Команда Astana – Premier Tech официально завершила свой велосипедный сезон 2021 года блестящим сольным успехом молодого итальянского гонщика Самуэле Баттистеллы, который стал победителем однодневной гонки «Венето Классик».
Андрей Зейц, 32-летний казахстанский велогонщик, возвращается в гонки после серьёзной травмы, которую получил в результате падения на 4-м этапе Тура Швейцарии. 29 августа он стартует на Туре Германии. VeloLIVE.com связался с казахстанским гонщиком, чтобы узнать о том, как проходит процесс его восстановления. Во время интервью VeloLIVE.com узнал, что Андей Зейц в следующем сезоне переходит в австралийскую команду Мирового тура Mitchelton-Scott после 12 лет работы в казахстанской команде Astana. Андрей Зейц поделился с нами планами на следующий сезон и рассказал о том, как подписал контракт с новой командой.
Молодой колумбийский гонщик Харольд Техада Канакуэ присоединится к команде Мирового Тура «Астана» с 1 января 2020 года. Соглашение с нео-профессиональным гонщиком рассчитано на два года. Харольд Техада Канакуэ, 22 года, переходит в казахстанскую команду «Астана» из континентальной команды Medellin. В этом году он выиграл обе гонки, индивидуальную и групповую на молодежном чемпионате Колумбии. Также, он стал победителем в молодежном зачете «Вуэльты Доминиканской Республики», заняв 4-е место в общем зачете. Кроме того, он занял 6-е и 8-е место на молодежном Пан-Американском чемпионате в индивидуальной и групповой гонках, соответственно. На профессиональном уровне Техада принимал участие в «Туре Колумбии», где финишировал в Топ-20 общего зачета.
Молодой эритрейский гонщик Мерхави Кудус с 2019 года будет выступать в составе команды Мирового Тура «Астана».
Мерхави Кудус (24 года), чемпион Эритреи в групповой гонке, является чистым горным гонщиком. Несмотря на свой достаточно юный возраст, он уже успел отметиться рядом высоких результатов. Так, в прошлом сезоне Кудус выиграл молодежную классификацию «Тура Омана», заняв 4-е место в общем зачете. Также, он был 9-м в итоговой классификации «Вуэльты Валенсии» и финишировал 2-м на одном из этапов «Вуэльты Испании». В 2018 году Мерхави занял 7-е место в общем зачете «Вуэльты Бургоса», а также, стал одним из самых активных гонщиков испанского Гранд-тура.
Начиная с 1 сентября, норвежский гонщик Трульс Корсет больше не является частью команды Мирового Тура «Астана» ввиду того, что он решил завершить профессиональную карьеру.
25-летний норвежец решил сосредоточиться на учебе и дальнейшей карьере. По обоюдному согласию, руководство команды «Астана» расторгло действующий контракт с Корсетом. Команда принимает и поддерживает решение спортсмена и желает ему всего хорошего на новом пути.
Действующий чемпион Республики Казахстан в индивидуальной гонке Даниил Фоминых продлил контракт с командой Мирового Тура «Астана» на следующий сезон 2019 года.
Казахстанский гонщик Жандос Бижигитов продолжит выступать в составе команды «Астана» в следующем сезоне 2019 года. Соответствующее соглашение между руководством команды и гонщиком было подписано на днях.
Команда «Астана» объявляет о подписании двухлетнего соглашения с двумя испанскими гонщиками, Йоном Исагирре и Горкой Исагирре, которые присоединятся к казахстанскому проекту с 1 января 2019 года.
Команда Мирового Тура «Астана» подписала однолетнее соглашение с молодым колумбийским гонщиком Родриго Контрерасом, который присоединится к команде с 1 января 2019 года.
Команда Мирового Тура «Астана» рада объявить о подписании двухлетнего контракта с молодым итальянским гонщиком Давиде Баллерини, который будет выступать в казахстанском проекте в 2019 и 2020 годах.
Давиде Баллерини (23 года) – молодой и талантливый гонщик, который уже успел добиться нескольких весомых результатов в последние два сезона. Так, в 2017 году Баллерини выиграл горную классификацию «Тиррено-Адриатико» и стал третьим на одном из этапов «Альпийского Тура».
Гонщик команды «Астана» Михаэль Вальгрен одержал блестящую победу на знаменитой классической гонке «Амстел Голд Рэйс», которая прошла сегодня в Голландии. Успех Вальгрена стал возможен благодаря великолепной командной работе, начиная с контролирования группы отрыва и заканчивая атаками Якоба Фульсанга в финале.
Риккардо Минали одерживает свою первую победу в профессиональной карьере на этапе Тура Лангкави в Малайзии. Тяжелый этап протяженностью 208.3 км с преодолением горы первой категории в начале этапа завершился красивым спринтерским финишем, победу в котором одержал молодой спринтер «Астаны».
В третий раз я, как представитель велопортала VeloLIVE.com, побывал в столице Казахстана Астане на презентации велосипедной команды Astana. Могу отметить, что все из презентаций были разными, не похожими друг на друга, с насыщенными и разнообразными программами мероприятий. Лично для меня презентация началась уже в аэропорту Шереметьево, где перед выходом к самолёту я увидел известного мастера трюков на велосипеде Витторио Брумотти и пресс-секретаря команды Виталия Абрамова. Перелёт, новый терминал аэропорта Астаны, встреча с коллегами из Алматы, и впереди – встреча с велогонщиками команды, общение перед презентацией.
Казахстанская велокоманда Astana Pro Team презентовала состав на велосезон 2018 года и представила новый облик велоформы, который не претерпел значительных изменений. Менеджер велокоманды Astana Pro Team Дмитрий Фофонов перед презентацией в интервью велопорталу VeloLIVE.com рассказал о целях велокоманды и роли новобранцев на предстоящих стартах велосезона. Также Дмитрий Фофонов поделился мыслями о перспективах казахстанских велогонщиков, о том, кто из спортсменов сможет стать новым лидером велокоманды Astana Pro Team в этом велосезоне.
Казахстанский велосипедист Алексей Луценко завершает 2017 год на высокой ноте, став по итогам года Лучшим спортсменом Казахстана по летним видам спорта. В этом сезоне 25-летний казахстанский велогонщик впервые в карьере одержал победу на этапе Гран-тура, выиграв 5-й этап Вуэльты Испании-2017, вошёл в десятку сильнейших в групповой гонке на чемпионате мира, а сезон завершил, четвёртый год подряд выиграв Тур Алматы. В интервью велопорталу VeloLIVE.com Алексей Луценко делится впечатлениями о прошедшем велосезоне, рассказывает о своих победах и падении на Тур де Франс-2017, и даёт обещание своим болельщикам, которое нельзя будет отменить.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.