Петер Саган в 2024 году будет выступать в континентальной команде RRK Group - Pierre Baguette - Benzinol. 33-летний словацкий велогонщик завершил карьеру на шоссе, но продолжит готовиться на маунтинбайке к Олимпийским играм. Оглядываясь на свою блестящую карьеру на шоссе, Петер Саган в интервью Bicycing сказал, что никогда не задумывался о том, чтобы бороться за победу на Тур де Франс, так как три титула чемпиона мира для него предпочтительней одной жёлтой майки французского Гранд-тура.
Сезон 2023 года стал первым полноценным сезоном Эгана Берналя после тяжёлого падения во время тренировки и долгого восстановления в 2022 году. 26-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers набрал 76 гоночных дней, проехал два Гранд-тура - Тур де Франс и Вуэльту Испании. Хотя он не показал высоких результатов в генеральной классификации Гранд-туров, Эган Берналь считает самым важным, что проехал их до конца, а после Тур де Франс-2023 чувствовал себя лучше, чем когда выиграл гонку в 2019 году. Об этом, а также о своих целях на 2024 год Эган Берналь рассказал в подкасте La Movida (испаноязычной версии подкаста Лэнса Армстеронга TheMove).
В последний раз гонщики Ineos Grenadiers одерживали победу на Гранд-туре в 2021 году - с Эганом Берналем на Джиро д’Италия. На Тур де Франс доминирование британской команды прекратилось с 2020 года, когда после четырёх подряд побед в 2020 году у INEOS Grenadiers были только подиумы французского Гранд-тура - 3-е место с Ричи Портом в 2020, когда победу на Туре одержал Тадей Погачар (UAE Team Emirates), 3-е место в 2021 с Ричардом Карапасом, 3-е место в 2022 с Герантом Томасом.
Томас Де Гендт объявил, что сезон 2024 года станет финальным в его карьере. Однако 36-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny не планирует совсем уходить из велоспорта и хочет продолжить выступать на континентальном уровне. В интервью Het Nieuwsblad Томас Де Гендт рассказал, что мечтает приобрести новый опыт, став гонщиком одной из команд в Азии и принять участие в гравийных гонках.
Французская компания “Decathlon”, специализирующаяся на разработке, производстве и розничной торговле спортивными товарами, стала титульным спонсором велокоманды AG2R La Mondiale, заменив уходящего спонсора, компанию “Citroen”. Таким образом, с 1 января 2024 года французская велокоманда Мирового тура будет называться Decathlon AG2R La Mondiale.
26-летний норвежский велогонщик Тобиас Фосс подписал трёхлетний контракт (до конца 2026 года) с британской велокомандой INEOS Grenadiers. Уроженец Лиллехаммера, Тобиас Фосс, победитель престижной андеровской велогонки Тур де л’Авенир-2019, начал карьеру профессионального велогонщика в 2020 году в команде Jumbo-Visma. Двукратный чемпион Норвегии в разделке, чемпион Норвегии в групповой гонке 2021 года, в 2022 году Тобиас Фосс стал чемпионом мира в индивидуальной гонке на время, обойдя в австралийском Воллонгонге Штефана Кюнга и Ремко Эвенепула.
Контракт Сиана Эйтдебрукса (Cian Uijtdebroeks) с командой Bora-hansgrohe заканчивается в конце 2024 года. В этом сезоне бельгийский гонщик финишировал 8-м на своём первом в карьере Гранд-туре - Вуэльте Испании. Сиан Эйтдебрукс, которому феврале исполнится 21 год, не торопится подтверждать, что продолжит карьеру в немецкой команде, но в то же время подчёркивает, что приход в Bora-hansgrohe Приможа Роглича для него лично ничего не меняет.
Петер Саган завершил финальный сезон в карьере победой в критериуме “Beking 2023”, который прошёл в Монако 26 ноября. Словацкий велогонщик после 45 кругов (1,3 км каждый), включающих прохождение последней секции круга «Формулы 1», опередил Тадея Погачара и Марка Кэвендиша.
Карлос Састре (Carlos Sastre), победитель Тур де Франс-2008. В 2008 году он выиграл Тур де Франс, атаковав на 17-м этапе у подножия Альп д’Юэз. Сейчас Карлос Састре живёт спокойной жизнью в Авиле, владеет небольшим магазином велосипедов и наблюдает за современным велоспортом со стороны. В интервью испанскому изданию Flashscore.es Карлос Састре поделился впечатлением от выступления новых звёзд пелотона.
С 1 января 2024 года три велокоманды - мужская, женская и развивающая, будут называться “Visma|Lease a Bike”. Европейская компания-разработчик программного обеспечения Visma, которая спонсирует команду на протяжении последних пяти лет, становится первым титульным спонсором. Компания Lease a Bike, входящая в конгломерат Pon Holdings BV, который владеет также компанией Cervelo, начала работать с командой как один из спонсоров с 1 января 2023 года, а теперь становится титульным соспонсором.
Поль Манье (Paul Magnier), 19-летний французский велогонщик, со следующего сезона начнёт профессиональную карьеру в команде Soudal Quick Step, с которой заключил трёхлетний контракт (до конца 2026 года). Поль Манье, житель Гренобля, заинтересовался велоспортом в 13 лет и проявил себя как в маунтинбайке, так и на шоссе.
Ян Ульрих (Jan Ullrich), которому 2 декабря исполнится 50 лет, накануне премьеры четырёхсерийного документального фильма о его жизни «Охотник» (“Der Gejagte”), рассказал, почему признался в употреблении допинга только в 2013 году, а также о том, как была выстроена практика применения допинга.
В то время как Jumbo-Visma пока не готова представлять расписание гонок Ваута ван Арта на 2024 год, издание Het Laatste Nieuws сообщило, что в планах команды дебют бельгийского гонщика на Джиро д’Италия и Вуэльте Испании, Олимпийские игры в Париже, и Чемпионат мира по велоспорту. В начале сезона, по сообщению Het Laatste Nieuws, Ваут ван Арт пропустит Милан-Сан-Ремо и классики E3 и Гент-Вевельгем, а в качестве подготовки к Туру Фландрии и Париж-Рубэ поедет Волту Алгарве, Страде Бьянке, Dwars door Vlaanderen.
Австралийская велокоманда Jayco-AlUla завершила формирование состава на 2024 год. В команду пришли шесть новых велогонщиков - Калеб Юэн (перешёл из Lotto Dstny), Макс Валшайд (перешёл из Soudal Quick Step), Люк Плапп (перешёл из INEOS Grenadiers), Мауро Шмид (перешёл из Cofidis), а также два молодых гонщика, который только начинают профессиональную карьеру - Давиде Де Претто и Андерс Фолдагер.
После трёх лет выступления в команде Bora-hansgrohe 29-летний чемпион Германии в разделке Нильс Политт (Nils Politt) подписал трёхлетний контракт с велокомандой UAE Team Emirates. Генеральный менеджер Bora-hansgrohe Ральф Денк прокомментировал уход гонщика в интервью GCN, отметив, что команда не могла позволить себе оставить Политта с той же зарплатой, которую он получал.
На иностранных форумах пишут, что французские врачи недостаточно серьёзно отнеслись к его травмам после падения и не провели дополнительных обследований.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)