Вауту ван Арту (Wout van Aert) не удалось подняться на подиум Париж – Рубэ-2025, он финишировал 4-м, проиграв спринт за третье место на подиуме Мадсу Педерсену (Lidl-Trek). 30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike преследовал лидеров большую часть гонки. Он потерял позиции перед первым сектором брусчатки, но вернулся благодаря товарищам по команде. В Аренберге Ваут ван Арт ехал десятым колесом, но потерял контакт с группой лидеров, за которой сумел усидеть его 19-летний товарищ по команде, дебютант Париж-Рубэ Мэттью Бреннан (Matthew Brennan).
Ваут ван Арт возглавит команду Visma Lease a Bike на Париж – Рубэ-2025. Для 30-летнего бельгийского велогонщика это будет шестой старт в карьере. В 2022 и 2023 году Ваут ван Арт поднимался на вторую и третью ступени подиума соответственно. В прошлом году он не смог участвовать в классике из-за травмы, полученной при падении на Дварс доор Фландерен.
Ваут ван Арт второй раз в карьере финишировал 4-м на на Туре Фландрии. Из шести стартов на этом Монументе он поднялся на подиум один раз – в 2020 году занял 2-е место, 4-м был также и в 2023 году. На Туре Фландрии-2025 30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike после сольной атаки Тадея Погачара за 18 км до финиша был в группе ближайших преследователей вместе с Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck), Мадсом Педерсеном и Яспером Стёйвеном (Lidl-Trek), но проиграл в спринте за подиум, заняв в итоге 4-е место.
30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike Ваут ван Арт (Wout van Aert) в шестой раз в карьере выйдет на старт Тура Фландрии, классики, входящей в список Монументов велоспорта. Его лучшим результатом на этой классике было 2-е место в 2020 году, когда он проиграл Матье ван дер Пулу. В 2023 году Ваут ван Арт финишировал на Туре Фландрии 4-м. На предстартовой пресс-конференции Ваут ван Арт сказал, что не потерял уверенности в себе из-за поражения в спринте на недавней Дварс доор Фландерен-2025, а также, что готов к борьбе с главными соперниками – чемпионом мира, победителем Тура Фландрии-2023, Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates XRG) и трёхкратным победителем Тура Фландрии Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck), хотя и не считаем себя фаворитом.
Второе место Ваута ван Арта (Wout van Aert) и третье место Тиша Беноота (Tiesj Benoot) – с таким результатом завершила команда Visma Lease a Bike однодневную гонку Мирового тура «Дварс доор Фландерен» (Dwars door Vlaanderen)-2025 после атаки за 71 км и 45-секундного преимущества над группой ближайших соперников. Два года подряд гонщики Visma Lease a Bike – с Кристофом Лапортом в 2023 году и Маттео Йоргенсоном в 2024, праздновали победу на «Дварс доор Фландерен». На этот раз команда Visma Lease a Bike вышла в голову пелотона и подготовила атаку, которую за 71 км предприняли Ваут ван Арт, Маттео Йоргенсон и Тиш Беноот.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) возвращается в гонки после работы в тренировочном лагере на высоте. Он стартует на E3 Saxo Classic, где дважды побеждал (в 2022 и 2023) и дважды был призёром - в 2019 и 2024. Тренер 30-летнего бельгийского гонщика Матье Хейбур (Mathieu Heijboer) рассказал в интервью Het Laatste Nieuws, что команда Visma Lease a Bike убедила Ваута ван Арта не участвовать в Милан – Сан-Ремо, чтобы он мог подойти в лучшей форме к брусчатым классикам и Джиро д’Италия.
Ваут ван Арт финишировал 11-м на открывшей сезон Классик гонке Omloop Het Nieuwsblad-2025, которая завершилась спринтом из большой группы. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike, который побеждал на этой классике в 2022 году, после финиша признал, что в этот раз чувствовал себя недостаточно хорошо, чтобы бороться за победу.
Ваут ван Арт завершил первые две гонки сезона – Классику Хаэна (Clásica Jaén) и Волту Алгарве-2025, где его лучшим результатом стало 2-е место в индивидуальной гонке на время на 5-м этапе. 30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike уверен, что с каждым стартом на шоссе его форма растёт. Он признался, что правое колено остаётся его слабым местом, но после падения на Вуэльте Испании-2024 первые гонки на шоссе вернули ему уверенность. Главные цели Ваута ван Арта впереди – это Монументы, на которых ему пока не удалось подняться на высшую ступень подиума – Тур Фландрии и Париж-Рубэ.
Незапланированный старт Ваута ван Арта на Чемпионате мира по велокроссу-2025 во французском Льевене (Liévin) принёс ему серебряную медаль. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike стартовал с четвёртого ряда и потерял время в начале гонки, притёршись к ограждению и порвав велошорты. Но Ваут ван Арт не сдался.
Неожиданное решение Ваута ван Арта стартовать на Чемпионате мира по велокроссу-2025, который пройдёт 2 февраля, обрадовало организаторов и повысило продажи билетов, а также вызвало волну комментариев с оценками шансов Ваута ван Арта на главном соревновании сезона велокросса.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .