Анди Шлек и Фабиан Канчеллара  После окончания 3-го этапа Анди Шлек, расстроенный падением брата, дал интервью изданию Le Quotidien.

Анди, как Вы узнали о том, что Фрэнк упал?

Я услышал в наушниках, что он упал. Был слышен шум гонки, но я ничего не мог разобрать, и не понял, что это был он. Минутой позже мне сказали, что у него сломана ключица. Тогда стало понятно, что для него всё закончено. Сейчас я рад, что сломана только ключица и ничего больше. Семья для нас превыше всего…

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19291929
22 этапа за 186 ч 39 мин 15 сек
5256 км  /  28.320 км/ч
155 на старте
60 на финише

Перед началом Тур де Франс (Tour de France) все ожидали, что баталия за генеральную классификацию развернется между Николя Францем (Nicolas Frantz), победителем двух предыдущих версий гонки, и Люсьеном Бюйссе (Lucien Buysse), бельгийцем, триумфатором гонки 1926 года. В 1928 году большинство этапов Тур де Франс проходили в формате командной гонки на время с раздельным стартом. Организаторы предприняли этот шаг с целью добавить зрелищности равнинным этапам, однако публика, наоборот, стала терять интерес к гонке. В результате, в 1929 было решено вернуться к привычному формату проведения Тур де Франс, а командные «разделки» планировалось провести лишь на трех этапах (12, 19, 20), где, как ожидалось, средняя скорость гонки не превысит 30 км/ч.

Гонщики о третьем этапе Тур де Франс-2010:3-й этап ТдФ
   Тор Хушовд: «Выиграть здесь на брусчатке действительно очень много значит для меня. Команда проделала совершенную работу, я действительно хочу похвалить их. Они были очень мотивированы, и они оказали мне такую большую помощь, чтобы я мог сохранить хорошую позицию. Мне нужно было остаться в лидирующей группе и избежать неприятностей, и я знал, что у меня будет отличный шанс. Так что я сделал это, и у меня появилась возможность выиграть. Я действительно горд, что выиграл сегодня. Это был особенный этап. Было здорово выиграть в майке чемпиона Норвегии, но я также счастлив, что завоевал сегодня зеленую майку».

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19281928
22 этапа за 192 ч 48 мин 58 сек
5375 км / 28.4 км/ч
162 на старте
41 на финише

В год проведения 22-го по счету французского Тур де Франс (Tour de France) был обновлен рекорд по числу велогонщиков, заявленных для участия в многодневке. Всего на старт гонки в Париже (Paris) вышли 162 гонщика. Формат гонки, введенный в 1927 году, был сохранен. Напомним, что годом ранее на Тур де Франс 16 из 24 проведенных этапов представляли собой командные гонки на время с раздельным стартом. Несмотря на то, что такая формула проведения соревнований была признана неудачной, организаторы решили не отказываться от нее. Было решено лишь сократить временной интервал между стартующими командами – вместо пятнадцати минут теперь он составлял десять. Считалось, что это позволит более слабым командам на равных конкурировать с фаворитами на равнинных этапах. С этой же целью было введено новое правило, позволяющее командам – аутсайдерам производить замену гонщиков перед началом 12 этапа. При этом их результаты не учитывались в генеральной классификации. Еще одним нововведением стало появление региональных команд. Гонщики были разделены на три группы: 8 профессиональных команд, 9 региональных команд (по 5 гонщиков в каждой) и гонщики – любители, не являющиеся представителями команд.

Тур де Франс-2010: Cambrai - Reims. Этап 4

 

Тур де Франс-2010: Cambrai - Reims. Этап 4

Этап 4: Cambrai - Reims, 150 км. Брызги шампанского

   Короткий этап всего-то 150 км, которые никаким особенным изменением в общем зачете гонщикам не грозит. Маршрут немного холмистый, но это не станет серьезным препятствием для спринтеров. Вот разве что только ветер может разнообразить течение этапа.

  После атак на холмах Льеж-Бастон-Льеж, тряски на легендарной брусчатке Париж-Рубэ, гонщики получают возможность немного отдышаться и прийти в чувства, в качестве бонуса им выпала возможность полюбоваться красивыми пейзажами Шампани. Впереди гонщиков ожидают сложные горные этапы, поэтому, четвертый этап стоит на заметке у спринтеров, и нас ожидает классический спринтерский финиш. Конечно, могут быть отрывы, и даже возможно их не догонит пелотон, и даже, возможно, произойдет похожий побег, который имел место быть на Джиро-2010, но дистанция короткая, и спринтерские поезда, скорее всего, не оставят никаких шансов беглецам.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19271927
21 этап за 198 ч 16 мин 42 сек
5320 км / 27.224 км/ч
143 на старте
39 на финише

В предыдущие годы на равнинных этапах Тур де Франс (Tour de France) большинство гонщиков приезжали на финиш вместе, и победитель определялся в спринтерских баталиях. Однако организаторам Тур де Франс подобное развитие событий было не по душе: они хотели, чтобы гонщики прежде всего демонстрировали свои индивидуальные возможности, а не держались в общей группе до самого финиша, разыгрывая победу в спринте. С целью сделать гонку более зрелищной, было решено провести большинство этапов (этапы под номерами 1-9, 14, 18-23) в формате командной гонки с раздельным стартом. Таким образом, спонсорские команды уходили со старта указанных этапов с интервалом в 15 минут, а уже затем стартовали «гонщики-туристы». Идея заключалась в том, что «звездные» гонщики не имели возможности непосредственно видеть своих соперников, а сражались с ними заочно, и, таким образом, вынуждены были поддерживать высокий темп на протяжении каждого этапа.

 Главным событием второго этапа Тур де Франс-2010 стала не внезапная смена обладателя жёлтой майки и даже не то, что новым лидером гонки стал один из самых заслуженных французских велосипедистов - Сильвен Шаванель. Самым важным итогом этапа стал массовый завал и его последствия. Составить полный список пострадавших и их диагнозов практически невозможно, но мы попытались собрать воедино те данные, которые предоставляют официальные источники информации.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19261926
17 этапов за 238 ч 44 мин 25 сек
5742 км / 24.064 км/ч
126 на старте
41 на финише

Тур де Франс (Tour de France) 1926 года стал длиннейшим по протяжённости. Дистанция была проложена по самой кромке границы Франции. Анри Дегранжу (Henri Desgrange) не понравилось, что в 1925 году увеличение количества этапов привело к сокращению маршрута каждого из них. Поэтому в 1926 гонщикам предстояло проехать 17, а не 18 этапов, а средняя протяжённость увеличилась с 312 км (в 1925 году) до 338 км.

Этап 3: Wanze - Arenberg Porte du Hainaut, 213 кмТур де Франс-2010. Этап 3. Wanze - Arenberg Porte du Hainaut

Третий этап Тур де Франс-2010 стартует в бельгийском муниципалитете Ванз. Из франкоязычной Валлони гонка отправится в путь на Родину – во Францию. При этом Тур скорее будет походить на Париж-Рубэ, чем на самого себя.Но начнётся путешествие рядом с местами, родными для любителей другой классики – Флэш Валлонь – совсем недалеко от Мур де Уи.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19251925
18 этапов за 219 ч 10 мин 18 сек
5430 км / 24.775 км/ч
130 на старте
49 на финише

Итальянец Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) защитил свой титул и выиграл Тур де Франс (Tour de France) во второй раз подряд. Памятная всем ссора братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Франсиса Пелиссье (Francis Pelissier) и организаторов гонки не осталась без последствий. Рассказанная журналисту история о тяжёлых условиях на Тур де Франс не добавила Анри Дегранжу (Henri Desgrange) и его помощникам популярности. Поэтому в 1925 году организаторы Тур де Франс ввели новое правило: доступ на гонку будет закрыт на несколько лет любому гонщику, который нанесёт ущерб имиджу Тур де Франс.

Жизнь и смерть Оттавио БоттеккьяИстория велоспорта настолько богата событиями и личностями, что нам, возможно, следует оставить надежду изучить ее целиком и полностью, вдоль и поперек, потому что нельзя объять необъятное. Но при желании мы, наверное, можем немного приблизиться к событиям юности велогонок, если посмотрим на тех, кто олицетворял собой велоспорт в ту или иную эпоху. Один раз взявшись провести небольшое биографическое и историческое изыскание, остановиться уже невозможно, и чем дальше углубляешься в летописи велоспорта, тем интереснее становится. О гонщике Оттавио Боттеккья (Ottavio Bottecchia) я, признаюсь, не знала совсем ничего, пока не наткнулась на его имя в дебрях статистики Тур де Франс (Tour de France). Первый итальянец, покоривший французскую гонку, показался мне интересным персонажем, а когда я занялась поисками материалов, то меня не оставляло ощущение найденного клада. Эта история вместила в себя все: слом эпох, борьбу за выживание, героизм, исцеляющую силу спорта, его жестокость, сказку о Золушке, драму, трагедию и детектив.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19241924
15 этапов за 226 ч 18 мин 21 сек
5425 км / 23.972 км/ч
157 на старте
60 на финише

В этот год на Тур де Франс (Tour de France) впервые победил итальянец. Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) не только выиграл гонку, но и проехал в жёлтой майке лидера с первого до последнего этапа. Это был последний год, когда Тур ле Франс состоял из 15 этапов.  Гонка была отмечена новым скандалом. Братья Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier) так и не смогли найти общего языка с организаторами Тур де Франс и сошли на 3-м этапе. В наши дни причина конфликта может показаться абсурдной. С 1920 года в гонке действовало правило, что гонщик не имеет права избавляться от предметов одежды во время этапа.

Тур Гуанси-2019. Этап 6

Guilin - Guilin, 168,3 км 

1. Pascal Ackermann (Ger) Bora-hansgrohe 

2. Juan Sebastian Molano (Col) UAE Team Emirates 
3. Timo Roosen (Ned) Team Jumbo - Visma 

 

Итоговая генеральная классификация:
1. Enric Mas (Spa) Deceuninck-QuickStep

Дата: Сегодня, 09:40

Подробнее

Тур Гуанси-2019. Этап 5

Liuzhou - Guilin, 212,2 км 

1. Fernando Gaviria (Col) UAE Team Emirates
2. Pascal Ackermann (Ger) Bora-hansgrohe

3. Matteo Trentin (Ita) Mitchelton-Scott 

 

Генеральная классификация после 5 этапа:
1. Enric Mas (Spa) Deceuninck-QuickStep  

Дата: Вчера, 11:05

Подробнее

 

Les Herbiers - Les Herbiers, ITT, 46,3 км 

1. Jos Van Emden (Ned) Jumbo - Visma 55:02
2. Filippo Ganna (Ita) INEOS +0:11
3. Primoz Roglic (Slo) Jumbo - Visma +0:19

 

Дата: 20-10-2019, 17:41

Подробнее

Тур Гуанси-2019. Этап 4

Nanning - Nongla, 161,4 км 

1. Enric Mas (Spa) Deceuninck-QuickStep    
2. Daniel Felipe Martinez (Col) EF Education First  
3. Diego Rosa (Ita) Team Ineos 
Генеральная классификация после 4 этапа: 
1. Enric Mas (Spa) Deceuninck-QuickStep

 

Дата: 20-10-2019, 11:10

Подробнее

 

Utsunomiya, 144,2 км

1. Bauke Mollema (Ned) Trek - Segafredo  
2. Michael Woods (Can) EF Education First  
3. Dion Smith (NZl) Mitchelton - Scott 

Дата: 20-10-2019, 11:00

Подробнее

Тур Гуанси-2019. Этап 3

Nanning - Nanning, 143 км 

1. Pascal Ackermann (Ger) Bora-Hansgrohe      
2. Aleksandr Riabushenko (Blr) UAE Team Emirates    
3. Matteo Trentin (Ita) Mitchelton-Scott 

Генеральная классификация после 3 этапа: 
1. Pascal Ackermann (Ger) Bora-Hansgrohe

Дата: 19-10-2019, 11:03

Подробнее

Тур Гуанси-2019. Этап 2


Beihai - Qinzhou, 152,3 км 

1. Daniel McLay (Gbr) EF Education First
2. Pascal Ackermann (Ger) Bora-hansgrohe
3. Matteo Trentin (Ita) Mitchelton-Scott 

 

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Pascal Ackermann (Ger) Bora-hansgrohe

Дата: 18-10-2019, 12:08

Подробнее

Тур Гуанси-2019. Этап 1

Beihai - Beihai, 135,6 км 

1. Fernando Gaviria (Col) UAE Team Emirates
2. Pascal Ackermann (Ger) Bora-hansgrohe
3. Matteo Trentin (Ita) Mitchelton-Scott  

Дата: 17-10-2019, 10:26

Подробнее

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Ice
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (6)
    Ice-Фото

    Цитата: motte
    Квики красавцы, начали сезон в январе с победы в лице Вивиани и закончили в лице Маса...и оба покиают команду-:)

    Самое интересное, что гонцы приходят и уходят, а Квик степ как штамповал победы, так и продолжает уже много лет. Конвейер Лефевра работает)))

  • motte
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (6)
    motte-Фото

    Квики красавцы, начали сезон в январе с победы в лице Вивиани и закончили в лице Маса...и оба покиают команду-:)

  • AvA
    Тур Гуанси-2019. Этап 5 (3)
    AvA-Фото

    DNF Enrico Gasparotto (Swi)

    Он же вроде итальянец, не?

  • Arciv
    Генеральный менеджер команды A ... (11)
    Arciv-Фото
    Кинтана уже впринципе многое сделал. 2 ГТ,подиумы ТДФ. Не каждый таким списком похвастается. Но сейчас мне кажется он прошёл свой пик. И последние ГТ тому подтверждение. На дистанции этапов по чуть-чуть проигрывает,зарабатывает хороший просвет,за ним уже сильно не следят,он берет этап и большую часть разрыва отвгрывает. Но на следующем горном этапе,когда он опять в числе фаворитов,он снова отстаёт,так как отдал много сил. Ну смена Команды может и встряхнет его. Как и Тома
  • Ice
    Генеральный менеджер команды A ... (11)
    Ice-Фото

    В последние годы Кинтана реально не в своей тарелке был. Вместо легкого и взрывного горняка мы видели хмурого индейца-колесника. Кто знает, может этот переход даст хороший импульс. На словах вроде и поезд неплохой собирается для гор, но все покажет трасса.

  • Ice
    Дилан Груневеген продлил контр ... (2)
    Ice-Фото

    Бронетанку бы еще хоть чуть-чуть стойкости в холмах и хитрости на финише. А то рассчитывает на чистую мощь. Это круто, конечно, когда с ней все в порядке - можно расшатать чувство уверенности в себе у половины спринтеров, но довезти ее до финиша может далеко не всегда. Но при идеальных условиях и минимальной усталости в настоящий момент с ним только Аккерман может тягаться, там тоже еще тот физушник. А вообще, Дилан мне по нраву, не ведется на провокации журналюг, никогда ничего лишнего не скажет, всегда позитивен)))

  • Shalam s Urala
    Генеральный менеджер команды A ... (11)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Эммануэль Юбер
    С идеальной подготовкой, и если обстоятельства будут в нашу пользу, можно стать победителем Тура

    так у Кинтаны уже дважды так звёзды сошлись. потому и два ГТ у него есть. а рассчитывать на третий в текущей реальности - .. ну да - только если ты генменеджер и тебе по службе такой оптимизм положен.

    кмк, про Кинтану история такая - заходит вдруг некто не вполне обычный (лёгкий/колумбиец/индеец!) - и вот уже публичные ожидания бурно перехлёстывают через собственно фактологию дебюта. - все любят сказку про золушка.

    Кинтаныч - безусловно ещё не стар (если не напутали там чего). но он точно - "star" - звезда. но и точно - не суперстар. и в его случае знаменитое - "ваши ожидания - ваши проблемы" - вполне уместно ))

    тут ещё можно вспомнить, что у действительно Суперстар Яна нашего Ульриха - тоже всего 2 ГТ (ну правд один из них - Главный).

    у Наиро ещё будет много "больших неуспехов", но локальные успехи от него никуда не денутся (будем надеятся).

  • rude_rider
    Генеральный менеджер команды A ... (11)
    rude_rider-Фото
    Ну и Ару взял свою вуелту))
    Он тоже лишний в этом списке.
    Остальные пока что на подиуме топчутся

    кстати в вечно подающий надежду теперь смело можно Лопеса ставить.имхо он то же врятли когда сможет взять какой нибуть ГТ
  • VeloVelo
    Генеральный менеджер команды A ... (11)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "Есть спортсмены смолоду и в продолжении карьеры ВЕЧНО подающие большие надежды, которых так и не оправдывают ... Ару, Барде, Ланда, Пино, Порт"


    Ну, не знаю, у каждого свой список подающих надежды.
    В моем, например, списке, этих парней не было. 

  • VeloVelo
    Генеральный менеджер команды A ... (11)
    VeloVelo-Фото

    А по-моему, Кинтана уже всё оправдал. Взял Джиро и Вуэльту. Стал 3-кратным призером ТДФ.

    Отличный послужной список! Можно уже и отдыхать.

    Ставить Кинтану в один ряд с "Ару, Барде, Ланда, Пино, Порт - да много.." ?
    У Кинтаны достижения все-таки повыше )

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE