не умничали тут, а читали бы хвалебные коменты про ВанАрта ;)
P P.S.
Да и с НГ ему не мешал sram 1x выигрывать ;)
Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ. Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.
Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ. Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
В 18 лет рост 1.94 м. Вес 88 кг. Парни в таком возрасте еще растут. Вырастет он до 2-х метров?
И он боец. На минувшем ЧМ у юниоров почти сразу после старта был завал, в котором пострадали все фавориты, в числе которых был и Тарлинг. После этого он еще 4 круга из 8-ми он боролся, весь ободранный и окровавленный. Потом все-таки был вынужден сойти, рыча от боли, ярости и гнева. Зрелище было незабываемое.
я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста. Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку. Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.