Несмотря на впечатляющий по результатам сезон этого года 24-летний французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) покинул команду Мирового тура FDJ, в которой провёл пять сезонов и перешёл в проконтинентальную команду Cofidis.

  Три победы на этапах Джиро д’Италия и две - на этапах Вуэльте Испании одержаны Буанни в этом году, ему не хватает победы на этапе Тур де Франс, чтобы войти в число гонщиков, побеждавших на этапах трёх Гран-туров.

  Дебют Буанни на Тур де Франс в этом году не состоялся, так как команда предпочла взять в состав на французский Гран-тур своего другого спринтера Арно Демара.

 

 Теперь для Буанни Тур де Франс является главной целью будущего сезона, он уверен, что команда Cofidis получит приглашение от организаторов Гран-тура. Французский спринтер, который в этом сезоне взял 11 побед, не собирается снижать планку, о чём рассказал в интервью Velocrono.

 

  Насэр Буанни: «Тур де Франс будет целью номер один. Но имея в виду эту цель, важно одерживать победы и на других гонках. Я собираюсь проехать полный сезон – от февраля до октября, но, конечно, Тур – самый бНасэр Буанниольшой кусок пирога…Я спринтер, и моя работа – побеждать в гонках.

  Мы ждём приглашения от организаторов Милан-Сан-Ремо, очень надеемся его получить. Остальная часть сезона для меня не слишком поменяется. В начале года проеду Тур Катара и Тур Омана, затем Париж-Ницца и первые классики – Милан-Сан-Ремо и Гент-Вевельгем. После первого блока гонок начнётся второй, где основной фокус будет на Тур де Франс».

 

  Одной из причин перехода Буанни в Cofidis он называет недостаток практики в классиках. Капитаном FDJ на классиках, подходящих спринтерам становился Арно Демар, и Буанни хочет заполнить пробел в этом виде гонок с новой командой.

 

  «На классиках мне не хватает опыта, я проехал гонку протяжённостью 250 км на французском чемпионате и на чемпионате мира в этом году (прим. – где занял 10-е место). У нас бывают длинные этапы на Джиро, где как-то проехали этап больше 260 км.

  Хотя классики – новое для меня, я знаю, что мне необходимо сделать, чтобы подготовиться к этим гонкам. Перед чемпионатом мира я не выступал три недели, и всё равно смог хорошо проехать, справился с дистанцией.

  Меня не очень вдохновляет брусчатка Рубэ, я хотел бы сконцентрироваться на таких гонках как Гент-Вевельгем, Kuurne-Brussels-Kuurne, Scheldeprijs. И не забудем Париж-Тур, Ваттенфалл Классик, они мне подходят».

 

  Вместе с Насэром Буанни в Cofidis перешли и его товарищи по команде, также в помощниках у спринтера будет несколько новых имён, например, шведский гонщик, входивший в состав развозящего поезда Марселя Киттеля, 24-летний Йонас Алстранд (Jonas Ahlstrand): «Я предложил несколько имён, выбирал людей, с которыми привык работать, - говорит Насэр Буанни. – Мой поезд, мои ребята – это Жоффрей Суп (Geoffrey Soupe), Доминик Роллан (Dominique Rollin), Стив Шенель (Steve Chainel), который в основном защищал меня во время гонки. Также Адриен Пети (Adrien Petit) и Йонас Алстранд.

  Сейчас в моих руках все карты для успеха. В моём распоряжении развозящий поезд, со мной мой тренер Жак Декрийон (Jacques Decrion), который тоже перешёл в Cofidis. Но главное в спорте высшего уровня - твоя голова. Я никогда не сдаюсь, пока жива надежда, продолжаю борьбу. Никогда нельзя терять головы, надо продолжать контролировать свои действия, в этом разница.

  Я могу спринтовать в любых ситуациях, справлюсь, даже если останусь один, хотя понятно, что лучше всего, когда довозят до финиша.

Когда Киттеля вывозят вперёд до отметки 200 м до финиша, это даёт ему огромное преимущество. Остальным остаётся только ловить его, так что мы должны попробовать поменяться ролями, и если получится, мы будем больше побеждать. Когда есть развоз, находишься под меньшим давлением, меньше рискуешь».

 

  Сейчас Насэр Буанни ради удовольствия проехал несколько велокроссовых гонок, подготовку к следующему сезону он проводит как обычно: «Поеду в первый тренировочный лагерь без стресса. Я знаю, что поначалу буду не в форме, но знаю, что мне надо сделать, чтобы достичь моего уровня. Я всегда беру перерыв - в межсезонье не сажусь на велосипед около 7 недель, и не буду это менять».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Николай Н.
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (5)
    Николай Н.-Фото

    Спринтерский этап, но будет отрыв, который спринтеры далеко не отпустят. Этап будет смотреться только последних 10 км.

  • Серафим
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (5)
    Серафим-Фото

     Спринтеры решили терпеть, даже те, кто обычно не выживает в горах ( или не хочет). Так что отрыв будет, обреченный. История с эшелонами вряд ли повторится. Еще один шанс для чистых спринтеров. 

      Поболел бы за Сашу, но... не верится.

  • Серафим
    Стевен Крёйсвейк удержался в т ... (3)
    Серафим-Фото

    Очень хотелось бы хотя бы подиум для Стевена. Кто-то приходит, берет место на подиуме с наскока. А это случай другой. Человек ездит на высоком уровне годы и рядом, но не в призовом пуле. Просто заслужил своим многолетним терпением.

     

    Да, кстати, и где была такая команда на Джиро?

  • el kun
    Стевен Крёйсвейк удержался в т ... (3)
    el kun-Фото
    Рабобанк возвращается ?? Рад за человека в которого на аватарке форма рабобанка Сори не помню ник
  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (110)
    veloliveuser-Фото

    то, что скай очень часто контролировали гонку, не означает, что никто не мог быстрее. кто везет - на том и едут. на днях квики пол-этапа кое-как тащили пелотон, а за ними ехал весь инеос - что, они не могли обогнать квиков?
    но скай порою просто блокировал пелотон, выстраивась в ряд.
    хотя чаще просто добирали беглецов и водворяли на место - ну не все имели "длинную скамейку запасных", чтобы долго конкурировать с ними. а вот на горках 2-3 гонца соперников преспокойно опережали скаевцев...
    опять же, повторюсь: сравните ритм ская и отдаляющегося отрыва - значит, отрыв мог отъезжать на минуты, а целые команды в пелотоне не могли объехать скай? ну тогда обращайте внимание на скорость движения.

  • wintermute
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (5)
    wintermute-Фото

    Всегда было любопытно, откуда у них на гербе крокодил?

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (110)
    Tom_Boonen-Фото
    Отличный анализ! То есть Скай контролировали гонку не за счёт высокого темпа, а за счёт того, что каким-то невообразимым, видимо экстрасенсорным образом не позволяли другим командам выходить и разметать их. Нет Фрума и команда потеряла свой дар? Или как?
  • Camel
    Микель Ланда: «Думаю, что поди ... (6)
    Camel-Фото

    Отеческий жест Кинтаны для Тони Галлопина на последнем фото выглядит немного глупо. Кинтана сейчас является абсолютным чайником. Для таких жестов во всяком случае.

  • syntheo
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (110)
    syntheo-Фото
    У антискаевской группировки бомбит из-за терапевтического исключения для Фрума, а не из-за колхоза. Я и сам к этим исключениям отношусь отрицательно. Однако, правила допускают применение препаратов для астматиков. К Фруму отношусь нормально. Мне нравится как он держится в велогонке перед дикарями, которые его освистывают и пытаются вывезти из равновесия. Снисходительно, так сказать не обращает внимания, и от этого у дикарей бомбит ещё жестче.
    И Вы правы - колхозили и в доскаевскую эпоху, но плохое забывается быстро, а в памяти у людей остаются только красивые Контадор-шоу и подобное.
  • Александра
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (110)
    Александра-Фото

    Цитата: Oha
    Я бы ещё в ваш список Вальверде добавил - то что про Нибали. Им тяжело, но если они не будут этого делать будет ещё тяжелее. Наблюдать за борьбой ветерана с самим собой отдельное удовольствие.

    Вальверде - сам по себе эпоха!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE