Менеджер команды FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) в интервью французскому изданию L’Equipe раскритиковал политику президента Международного союза велосипедистов (UCi) Брайана Куксона и его предшественников за пренебрежительное отношение к европейским гонкам, не входящим в календарь Мирового тура, а также призвал сохранить гонки «четырёх исторических стран велоспорта» - Франции, Бельгии, Испании и Италии. Генеральный менеджер FDJ считает, что иностранные команды, желающие принять участие в Тур де Франс, должны заслужить приглашение от организаторов, проехав за сезон все небольшие французские гонки.
Директор Вуэльты Испании Хавьер Гильен (Javier Guillen) в интервью испанскому изданию El Pais подтвердил, что у него состоялся разговор с британским гонщиком команды Sky Крисом Фрумом, занявшим на Вуэльте этого года 2-е место, в котором Фрум пожаловался на недостаточно равнинный рельеф разделки на испанском Гран-туре. Гильен подчеркнул, что краткая беседа состоялась ещё во время Вуэльты этого года, на финише 10-го этапа, когда проходила индивидуальная гонка на время.
Силвестр Шмыд (Sylwester Szmyd), 36-летний польский гонщик, остался без команды после двух лет, проведённых в команде Movistar. Шмыд начал свою карьеру в Mercatore Uno в 2002 году, затем выступал в командах Saeco, Lampre, Liquigas. За свою карьеру Шмыд проехал 22 Гран-тура, был грегари Марко Пантани, Ивана Бассо, Жильберто Симони, Дамиано Кунего и Винченцо Нибали. В интервью Ciclismo Internacional польский гонщик сказал, что хотя на данный момент находится на грани того, чтобы закончить профессиональную карьеру, он всё же не хочет терять надежду на то, что сможет подписать контракт с какой-либо командой.
Велокоманда Фернандо Алонсо, которая получила имя FACT (Fernando Alonso Cycling Team), не станет реальностью и в 2015 году. Испанский автогонщик «Формулы-1» в интервью новостному агентству EFE сообщил, что проект не будет реализован «из-за разного рода обстоятельств», но подчеркнул, что не оставляет надежды на создание команды в ближайшие годы. Правда, конкретных дат он так и не назвал.
Дитер (Диди) Зенфт (Didi Senft), знаменитый El Diablo, самый яркий болельщик и любитель велоспорта, непременно присутствовавший на самых сложных горных этапах Гран-туров, подбадривая гонщиков и радуя зрителей, объявил, что больше не будет посещать соревнования. В этом году Диди Зенфту исполнилось 62 года, более 20 лет он провёл на дорогах крупнейших гонок, стал символом Тур де Франс. В интервью немецкому изданию Bild Диди Зенфт сказал, что причиной завершения его «карьеры» является недостаток спонсорской поддержки, позволявшей ему посещать гонки, а также неважное состояние здоровья.
Победитель Тур де Франс-2013, гонщик команды Sky Крис Фрум, занявший на Вуэльте Испании-2014 второе место, изучив маршруты 3-х Гран-туров 2015 года, сделал свой выбор в пользу Тур де Франс и Вуэльты Испании, как сообщает французское издание L'Equipe. Ранее был опубликован предварительный маршрут испанского Гран-тура, содержащий 2 индивидуальные гонки на время суммарной протяженностью около 84-х километров. Старт Тур де Франс-2015 состоится 4 июля в Утрехте, а завершится гонка 26 июля в Париже. Старт Вуэльты Испании-2015 будет дан 22 августа.
Несмотря на впечатляющий по результатам сезон этого года 24-летний французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) покинул команду Мирового тура FDJ, в которой провёл пять сезонов и перешёл в проконтинентальную команду Cofidis. Три победы на этапах Джиро д’Италия и две - на этапах Вуэльте Испании одержаны Буанни в этом году, ему не хватает победы на этапе Тур де Франс, чтобы войти в число гонщиков, побеждавших на этапах трёх Гран-туров. Теперь для Буанни Тур де Франс является главной целью будущего сезона, он уверен, что команда Cofidis получит приглашение от организаторов Гран-тура. Французский спринтер, который в этом сезоне взял 11 побед, не собирается снижать планку, о чём рассказал в интервью Velocrono.
Спонсоры итальянской команды Lampre-Merida продолжат поддерживать команду Джузеппе Саронни до 2016 года, о чём было объявлено сегодня. Также команда продолжила расширять границы, впервые в истории подписав тайваньского гонщика Чун Кай Фенга (Chun Kai Feng). Фенг родился в 1988 году и является очень популярным в Тайване велогонщиком, чемпионом Азии в гонке по очкам на треке, трёхкратным чемпионом Тайваня в гонке на шоссе, чемпионом Тайваня 2013 года в разделке.
Главной причиной отказа команды Lampre-Merida продлить контракт с 43-летним американским гонщиком Крисом Хорнером стало давление спонсоров. Об этом в интервью Cyclingnews рассказал генеральный менеджер Lampre-Merida Брент Коупленд (Brent Copeland). "Я хотел бы сохранить его в команде, но у нас несколько спонсоров, различные пожелания которых по поводу гонщиков команды мы должны удовлетворять. Нелегко соответствовать всем, потому что в команде ограниченное количество мест. Вопрос не в бюджете, а в местах. Когда в составе осталось три свободных места, а у вас десяток настоятельных просьб, невозможно решиться взять ещё одного гонщика".
Голландский велогонщик Джонни Хогерланд (Johnny Hoogerland) лишь сейчас, три года спустя после того, как его сбила машина во время 9-го этапа Тур де Франс-2011, получил страховую компенсацию. Выступавший тогда за команду Vacansoleil-DCM Хогерланд находился в отрыве, когда машина, принадлежащая телеканалу France 2 сбила Хуана-Антонио Флечу, который в свою очередь, падая, задел Джонни Хогерланда.
Хотя до презентации маршрута Вуэльты Испании-2015 ещё два месяца, мероприятие пройдёт 10 января 2015 года, в испанской прессе появилась предварительная карта дистанции, а также список этапов испанского Гран-тура. Если верить данной карте, организаторы предусмотрели для участников две индивидуальных гонки на время. Также Вуэльта, которая стартует 22 августа, по традиции, начнётся с командной гонки на время. Если верить предварительной информации, то организаторы испанского Гран-тура задумали в общей сложности 84 км гонки с раздельным стартом.
Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), 34-летний люксембургский гонщик команды Trek Factory Racing, скоро начнёт подготовку к следующему сезону в одиночку, без своего младшего брата Энди. Долгое восстановление после перелома бедра, а затем новая травма колена заставила Энди Шлека завершить профессиональную карьеру в возрасте 29 лет, в тот момент, когда для многих гонщиков только наступает пора расцвета. Уход из спорта никогда не бывает лёгким, особенно для молодого спортсмена. Не менее тяжело переживал ситуацию и Фрэнк Шлек. Лишь через месяц после официального объявления Энди Шлека о прекращении карьеры Фрэнк рассказал о брате в интервью Cyclingnews.
UCI подтверждает, что командные соревнования на Чемпионате мира пройдут вместе с остальными гонками турнира, который пройдёт в Ричмонде с 19 по 27 сентября 2015 года. Шон Петти, член совета директоров велосипедной федерации США (USA Cycling) и Комиссии UCI по шоссейному велоспорту заявил, что сам узнал новость о возможном переносе гонки только из газетной статьи. Он отправил сообщение Мэтью Найту, координатору по шоссейному велоспорту UCI с просьбой уточнить, не будет ли данный вопрос обсуждаться на уровне Комиссии.
Чемпионат мира по велоспорту на шоссе следующие два года будет проводиться за пределами Европы, в 2015 году – в США, в городе Ричмонде, штат Виргиния, а в 2016 году – на Аравийском полуострове, в столице Катара Дохе. В связи с этим Международный союз велосипедистов (UCI) рассматривает идею о выделении командной гонки на время, зрелищной и в короткий срок вернувшей популярность после возвращения в чемпионат мира дисциплины, в отдельный вид соревнований. UCI посчитали, что командную гонку на время удобнее проводить в странах Европы, дабы команды избежали дополнительных расходов на транспортировку оборудования.
Альберто Контадор (Alberto Contador), который в настоящее время вместе со своей командой Tinkoff-Saxo совершает восхождение на Килиманджаро, находясь на пути к вершине, в лагере Cadena Cope на высоте 4000м, дал интервью радиопрограмме "El Parido de las 12". Испанский гонщик сообщил, что в 2015 году планирует проехать два Гран-тура – Джиро д’Италию и Тур де Франс, и отказывается защищать титул победителя на Вуэльте Испании.
La Pola Llaviana/Pola de Laviana - L'Angliru, 132,9 км
1. Petra Stiasny (Sui) Human Powered Health 2. Paula Blasi Cairol (Esp) Uae Team Adq 3. Juliette Berthet (Fra) Fdj United - Suez 4. Marion Bunel (Fra) Team Visma | Lease A Bike 5. Anna Van Der Breggen (Ned) Team Sd Worx - Protime Итоговая генеральная классификация: 1. Paula Blasi Cairol (Esp) Uae Team Adq
2. Anna Van Der Breggen (Ned) Team Sd Worx - Protime 3. Letizia Paternoster (Ita) Liv-Alula-Jayco Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Lotte Kopecky (Bel) Team Sd Worx - Protime
Что за покрытие у них там на дорогах? Чуть дождиком смочило и скользко становится, как на мыле.
Пишут, что Марк Солер первым лег. Опытный ведь гонец, не чайник какой-нибудь чтобы лететь без башни. Кто-нибудь рядом, возможно, вильнул и поехало... Тяжко даже видеть всё это по ТВ, а каково гонщикам! Даже у тех, кого мимо пронесло, мандраж возможен в дальнейшем.
Вот вам и Джиро: 2 этапа - 2 большущих и страшных завала!! А многие короновали Виннегора ещё до старта. Да с такими массовыми падениями никто не застрахован от травм и сходов, в т.ч. и Йонас. Орги небось уже жалеют что привезли итальянсикй ГТ в Болгарию.
Тю, я почти угадал весь итоговый подиум) Вот правда молодую М.Бунель точно не ожидал увидеть там.
Цитата: cmap_nep
Кася протв Полин. Других нет.
Цитата: EL-Fenomeno
Ну почему других нет. Я бы ещё отметил немку Фр.Кох. Из испанок, которые будут всегда биться на домашних дорогах есть сильная Паула Блази (ОАЭ). Ну и ветеранку Анну фон дер Брегген тоже нельзя ещё списывать со счетов. За подиум она вполне может поБороться.
Да было ясно уже после 1 этапа что полька и француженка эту Вуэльту рассматривают только как важный этап своей подготовки к Тур де Франс, а значит они и не хотели вмешиваться в борьбу за победу и подиум, хотя конечно (с)могли, если бы поставили себе за цель идти на все 100%. А вот испака Блази кроме красной майки генерала выграла ещё и майку горной королевы этой Вуэльты.
Кстати, что скажите о вашей любимой толстой Лотте на горных этапах ?)
Цитата: zalex567
Вообще-то жалко было смотреть на мучение девушек в таком перевале. Хотя звездочки на колесе больше, чем впереди, но так или иначе - это то ещё испытание.
Ещё в превью женского ГТ я говорил что Англиру для девушек - это явный перебор, но честь и хвала всем девушкам которые осилили эту страшную гору.