Голландская команда Belkin, бывшая Rabobank, снова меняет название, с 2015 года она будет называться LottoNL-Jumbo. Генеральный менеджер команды Ричард Плюгге (Richard Plugge) во время презентации команды в Утрехте ответил на вопросы журналистов. Плюгге объяснил, что конькобежцы и велосипедисты будут работать в одной команде не из-за недостатка средств. Ричард Плюгге указал на плюсы нового проекта.

 

  Ричард Плюгге: «Мы хотим работать вместе (с конькобежцами) настолько плотно, насколько это возможно. Хотим делиться знаниями по вопросам питания, тренировочных сборов. Гонщики, которые не принимают в Туре участия, часто едут в тренировочный лагерь. В это время у конькобежцев в полном разгаре подготовка к их сезону. Эти летние тренировочные лагеря объединятся, спортсмены смогут отлично работать вместе. Слияние двух команд означает, что обе команды будут расти. Это как 1+1=3, и в финансовом смысле тоже.

  В Нидерландах велоспорт и конькобежный спорт после футбола являются самыми популярными видами.

  У нас есть лицензия Мирового тура, но мы каждый год должны её обновлять – подтверждать все спонсорские контракты и контракты спортсменов. Это формальность. У нас есть место для гонщика, способного усилить команду. Если у нас будет шанс подписать талантливого спортсмена, мы были бы рады сделать нашу команду моложе. Но на данный момент, как и другие команды, мы остаёмся с тем, что уже есть, так как зависим от будущих реформ и гоночного календаря. Все команды уже принимают во внимание, что UCI сократит максимальное количество гонщиков до 22. Большинство команд Мирового тура начинает этот сезон, имея в составе 24-25 гонщиков. Это означает, что если у всех команд есть по 30 гонщиков, то по 5 гонщиков из 18 команд останутся без контракта.

  На рынке много свободных гонщиков, мы можем взять одного или двух. Наши тренеры Нико Верхувен (Nico Verhoeven), Мерейн Зееман (Merijn Zeeman), Луи Делайе (Louis Delahaije) пристально следят за рынком гонщиков. Если мы подпишем ещё одного гонщика, то он должен быть молодым и талантливым. Ядро команды уже готово».

 

Гесинк и Келдерман - ядро велокоманды LottoNL-Jumbo

 

Роберт Гесинк, Вилко Келдерман

 

 Из команды Belkin в конце этого сезона ушли Бауке Моллема (в Trek Factory Racing), Ларс Боом (в «Астану»). Лидерами команды LottoNL-Jumbo в следующем сезоне остаются Роберт Гесинк и Вилко Келдерманн.

  Ричард Плюгге: «В этом году у нас был потрясающий состав топовых гонщиков, семь или восемь настоящих лидеров. Логично, что некоторые из них решили уйти».

 

  Итоги сезона и планы Роберта Гесинка

 

Роберт Гесинк, фото (с) robertgesink.nl  Сезон 2014 года у 28-летнего голландского гонщика Роберта Гесинка выдался нелёгким, сначала операция на сердце и восстановление, затем трудности с протеканием беременности у его жены, из-за чего гонщик был вынужден сойти с Вуэльты. Но Роберт Гесинк предпочитает концентрироваться на положительных моментах года, о чём рассказал в интервью CyclingOnline.

  Роберт Гесинк: «Наш ребёнок должен родиться в январе. Мы отложили наши планы по переезду в Испанию. Сейчас самое главное – семья, чтобы всё прошло хорошо. Я не поеду Тур Даун Андер в следующем году, так что гонка не повлияет на моё расписание. Конечно, я занят своими личными делами, но могу работать, продолжаю тренироваться. Думаю, многие поймут, ты выбрасываешь все мысли из головы и возвращаешься с новой энергией.

  Конечно, моя операция на сердце повлияла на сезон. Но я не хочу думать только о негативных аспектах. Моё выступление на Туре Польши, а затем на Вуэльте Испании дало уверенность в том, что в велоспорте у меня есть будущее. Я вернулся в пелотон уже в форме, но Вуэльта показала, что я способен проходить подъёмы наравне с лучшими, как и раньше. Я чуть не выиграл этап, был на пути в десятку сильнейших в общем зачёте. Это доказывает, что на Тур де Франс в следующем году я могу стартовать в качестве лидера наравне с Вилко Келдерманом.

  Возможно, я поеду Вуэльты в следующем году, но такое решение обычно принимается после Тура. Альтернативный план – готовиться к чемпионату мира, который пройдёт в Ричмонде, через канадские гонки Мирового тура. Но до этого ещё далеко.

  Команда верит в меня, я верю в команду. Я получил шанс поехать Тур лидером команды, что для меня очень важно. Мне 28 лет, думаю, я всё ещё могу показывать результаты на велосипеде, и буду делать это в команде, где я всегда чувствовал себя комфортно».

 

Вилко Келдерман о сезоне 2014 года

 

Вилко Келдерман, фото (с) omroepgelderland.nl  23-летний голландский гонщик Вилко Келдерман (Wilco Kelderman) в этом сезоне совершил прорыв, финишировав 7-м на Джиро д’Италия, 4-м на Критериуме Дофине. Он ни разу не принимал участия в Тур де Франс, но намерен дебютировать на Большой Петле в 2015 году. Новый проект LottoNL-Jumbo – слияние команд конькобежцев и велосипедистов, - также вдохновляет молодого гонщика, потому что Келдерман сначала занимался конькобежным спортом, и лишь потом выбрал велоспорт. Об итогах года и своих планах Вилко Келдерман рассказал в интервью Wielerflits.

  Вилко Келдерман: «Для меня честь быть частью команды, это настоящая голландская команда с голландскими спонсорами.

На протяжении 4 или 5 лет я занимался конькобежным спортом, выступал на приличном уровне на региональных соревнованиях. Всё шло хорошо, но потом, когда другие ребята начали быстро расти, я остался невысоким и не мог больше с ними соревноваться. Тогда я обратил внимание на велоспорт. Я не вставал на коньки года два, когда делал это в последний раз, мне пришлось заново привыкать ко льду, так что я предпочитаю ездить на велосипеде.

  У меня был отличный сезон, его сделали Джиро и Дофине, там я вышел на новый уровень. На финальном этапе Дофине я атаковал вместе с Нибали, и сумел его сбросить. Конечно, я понимаю, что Тур не похож на Дофине, но я бы хотел его проехать. Это величайшая гонка мира, намного важнее Джиро. В этом году я заметил эту разницу. Старт Тур де Франс в Утрехте – это нечто совершенно особенное для меня.

  На меня не влияет, что от меня многого ждут, с этим нет проблем. Сам я всегда старался смотреть на вещи реально, и говорил об этом журналистам. Если я провалюсь, меня раскритикуют, но меня это не волнует. В другой раз проеду лучше.

  На Вуэльте Испании я надеялся на большее, финишировал 14-м, что неплохо, но на горных этапах потерял 5 минут. Моя подготовка была недостаточно хороша, и сезон получился долгим и трудным. Конечно, я ещё молод, а некоторые об этом забывают».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    29 октября 2014 00:14 | Регистрация: 4.07.2013

    Удачи Вилке! Этот парень еще себя покажет!

  2. DALMAT

    29 октября 2014 09:22 | Регистрация: 28.07.2011

    Все команды уже принимают во внимание, что UCI сократит максимальное количество гонщиков до 22. Большинство команд Мирового тура начинает этот сезон, имея в составе 24-25 гонщиков. Это означает, что если у всех команд есть по 30 гонщиков, то по 5 гонщиков из 18 команд останутся без контракта.


    Тем временем Астана уже набрала под 30 гонщиков.
    + еще с лицензией теперь все туманно


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • veloster
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (83)
    veloster-Фото

    Цитата: motte
    Цитата: veloster
    . Ну и смотря кто из генеральщиков ринется в раннюю атаку.

    Что то мне подсказывает, что Нибали возьмет этот выпуск джиро, вот что то, даже и креститься не надо

    Хотелось бы ошибиться, но последние два года Нибали совсем не едет на победу. Больше похоже на довольствование "синицей в руках", вспомните хотя бы позапрошлую Джиру и как он ее проехал. Думаю, что Нибали сам по себе Роглича не одолеет. Только если его (Роглича) не укатают в хлам Саймон и Лопес, или сам физически не капнет.

  • veloster
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (83)
    veloster-Фото
    Странные у вас сравнения.
    Саймон и Ару, не смотря на то, что они фактически уже выиграли свои гранд-туры - это так себе, слабаки, второй эшелон.
    Но зато Дюмулан и Томас (зачем вы его путаете с Геррантсом), которые тоже пока что выиграли только по одному ГТ - это просто космос, недостижимые для второго эшелона звезды.
  • motte
    Виктор Кампенартс о поражении ... (5)
    motte-Фото

    Думаю,что на сегодняшний день и том в роолете, вы посмотрите на физику роглича,когда он работает в седле разделки,это же просто поршни от поясницы,не об'яснить,но какова их работа.

  • Freejazz
    Вуэльта Арагона-2019. Этап 3 (1)
    Freejazz-Фото

    Эх, на одно бы позицию все с 2 по 4 вверх сместить и какой был бы подиум good.

    Все молодцы.

  • Гонщик
    Виктор Кампенартс о поражении ... (5)
    Гонщик-Фото

    Была бы , но бы мешают как столбы , а в присутствии Димули , шансы выиграть стремились бы к нулю .

  • moro
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (83)
    moro-Фото
    Ейтс,Лопес-не предсказуемо,Нибали,Роглич-предсказуемо! Ещё предсказуемо Гонщик,-про болел Астаны!)))
  • VeloVelo
    Виктор Кампенартс о поражении ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Не стоит забывать, что Кампо ехал посуху, в отличие от Роглича.
    Будь они в равных условиях, Роглич кинул бы Кампо около минуты.

  • SSS
    Виктор Кампенартс о поражении ... (5)
    SSS-Фото

    Роглика вели по времени, так что был бы Витя быстрее, то и Роглик бы ускорился насколько было бы нужно, несмотря на ободранную задницу.

  • Hammill
    Виктор Кампенартс о поражении ... (5)
    Hammill-Фото

    Хорошо, что этот эмоциональный парень не спринтер.

  • Hammill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (83)
    Hammill-Фото

    И Дюмулен не горняк,но в одиночку забрал Джиро, ещё и присесть успев. Потому что не было сильной команды способной его укатать, да и горняки оказались пустыми. В прошлом году сильная команда была, плюс лидер ей соответствовал. Вот и получился эпик. На этой Джиро опять пусто. Всё-таки нынешняя Астана - не Скай, а Лопез - не Фрум. Да и Роглич в отличие от Йейтса не суётся в каждую дыру, пытаясь забрать как можно больше этапов.

    Да и вообще: горняк, не горняк - всё это по большей части условности. Если у человека есть на чём ехать, он едет. (И это я сейчас не про запрещённые препараты, либо технические средства).

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE