32-летний итальянский велогонщик команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали, побеждавший на испанском Гран-туре в 2010 году, не сумел повторить успех, и второй раз в карьере финишировал на второй ступени подиума Вуэльты Испании. Он уступил победителю Крису Фруму (Sky) 2 минуты 15 секунд.
Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin) на заключительных двух километрах легендарного подъёма Англиру, который был финальным подъёмом Вуэльты Испании-2017, сумел сбросить своего основного соперника, голландского гонщика команды Sunweb Вилко Келдермана, опередив его на финише на 36 секунд. Это позволило 27-летнему российскому гонщику финишировать на 20-м этапе четвёртым и подняться на третью строчку общего зачёта.
Лос-Мачукос, финальный подъём 17 этапа Вуэльты Испании-2017, определил победителя этапа и позволил некоторым генеральщикам отыграть время в общем зачёте, а некоторым потерять.
Крис Фрум, лидирующий в общем зачёте с 3-го этапа Вуэльты Испании-2017, на 16-м этапе увеличил своё преимущество в генеральной классификации почти до двух минут и пополнил список побед ещё одним выигранным этапом. Британский гонщик команды Sky вновь не оставил соперникам шанса.
На 14-м этапе с финишем в подъём высшей категории Сьерра-де-ла-Пандера первым из группы генеральщиков за 4 км до финиша атаковал колумбийский гонщик Эстебан Чавес (Orica-Scott), его атаку поддержали Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и Альберто Контадор (Trek-Segafredo). Но в итоге Чавес не смог удержаться с группой лидеров на последнем километре и потерял место в тройке лидеров генеральной классификации, спустившись на 5-е место.
12-й этап Вуэльты Испании-2017 выиграл гонщик из отрыва Томаш Марчински (Lotto Soudal). Но для генеральщиков, отпустивших отрыв на 9 минут, этап не стал проходным. На финальном подъёме Пуэрто-дель-Торкаль за 23 км до финиша атаковали Николас Роч (BMC) и Альберто Контадор (Trek-Segafredo).
На 11-м этапе, первом из горных этапов Вуэльты Испании-2017, финишрующим на высоте 2 000 м над уровнем моря, изменил генеральную классификацию, но не поменял лидера общего зачёта. Капитан команды Sky Крис Фрум успешно защитил красную майку лидера, и хотя не взял победы на этапе, финишировав 2-м, но увеличил преимущество над ближайшим соперником, которым стал Винченцо Нибали (Bahrain-Merida).
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), капитан команды Bahrain-Merida, одержал победу на первом из горных этапов Вуэльты Испании-2017. 3-й этап с прохождением трёх подъёмов (двух 1-й и одного 2-й категории) и общим набором высоты 2900 м решился на финальном километре.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу на 3-м этапе, первом из горных этапов Вуэльты Испании-2017. Это вторая победа 32-летнего итальянского гонщика команды Bahrain-Merida на этапе испанского Гран-тура, первую он одержал в 2010 году.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.