Йонас Вингегор впервые в карьере одержал победу на французской велогонке Мирового тура Париж-Ницца, где его преимущество относительно ближайшего соперника, Дани Мартинеса (Red Bull Bora-hansgrohe) составило 4 минуты 23 секунды. Такого просвета в общем зачёте между первым и вторым местом, по данным организаторов, гонка не видела с 1939 года. Однако известный спортивный аналитик и бывший профессиональный велогонщик Жозе Де Каувер (José De Cauwer) не считает победу датского гонщика историческим достижением из-за отсутствия равных Вингегору соперников.
Велокоманда Red Bull – BORA – hansgrohe завершила две главные мартовские гонки Мирового тура на подиумах – 29-летний колумбийский гонщик Дани Мартинес занял второе место в общем зачёте Париж – Ницца, а 22-летний итальянский гонщик Джулио Пеллиццари финишировал третьим на Тиррено – Адриатико. Два подиума на двух престижных многодневках, проходивших в одно время, — такого результата команда добивалась в последний раз в сезоне 2020 года
После двух подряд побед на Париж-Ницца 26-летний Маттео Йоргенсон в этом сезоне выбрал борьбу на Тиррено-Адриаитико-2026, где в итоге занял 2-е место. Перед стартом финального этапа лидер команды Visma Lease a Bike шёл третьим в общем зачёте, уступая всего 1 секунду Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe). Единственной возможностью подняться на одну позицию вверх были бонификационные секунды на промежуточном финише. С помощью товарищей по команде Маттео Йоргенсону это удалось.
Впервые в карьере 29-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike Йонас Вингегор поднялся на высшую ступень подиума Париж-Ницца, которая в этом году стала первым стартом его сезона. Год спустя после схода, Вингегор взял убедительный реванш на 84-м выпуске «Гонки к Солнцу», а команда Visma Lease a Bike третий год подряд отпраздновала победу в общем зачёте – два предыдущих выпуска Париж-Ницца выигрывал Маттео Йоргенсон.
Исаак дель Торо добавил в свой список достижений победу на Тиррено-Адриатико. Это его пятая победа на многодневной гонке в карьере и вторая гонка Мирового тура после выигранного в этом году Тура ОАЭ. Кроме того, 22-летний гонщик команды UAE Team Emirates XRG стал первым мексиканским победителем «Гонки двух морей», как называют Тиррено-Адриатико.
Третий год подряд Джонатан Милан побеждает в финальный день Тиррено-Адриатико на этапе с финишем в Сан-Бенедетто-дель-Тронто. В этом году 25-летнему итальянскому гонщику команды Lidl-Trek не удалось повторить дубль прошлого года, но он не упустил свой шанс на 7-м этапе Тиррено-Адриатико-2026.
Гонщик XDS Astana Development Team Маттео Скалко одержал победу на заключительном этапе "Тура Родоса". Маттео финишировал в одиночку после успешной атаки, опередив соперников на 59 секунд. Этого преимущества хватило, чтобы одержать победу в общем зачёте гонки.
Исаак Дель Торо стал первым мексиканцем, выигравшим этап Тиррено-Адриатико, а эта победа стала для 22-летнего гонщика команды UAE Team Emirates XRG 25-й в карьере. Кроме того, чемпион Мексики укрепил свою позицию в генеральной классификации, где опережает Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) на 42 секунды перед финальным этапом «Гонки двух морей». Маттео Йоргенсон остался на третьей строчке в общем зачёте, но от второго места, которое занимает Пеллиццари, его отделяет всего 1 секунда.
Дориан Годон максимально воспользовался сокращённым из-за погоды 7-м этапом Париж — Ницца-2026 и одержал свою первую победу в составе команды Ineos Grenadiers. 29-летний чемпион Франции на финише после 47-километровой гонки продемонстрировал свою мощь в спринте. Биньям Гирмай (NSN) и Кейс Бол (Decathlon CMA CGM) замкнули тройку призёров этапа.
Организаторы Париж-Ницца-2026 второй раз сократили протяжённость 7-го этапа, который должен быть стать королевским горным. В первый раз из-за снегопада был отменён сложный горный финиш на Ороне (7,3 км с 7,2%), а этап сокращён до 120,4 км. Но утром погода ухудшилась, и чтобы избежать участков в первой части дистанции, которые стали опасными, было решено перенести старт на 73-й километр по дистанции от первоначального маршрута. Линия финиша остаётся в Изоле. Но дистанция сократилась до 47 км.
Организаторы велогонки Париж – Ницца-2026 объявили о сокращении маршрута 7-го этапа и отмене финиша на высоте 1614 м в Ороне. Согласно последним прогнозам прибытие на горнолыжный курорт Орон невозможно, так как граница выпадения дождя и снега ожидается на высоте около 1100 метров над уровнем моря.
На 5-м этапе Тиррено-Адриатико-2026, одном из самых тяжёлых в гонке, с набором высоты около 4000 м, борьба за генеральную классификацию развернулась на финальном подъёме. До этого команда UAE Team Emirates XRG сделала всё, чтобы как можно больше просеять пелотон и подготовить атаку Исаака Дель Торо, потерявшего синюю майку лидера на предыдущем этапе.
Михаэль Вальгрен отпраздновал победу впервые с 2021 года, выиграв 5-й этап Тиррено-Адриатико-2026 из отрыва дня. Эта победа стала 9-й в карьере Вальгрена, и первой с 16 сентября 2021 года, после победы на Coppa Sabatini. В возрасте 34 лет 1 месяца и 6 дней датский гонщик команды EF Education EasyPost стал самым возрастным победителем этапа Тиррено-Адриатико после Фабиана Канчеллары, который десять лет назад в 34 года 11 месяцев и 26 дней выиграл этап в Сан-Бенедетто-дель-Тронто.
Харольд Техада одержал великолепную сольную победу на шестом этапе «Париж-Ниццы». Гонщик XDS Astana Team атаковал незадолго до вершины заключительного подъема, набрав небольшое преимущество перед группой преследователей уже на спуске. В итоге, сохранив шесть секунд, Техада финишировал в гордом одиночестве, добившись своей дебютной победы на уровне Мирового Тура.
Команда Visma Lease a Bike сообщила, что Никлас Беренс (Niklas Behrens) не сможет участвовать в гонках в ближайшие месяцы. У 23-летнего немецкого гонщика было выявлено нарушение сердечного ритма. В конце марта ему проведут процедуру абляции. Это стандартное лечение, которое успешно проводится у профессиональных спортсменов при нарушении сердечного ритма.
1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike 2. Lenny Martinez (Fra) Bahrain Victorious 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike
1. Tommaso Dati (Ita) Team Ukyo 2. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula 3. Diego Ulissi (Ita) Xds Astana Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?