Гонщики команды LottoNL-Jumbo, бывшей Belkin, официально представили новую форму, в которой будут выступать в 2015 году. Вместе с велогонщиками Робертом Гесинком, Лауренсом Тен Дамом и Вилко Келдерманом форму представляли и конькобежцы, трёхкратный олимпийский чемпион Свен Крамер, серебряный призёр Олимпиады в Сочи-2014 на дистанции 500 м Ян Смекенс и чемпион Олимпийских игр 2014 года на дистанции 1000 метров Стефан Гротхёйс.
Напомним, что LottoNL-Jumbo – это новый проект, объединивший команду профессиональных конькобежцев и велогонщиков. Поэтому на презентации формы команды был представлен и комплект формы для конькобежцев. У команды наряду с лотереей Lotto появился второй титульный спонсор - Jumbo Supermarkten – сеть супермаркетов.
В пресс-релизе команды говорится, что благодаря слиянию профессиональной велосипедной и профессиональной конькобежной команд в Голландии появилась новая организационная модель. Благодаря новой модели команды спортсмены двух видов спорта самого высокого уровня смогут делиться знаниями, навыками.
Генеральный менеджер велокоманды Ричард Плюгге подчеркнул, что «благодаря контракту с Jumbo команда может продолжить строить будущее велоспорта и конькобежного спорта вместе с молодыми талантами. Роберт Гесинк и Бауке Моллема выросли в команде в профессиональных велогонщиков высшего уровня. Вилко Келдерман и Морено Хофланд также вошли в элиту мирового велоспорта. Команда стремится, чтобы высокого уровня в короткий срок достигли такие гонщики как Мике Тэйниссен (Mike Teunissen) и Тимо Роозен (Timo Roosen). Сотрудничество с командой конькобежцев позволит работать единой командой с лучшими спортсменами на протяжении всего года. Мы уверены, что сможем взаимно улучшить уровень, вдохновить на появление нового поколения спортсменов, привлечь многочисленных болельщиков».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
В целом - да, на туре сильнейшие. Но именно в этот год в этом есть определённые сомнения.
Был ли бы на этой гонке конкурентоспособен Дюмулан? А свежие Кинтана и Нибали? Я думаю да. Не забываем про рано вылетевших из гонки Вальверде, Сагане и Порте. В итоге получаем довольно средний состав участников.
Многие хвалят этот Тур. Вроде бы, действительно, было много запоминающихся моментов. Но мне кажется, что большая часть этих моментов сложилась не благодаря организаторам, а вопреки - травмы, падения, дисквалификации очень сильно лишили гонку именно спортивной составляющей (хотя и добавили кое-каких интриг).
Давайте объективно взглянём на результаты.
Зелёная майка. Киттель всех убрал без вопросов - есть он и все остальные. Прошел почти все горы, но упал и майку забрал другой. Это спорт, конечно, но осадочек остался.
Горох. Баргий красавец, старался, боролся и выиграл майку. Но постойте... У кого он её выиграл? Разве кто-то вообще с ним хотя бы пытался бороться? Нет, разрыв в очках больше чем в два раза. Минус организаторам за то, что практически угробили престижную когда-то майку.
Общий зачёт. Тут чуть сложнее, но тоже ситуация не ахти. Фрум на одном фактически этапе дал чуть усомниться в своём превосходстве. Этого как-то мало для интриги почти месячной гонки. Что видим по таблице - Фрум опять в своей лиге, на втором месте какой-то парень (я шучу), который за 21 этап не предпринял вообще ничего, ни одной атаки, ни даже попытки атаки, на третьем месте герой Барде, у которого вообще нет шансов на общую победу из-за отсутствия разделки. А настоящие герои гонки - трудяга Ланда (отпахавший за себя и за того парня в желтом), одиночка Ару, сломанные Киттель и Порт, дисквалифицированный Саган и прочие - в полном пролёте. Коту как, но мне такие вещи не очень нравятся. Может быть Джиро и Вуэльта и менее раскрученные и расчётливые гонки, но с каждым годом именно их я жду всё больше и больше.
А я поражаюсь болельщикам, которые вечно недовольны маршрутом. Если есть финишные горы, то это плохо, потому что все колхозят до конца вершины. Нужно больше спусков. Ставят спуски, опять не довольны, ибо на спусках ничего невозможно выиграть. Нужно больше гор (повторять до бесконечности).
Всегда имела и будет иметь место категория джиромантиков, считающих, что Тур переоценен. Но при этом выиграть его все равно сложнее. Я бы сравнил это примерно с чемпионатом Англии по футболу и Кубком Англии. Хотите романтики? Пожалуйста, очаровательные английские стадионы, рубаки из 4-х и 5-х дивизионов выходящие против грандов, как на главный матч жизни, неповторимая атмосфера и т.д. ) Но при это взять АПЛ все равно и сложнее, и престижнее.
Тур был не скучный, но предсказуемый и, к сожалению, травматичный. Рада за Барде и Риго, снимаю шляпу перед Скай. Последний этап и награждение не смотрела, не хочется.
Тур - самая раскрученная и переоцененная гонка. Не знаю,как было раньше (не видел), но в последние годы и Джиро, и Вуэльта однозначно смотрибельнее.
Да поймите вы уже что на туре не будет такого как на вуельте или на Джиро, сдесь все бояться потерять, цена более высока, меньше риска,сдесь бояться проиграть,поетому так и получается, но всеоавно слесь приезжают все сильнейшие и атмрсфера своя, так что тур всегда будет на уровне выше
Пс.очень рад за Дилана два разы вторым он был за киттелем, заслужил парень
