Горная тренировка является неотъемлемой частью подготовки велогонщика - как профессионала, так и начинающего любителя. Но что делать, если вы живете в местности, где нет гор, или, возможно, вы вообще используете только велотренажер? В таком случае вы можете воспользоваться несколькими простыми советами известного американского тренера Криса Кармайкла.
Oosterhout - Sint Willebrord, 192.1 км 1. Andre Greipel (Ger) Omega Pharma-Lotto 2. Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team 3. Tyler Farrar (USA) Team Garmin-Cervelo 4. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 5. Tom Veelers (Ned) Skil - Shimano
Генеральная классификация: 1. Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team
Этот год выдался для Михаэля Расмуссена по-настоящему напряженным. Всего лишь девять месяцев назад он был, по сути, безработным, пытавшимся найти себе команду для продолжения карьеры гонщика. Сегодня он - совладелец собственной команды, в составе которой принимает участие в соревнованиях. На прошлой неделе континентальная команда Christina Watches Onfone вышла на старт Тура Дании. Но амбиции «Цыпленка» простираются куда дальше, и Расмуссен горит желанием заполучить уайлд-кард для своей команды на Джиро следующего года, а дальше... возможно, вернуться на гонку, где у него есть незакрытый счет. Но это пока лишь только мечты.
Немногие могли бы выполнять работу Паскаль Шинс, и это неудивительно. Чтобы справиться с теми обязанностями, которые лежат на ее плечах, нужно обладать не только опытом, но и определенными знаниями. Каждый день в течение всего Тур де Франс она должна переводить на несколько языков информацию для миллионов людей по всему миру. «Есть те, кто знает языки лучше меня, - говорит Паскаль. – Но они не знают велоспорт. А когда вы не разбираетесь в велоспорте, эта работа становится очень трудной». Она же много лет проработала официальным переводчиком Тура, и эта работа ей все еще нравится.
Николас Роч или Николя Роч (Nicolas Roche), в зависимости от того, произносить ли его имя на французский или английский манер, выступает за французскую команду, считает себя ирландцем по духу, а живёт в Италии. Его отец – знаменитый ирландский гонщик Стивен Роч, его мать – француженка. Вот уже третий сезон он выступает за фрацузскую команду AG2R-La Mondiale. На предстоящем испанском Гранд туре Роч стартует в качестве капитана. Чувствуя себя причастным к разным странам и культурам, как по происхождению, так и по профессии, Николя Рош говорит, что ни одну из гонок не может назвать своей «домашней».
«Большинство гонщиков считают своей гонку, которая проходит в тех местах, где они выросли. Я же не воспитывался в какой-то одной конкретной местности, у меня нет привязки к какой-то определённой гонке. Но я хотел бы выиграть Льеж-Бастонь-Льеж. И, конечно, Тур де Франс и Вуэльту, но кто не желал бы этого?» В интервью журналу Peloton Николя Рош рассказал о том, каково быть сыном знаменитого отца, почему он всё-таки стал велогонщиком, о каких победах он мечтает.
Amersfoort (ITT), 5.7 км 1. Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team 2. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 3. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo 4. Alex Rasmussen (Den) HTC-Highroad 5. Lars Boom (Ned) Rabobank Cycling Team
Выступление команды Lampre-ISD на Тур де Франс было неоднозначным – с одной стороны, Дамиано Кунего превзошел себя и финишировал на очень солидной позиции в общем зачете, с другой – Алессандро Петакки ни разу не смог побороться за победу на этапе. Вместе с итальянцем бесплодный Тур от начала и до конца проехал и его главный разгоняющий Данило Хондо, который в своем недавнем интервью объяснил причины спринтерских неудач своего капитана и близкого друга, подвел итоги Большой петли и обозначил планы на будущее.
Французский Тур остался позади, впереди - Вуэльта. Гонщики тренируются, отдыхают, проводят время в поездках. Иногда грустят, иногда смеются, а иногда предаются философским размышлениям. Обо всём этом они не забывают писать в своих микроблогах, обзор которых за минувшие семь дней мы и предлагаем Вашему вниманию.
После шести лет в профессиональных гонках, взлетов и падений, травм, постоянных допинг-контролей и разлук с семьей летом 2010 года россиянин Владимир Ефимкин решил, что с него хватит. Он не стал продлевать контракт с французской командой Ag2r-La Mondiale и на время пропал из поля зрения болельщиков. Но сейчас настало время вернуться, и на этой неделе Владимир вместе со своим братом-близнецом Александром выйдет на старт Тура Юты в составе Team Type 1-SANOFI. «Семья для меня на первом месте, а велоспорт на втором, но принять решение было непросто», - говорит Владимир.
Areniscas de los Pinares (Areniscas - Lagunas de Neila), 155 км 1. Mikel Landa Meana (Spa) Euskaltel-Euskadi 2. Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Geox-TMC 3. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 5. Fabrice Jeandesboz (Fra) Saur - Sojasun
Итоговая генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
2011 21 этап за 86 ч 12 мин 22 сек 3439 км / 39.8 км/ч 198 на старте 167 на финише Перед стартом Большой Петли главный вопрос, занимавший умы болельщиков, звучал так: «Сможет ли Альберто Контадора (Alberto Contador) повторить достижение Марко Пантани (Marco Pantani), которому в 1998 году удалось сделать своеобразный дубль – выиграть Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) в один год». Конечно, все понимали, что в ногах у именитого испанца тяжелейший итальянский Гран тур. Как понимали и силу соперников Контадора – вряд ли братья Энди Шлек (Andy Schleck) и Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), Иван Бассо (Ivan Basso), Кэдел Эванс (Cadel Evans), Роберт Гесинк (Robert Gesink) и другие претенденты готовы были заранее согласиться на роль второго плана в грядущей французской эпопее.
Kraków - Kraków, 128 км 1. Marcel Kittel (Ger) Skil - Shimano 2. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 3. Leigh Howard (Aus) HTC-Highroad 4. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 5. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
Итоговая генеральная классификация: 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
И да, все знают что <!--filter:Погачар-->Погачар-->Погачар<!--/filter--> он всегда и будет <!--filter:Погачар-->Погачар-->Погачар<!--/filter-->ом. Не нравится он мне , мягко говоря, ещё с того момента как Роглу раздел на разделке на ТФ - каламбур. И лишил его единственного как оказывается шанса на победу в Туре. А ещё из одной страны. Да и слишком он сладенький , прям розовый пони, тьфу. Другое дела ВВА, МВДП, Мадс , да и Йонас тоже. Таких не было в нашем звене , да и в БЭБСК таких мы сразу спускали / опускали.
Я извиняюсь за оффтоп, но кое-что хочу заметить и спросить. Заметить то, что если по молодости кого-нибудь опускал, то точно про это сейчас не упоминал, а может быть и стыдился вспоминать - не знаю, не было такого опыта. А спросить хочу, а что и сейчас так же бы опускали окажись в одной компании?
Браво Тадей! Ремко то же очень хочется похвалить . Ну а молодой Сексас , конечно, очередной супер перформанс для его возраста. Похоже парню надо просто пару лет подождать и можно будет все выигрывать )
И да, все знают что Погачар-->Погачар он всегда и будет Погачар-->Погачаром.
Не нравится он мне , мягко говоря, ещё с того момента как Роглу раздел на разделке на ТФ - каламбур.
И лишил его единственного как оказывается шанса на победу в Туре.
А ещё из одной страны.
Да и слишком он сладенький , прям розовый пони, тьфу. Другое дела ВВА, МВДП, Мадс , да и Йонас тоже.
Таких не было в нашем звене , да и в БЭБСК таких мы сразу спускали / опускали.
Судя по интервью Ремко после финиша гонки он явно стал взрослее. Уходит его юношеский максимализм. Теперь он спокойно признает превосходство своих соперников, а не ищет оправдания своего отставания техническими причинами или ещё чем-либо. Не знаю, хорошо ли это для гонщика или нет?
Он рискнул и поехал в отрыв, но в отрыве очень быстро сдулся Нико Денц, который был единственным из партнёров по Боре в отрыве. Если бы в отрыве было больше партнёров, то было бы интереснее. Думаю вертушку вместе с гонщиками Инеос они смогли бы продержать подольше.
Николас Роч или Николя Роч (Nicolas Roche), в зависимости от того, произносить ли его имя на французский или английский манер, выступает за французскую команду, считает себя ирландцем по духу, а живёт в Италии. Его отец – знаменитый ирландский гонщик Стивен Роч, его мать – француженка. Вот уже третий сезон он выступает за фрацузскую команду AG2R-La Mondiale. На предстоящем испанском Гранд туре Роч стартует в качестве капитана. Чувствуя себя причастным к разным странам и культурам, как по происхождению, так и по профессии, Николя Рош говорит, что ни одну из гонок не может назвать своей «домашней». 
Oosterhout - Sint Willebrord, 192.1 км
Этот год выдался для Михаэля Расмуссена по-настоящему напряженным. Всего лишь девять месяцев назад он был, по сути, безработным, пытавшимся найти себе команду для продолжения карьеры гонщика. Сегодня он - совладелец собственной команды, в составе которой принимает участие в соревнованиях. На прошлой неделе континентальная команда Christina Watches Onfone вышла на старт Тура Дании. Но амбиции «Цыпленка» простираются куда дальше, и Расмуссен горит желанием заполучить уайлд-кард для своей команды на Джиро следующего года, а дальше... возможно, вернуться на гонку, где у него есть незакрытый счет. Но это пока лишь только мечты.
Немногие могли бы выполнять работу Паскаль Шинс, и это неудивительно. Чтобы справиться с теми обязанностями, которые лежат на ее плечах, нужно обладать не только опытом, но и определенными знаниями. Каждый день в течение всего Тур де Франс она должна переводить на несколько языков информацию для миллионов людей по всему миру. «Есть те, кто знает языки лучше меня, - говорит Паскаль. – Но они не знают велоспорт. А когда вы не разбираетесь в велоспорте, эта работа становится очень трудной». Она же много лет проработала официальным переводчиком Тура, и эта работа ей все еще нравится.
Amersfoort (ITT), 5.7 км
Выступление команды Lampre-ISD на Тур де Франс было неоднозначным – с одной стороны, Дамиано Кунего превзошел себя и финишировал на очень солидной позиции в общем зачете, с другой – Алессандро Петакки ни разу не смог побороться за победу на этапе. Вместе с итальянцем бесплодный Тур от начала и до конца проехал и его главный разгоняющий Данило Хондо, который в своем недавнем интервью объяснил причины спринтерских неудач своего капитана и близкого друга, подвел итоги Большой петли и обозначил планы на будущее. 
Французский Тур остался позади, впереди - Вуэльта. Гонщики тренируются, отдыхают, проводят время в поездках. Иногда грустят, иногда смеются, а иногда предаются философским размышлениям. Обо всём этом они не забывают писать в своих микроблогах, обзор которых за минувшие семь дней мы и предлагаем Вашему вниманию.
После шести лет в профессиональных гонках, взлетов и падений, травм, постоянных допинг-контролей и разлук с семьей летом 2010 года россиянин Владимир Ефимкин решил, что с него хватит. Он не стал продлевать контракт с французской командой Ag2r-La Mondiale и на время пропал из поля зрения болельщиков. Но сейчас настало время вернуться, и на этой неделе Владимир вместе со своим братом-близнецом Александром выйдет на старт Тура Юты в составе Team Type 1-SANOFI. «Семья для меня на первом месте, а велоспорт на втором, но принять решение было непросто», - говорит Владимир.
Стартовый протокол пролога:
Areniscas de los Pinares (Areniscas - Lagunas de Neila), 155 км
2011 
Kraków - Kraków, 128 км
