Фернандо Алонсо и команда FACT. Photo © Fernando Alonso Official Website  Испанский автогонщик Фернандо Алонсо, решивший подождать с организацией своей велокоманды мирового уровня до 2015 года, сделал первый шаг - придумал для команды имя и даже зарегистрировал его в UCI. Об этом сообщает испанское издание El Mundo.

  Команда Алонсо пока будет называться FACT (Fernando Alonso Cycling Team), но в дальнейшем получит имя титульных спонсоров. И, кажется, что недостатка в поддержке у Алонсо не будет. Менеджер Алонсо Луис Гарсия Абад недавно совершил поездку в Дубай, где встретился с несколькими потенциальными спонсорами. Именно сейчас бизнесмены ОАЭ весьма заинтересованы в развитии велоспорта, напомним, что в следующем феврале состоится новая гонка Тур Дубая.

  2014 год Алонсо намерен использовать для решения технических вопросов – приобретение инвентаря, велосипедов и поиск персонала. Остаётся не до конца решённым вопрос, где будет находиться штаб-квартира команды. Первоначально планировалось разместить её в Астурии, на родине Алонсо, но по сообщениям испанской прессы, у автогонщика есть и другие предложения в странах с более выгодной системой налогообложения.

  Компания FACT не скрывает, что в 2015 году намерена подписать лучших гонщиков пелотона, таких, как Петер Саган и Альберто Контадор, срок действия контрактов которых заканчивается как раз в 2014 году.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. NTL

    26 октября 2013 22:14 | Регистрация: 14.07.2012

    Главное, чтоб не во Франции )

  2. VeloVelo

    26 октября 2013 22:57 | Регистрация: 4.07.2013

    Монако, Андорра. . .
    ИМХО, Нандо сделает команду. Этот парень не из тех, кто пускает слова на ветер.

  3. Galli

    26 октября 2013 23:32 | Регистрация: 8.08.2012

    и почему же больше верится Алонсо про лучших гонщиков в пелике , чем Тинькову??

  4. Student

    26 октября 2013 23:51 | Регистрация: 1.10.2012

    Galli,
    А мне вот не сильно верится, всё будет зависит от спонсорства шейхов или кого там ещё, сам команду он не потянет. Да и если у него такие грандиозные планы чего ждать, 2 команды про тура прекратили своё существование, лучшей возможности и не придумаешь, чтобы начать создавать команду.

  5. ezhachok

    27 октября 2013 00:13 | Регистрация: 24.08.2011

    Команде быть - это ФАКТ.

  6. foreiner

    27 октября 2013 00:15 | Регистрация: 22.09.2013

    Ребята, извините, я не назойливо. Но, думаю, не стоит нам обсуждать "проблемы"
    максимизации доходов кого-либо, в связи с местом регистрации юридического лица и тому подобные темы. Крапка.
    Со всем уважением:
     - к Вам, проникнувшим, сразу, в суть проблемы;
     - как не удивительно, к  вам, пока не проникнувшимся, но прочитавшим коллегам.
                 &n
    bsp;  Слово "пока", я употребил в нейтральном ( в безобидном ) смысле.
     - и, конечно же, ко всем кто пока не прочитал. Знаете, кто не прочитал эту новость 
           - чуть-чуть или ничего не потерял, я так думаю.
     Если же о чем-то здесь говорить, так это о наших ожиданиях в связи с появлением таких спонсоров, как  Алонсо на велосипедной "дорожке". Достоинства и недостатки его как гонщика Ф1, все понимают, не треба та й не місце. Да и вообще-то, у менгя, пока один вопрос к нему: Куда ты лезешь?
    Правда, он взял отсрочку на год, хотя, ногу поставил.

  7. Grg788

    27 октября 2013 00:19 | Регистрация: 27.12.2012

    А у меня Тинькову доверия больше.

  8. foreiner

    27 октября 2013 00:35 | Регистрация: 22.09.2013

       Я таки старался, но моё старание в &n и  bsp не выражалось, поверьте старому программисту. И все-таки задам вопрос администрации, прямо здесь, превселюдно:
    И кто вам такой редахтур ткекста написал? Нет, нет мне их фамилии не нужны, я их знаю.
    Просто иногда такое безобразие видно. Надеюсь, мягкое слово надоело и отмазка - мы все видим и знаем не будет применена путем гонения меня и прочих, любящих вас.

  9. VeloVelo

    28 октября 2013 00:04 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: foreiner
    Если же о чем-то здесь говорить, так это о наших ожиданиях в связи с появлением таких спонсоров, как  Алонсо на велосипедной "дорожке". Достоинства и недостатки его как гонщика Ф1, все понимают


    Ну, допустим, не все понимают то, что ты хотел написать про достоинства и недостатки Алонсо как гонщика Ф-1. Может, развернешь тему? И еще, если не сложно - просвети, почему Алонсо "не следует лезть в велоспорт"? Ты что-то знаешь?
    А сам ему этот вопрос задавал? Что он ответил?

  10. андрейвалера

    28 октября 2013 09:53 | Регистрация: 2.09.2013

    а меня такие новости радуют. какая мне разница о проблемах учредителя команды. для меня важнее, что бы велоспорт был еще популярнее, еще интереснее и все.

  11. shabaloid

    28 октября 2013 22:34 | Регистрация: 23.07.2013

    Название команды,спонсор и все прочее не имеет никакого значения....значение имеет кто едет за эту команду,у каждого свой герой или кумир и неважно,что написанно на его майке.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • staurt
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (4)
    staurt-Фото

    Саган - луч света в темном царстве. Красавчик!

  • Paleolog
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (9)
    Paleolog-Фото

    Цитата: hodorik
    Полный бред , один едет с прощённым допингом , другие не могут быть допущены по лимиту времени , организаторы вы там просто в бачки лейте и сами пейте )))
    Есть некоторая справедливость в такого рода критике , но она не отменяет необходимости для спринтера - шоссейника значительную часть времени и усилий уделять неспринтерской тренировке. {20180720}.

  • Андрон
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (4)
    Андрон-Фото

     Всю дорогу FDJ тянули впереди, не давая отрыву продохнуть. А на финиш и не хватило до конца. Оставили Демара слишком рано для него. Демар не Кристофф, длинный спурт не для него. 

      Про Сагана можно не говорить. И так все ясно.

  • Бакеша
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (4)
    Бакеша-Фото
    Кто из генеральщиков потерял время?
  • Андрей Аблёхин
    Тур де Франс-2018. Результаты ... (4)
    Андрей Аблёхин-Фото

    Ну как не восхищаться!!! Но сложная была охота!!!

  • Paleolog
    «Железный Крест» перечеркнул ш ... (8)
    Paleolog-Фото

    Цитата: motte
    Рейн всем сказал здесь, что он зажжет на этом тдф
    Напомним поговорку " Не говори идучи на рать , а говори идучи  с  рати " {20180720}.



    Цитата: motte
    Сегодня утром,  его жена Ханна Каролина сказала
    Далеко пойдут спортсмены , берущие в качестве пресс - секретарей на ТДФ своих жён .  {20180720}.

  • M-07
    Том Дюмулин: «Сам ошибся с пер ... (16)
    M-07-Фото
    Нормальный стиль вообще-то, всё портит именно поезд Скай, будь у них помощники лишь чуть сильнее, чем у других, было бы интереснее. А мне, наоборот, не нравятся бессмысленные подёргивания, когда атакует кто-то, его догоняют и гонцы сбрасывают темп. Интересно, когда у разных гонщиков тактики отличаются, разнообразие тактик интересно.
  • axel
    Том Дюмулин: «Сам ошибся с пер ... (16)
    axel-Фото

    Цитата: Kreo69
    Если бы все было так просто, как вы думаете, то мы бы не были свидетелями доминирования Скай на гранд-турах. У Скай есть комбинация из значительного бюджета позволяющего покупать топовых гонщиков и ноу-хау (чистых/грязных/на грани фола).


    если бы все было так сложно, как вы думаете, то мы бы вообще бы никаких попыток не увидели. а так - Кинтана и Ко за колесо же цепляются, только подход из года в год не верен. просчитать как будет ехать Скай на основе выборки этих же этапов и смоделировать. так сказать со знанием дела и тела. а примитивная тактика "выйду на старт и до финиша вцеплюсь в колесо" без математики не работает.

  • netnazgul
    Винченцо Нибали сошёл с Тур де ... (26)
    netnazgul-Фото
    Поезд Скай-то не падает и не сходит. Разве они в этом виноваты?
  • Sezar
    Том Дюмулин: «Сам ошибся с пер ... (16)
    Sezar-Фото

    Довольно неожиданный и прозрачный намек Робертса на то, что у Томаса не самая высокая максимальная скорость подъема. Похоже, что Санвеб готовятся быть протагонистами, причем возможно уже в Менде.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE