39-летний немецкий велогонщик команды Israel Start Up Nation Андре Грайпель (Andre Greipel) перед финальным этапом Тур де Франс объявил, что завершит карьеру в конце 2021 года. Андре Грайпель – один из самых успешных немецких спринтеров и один из самых уважаемых гонщиков пелотона.
Велокоманда Мирового тура Israel Start-Up Nation продлила контракт с 37-летним немецким велогонщиком Андре Грайпелем на 2 года. Хотя Андре Грайпелю не удалось много выступать в этом сезоне – после Тура Даун Андер, в феврале гонщик во время тренировки упал и сломал плечо, а затем сезон был остановлен из-за пандемии. Но в Israel Start-Up Nation уверены, что подписание немецкого спринтера – большой плюс для команды.
Андре Грайпель, тренируясь в окрестностях Кёльна вместе с Риком Цабелем, упал и получил серьёзные травмы левого плеча. 37-летний немецкий велогонщик команды Israel Start-Up Nation не сможет выступать 3 месяца и пропустит весенние классики.
Андре Грайпель в 2020 году возвращается на уровень Мирового тура с командой Israel Start Up Nation после года, проведённого в проконтинентальной команде Arkea-Samsic. 37-летний немецкий гонщик с нетерпением ждёт начала нового сезона. В интервью Cycling Weekly Андре Грайпель не стал комментировать свой досрочный уход из команды Arkea-Samsic, а рассказал, что хочет вернуться на свой уровень в спринтах и собирается помогать своему товарищу по команде Нильсу Политту на весенних классиках.
37-летний немецкий велогонщик Андре Грайпель в 2020 году будет выступать в команде Israel Cycling Academy. В октябре Грайпель объявил, что по взаимному соглашению расторг контракт с проконтинентальной французской велокомандой Arkéa Samsic, где выступал в 2019 году. Победитель этапов всех трёх Гран-туров, двукратный победитель Тура Даун Андер, Андре Грайпель надеется увеличить список из 156 своих побед в команде Israel Cycling Academy.
37-летний немецкий велогонщик Андре Грайпель объявил о досрочном расторжении контракта по взаимному согласию с проконтинентальной французской велокомандой Arkéa Samsic. Грайпель пришёл в команду в этом сезоне из команды Lotto Soudal, но побед новой команде не принёс. Его лучшим результатом в сезоне было 2-е место в классике GP Stad Zottegem.
30-летний итальянский гонщик команды Dimension Data Джакомо Ниццоло стал победителем 6-го этапа Тура Омана-2019, опередив своих соотечественников Сонни Кольбрелли (Bahrain-Merida) и Давиде Баллерини (Astana). Андре Грайпель, выступающий с этого года в проконтинентальной команде Arkéa Samsic, не смог побороться за победу, обвинив Джакомо Ниццоло в опасном маневрировании. После финиша Грайпель подал жюри гонки жалобу на Ниццоло.
Французская проконтинентальная команда Arkéa-Samsic представила состав и форму на 2019 год. Новое имя бретонской команды в прошлом году называлась Fortuneo-Samsic. Компания Arkéa – не новый спонсор, а партнёр Fortuneo, компании, сотрудничающей с командой с 2016 года.
Французская проконтинентальная команда Fortuneo-Samsic объявила о подписании двухлетнего контракта с 36-летним немецким гонщиком Андре Грайпелем. Последние 8 лет немецкий спринтер выступал в бельгийской команде Lotto Soudal и принёс ей 93 победы.
Велокоманда Lotto Soudal и Андре Грайпель объявили о расторжении контракта. О том, в какой команде собирается выступать Андре Грайпель в дальнейшем и будет ли выступать за Lotto Soudal до конца этого сезона, на данный момент неизвестно. Ни гонщик, ни команда не дали комментариев к своему объявлению.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
39-летний немецкий велогонщик команды Israel Start Up Nation Андре Грайпель (Andre Greipel) перед финальным этапом Тур де Франс объявил, что завершит карьеру в конце 2021 года. Андре Грайпель – один из самых успешных немецких спринтеров и один из самых уважаемых гонщиков пелотона.
Велокоманда Мирового тура Israel Start-Up Nation продлила контракт с 37-летним немецким велогонщиком Андре Грайпелем на 2 года. Хотя Андре Грайпелю не удалось много выступать в этом сезоне – после Тура Даун Андер, в феврале гонщик во время тренировки упал и сломал плечо, а затем сезон был остановлен из-за пандемии. Но в Israel Start-Up Nation уверены, что подписание немецкого спринтера – большой плюс для команды.
Андре Грайпель, тренируясь в окрестностях Кёльна вместе с Риком Цабелем, упал и получил серьёзные травмы левого плеча. 37-летний немецкий велогонщик команды Israel Start-Up Nation не сможет выступать 3 месяца и пропустит весенние классики.
Андре Грайпель в 2020 году возвращается на уровень Мирового тура с командой Israel Start Up Nation после года, проведённого в проконтинентальной команде Arkea-Samsic. 37-летний немецкий гонщик с нетерпением ждёт начала нового сезона. В интервью Cycling Weekly Андре Грайпель не стал комментировать свой досрочный уход из команды Arkea-Samsic, а рассказал, что хочет вернуться на свой уровень в спринтах и собирается помогать своему товарищу по команде Нильсу Политту на весенних классиках.
37-летний немецкий велогонщик Андре Грайпель в 2020 году будет выступать в команде Israel Cycling Academy. В октябре Грайпель объявил, что по взаимному соглашению расторг контракт с проконтинентальной французской велокомандой Arkéa Samsic, где выступал в 2019 году. Победитель этапов всех трёх Гран-туров, двукратный победитель Тура Даун Андер, Андре Грайпель надеется увеличить список из 156 своих побед в команде Israel Cycling Academy.
37-летний немецкий велогонщик Андре Грайпель объявил о досрочном расторжении контракта по взаимному согласию с проконтинентальной французской велокомандой Arkéa Samsic. Грайпель пришёл в команду в этом сезоне из команды Lotto Soudal, но побед новой команде не принёс. Его лучшим результатом в сезоне было 2-е место в классике GP Stad Zottegem.
30-летний итальянский гонщик команды Dimension Data Джакомо Ниццоло стал победителем 
Французская проконтинентальная команда Arkéa-Samsic представила состав и форму на 2019 год. Новое имя бретонской команды в прошлом году называлась Fortuneo-Samsic. Компания Arkéa – не новый спонсор, а партнёр Fortuneo, компании, сотрудничающей с командой с 2016 года.
Французская проконтинентальная команда Fortuneo-Samsic объявила о подписании двухлетнего контракта с 36-летним немецким гонщиком Андре Грайпелем. Последние 8 лет немецкий спринтер выступал в бельгийской команде Lotto Soudal и принёс ей 93 победы. 
Велокоманда Lotto Soudal и Андре Грайпель объявили о расторжении контракта. О том, в какой команде собирается выступать Андре Грайпель в дальнейшем и будет ли выступать за Lotto Soudal до конца этого сезона, на данный момент неизвестно. Ни гонщик, ни команда не дали комментариев к своему объявлению.
