Лионель Мари: "Тайлер пока оглушён и потерян" После массовых завалов этапа до Спа, жертвой которых стал Тайлер Фаррар, Лионель Мари (Lionel Marie), спортивный директор Garmin-Transitions, в интервью, данному Velo 101, ответил на вопросы о состоянии главного спринтера команды и его перспективах на Тур де Франс. 

В каком физическом и психологическом состоянии находится Тайлер Фаррар после падений на этапе до Спа?

Тайлер пока оглушён и потерян. Он много работал, чтобы набрать форму, а сейчас через два дня после травмы он ещё не пришёл в себя.

Алессандро Петакки   Алессандро Петакки как будто повернул время вспять, на семь лет назад, когда ему один за одним покорялись этапы Тур де Франс. Столь долгий перерыв между победами на Большой Петле, плюс перипетии его карьеры, плюс возраст заставляют не принимать последние две победы как должное: Петакки нас удивил. В чем секрет его успехов? Как формируется психология победителя? Крис Кармайкл, легендарный американский тренер, высказал свое мнение о потрясающей форме Петакки на сайте PezCyclngNews  в колонке Tour Coach.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19311931
24 этапа за 177 ч 10 мин 03 сек
5095 км  /  28.735 км/ч
81 на старте
35 на финише

В 1931 году регламент гонки Тур де Франс (Tour de France) не претерпел столь серьезных изменений, как в предыдущем. На старт вышли национальные команды и «гонщики-туристы», объединенные в региональные команды. На этапах с порядковыми номерами 2, 3, 4, 6 и 12 «гонщики-туристы» стартовали на десять минут позже гонщиков из национальных команд. Число дней отдыха на Тур де Франс было уменьшено до трех. Организаторы вернулись к системе, существовавшей на Тур де Франс до 1924 года, когда победитель этапа получал бонификацию.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19301930
21 этап за 172 ч 12 мин 16 сек
4818 км  /  28.0 км/ч
100 на старте
59 на финише

После Тур де Франс (Tour de France) 1929 года директор гонки Анри Дегранж (Henri Desgrange) много размышлял над тем, как сделать гонку такой, чтобы она, прежде всего, была сражением отдельных гонщиков, а не команд. Идея отказа от спонсорских команд успеха не принесла: гонщики из команды “Alcyon” на предыдущем Тур де Франс все равно действовали сообща, и обеспечили в итоге победу Морису Де Вале (Maurice De Waele), несмотря на его плохое самочувствие в конце гонки.

Тур де Франс-2010: Epernay - Montargis. Этап 5
Этап 5: Epernay - Montargis, 187,5 км: посмотрите направо, посмотрите налево...

   Пятый этап Тур де Франс стартует на двадцать километров южнее предыдущего финиша в Реймсе, так что командам не нужно будет совершать длительного переезда, и гонщики смогут сохранить силы для очередного марш-броска, который, очевидно, тоже закончится спринтерским финишем. Ведущие борьбу за зеленую майку самые быстрые гонщики пелотона будут настраиваться показать свой максимум в Монтаржи, поэтому вряд ли им будет дело до окружающих их красот. Но прорисовывающийся сценарий этапа – отрыв, погоня, общий финиш и группы – дает нам, зрителям, возможность осмотреться по сторонам. Тем более что в течение этого дня мы будем проезжать по территории французских регионов Шампань – Арденны, Иль-де-Франс и Центр, каждый из которых заслуживает внимания.

Анди Шлек и Фабиан Канчеллара  После окончания 3-го этапа Анди Шлек, расстроенный падением брата, дал интервью изданию Le Quotidien.

Анди, как Вы узнали о том, что Фрэнк упал?

Я услышал в наушниках, что он упал. Был слышен шум гонки, но я ничего не мог разобрать, и не понял, что это был он. Минутой позже мне сказали, что у него сломана ключица. Тогда стало понятно, что для него всё закончено. Сейчас я рад, что сломана только ключица и ничего больше. Семья для нас превыше всего…

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19291929
22 этапа за 186 ч 39 мин 15 сек
5256 км  /  28.320 км/ч
155 на старте
60 на финише

Перед началом Тур де Франс (Tour de France) все ожидали, что баталия за генеральную классификацию развернется между Николя Францем (Nicolas Frantz), победителем двух предыдущих версий гонки, и Люсьеном Бюйссе (Lucien Buysse), бельгийцем, триумфатором гонки 1926 года. В 1928 году большинство этапов Тур де Франс проходили в формате командной гонки на время с раздельным стартом. Организаторы предприняли этот шаг с целью добавить зрелищности равнинным этапам, однако публика, наоборот, стала терять интерес к гонке. В результате, в 1929 было решено вернуться к привычному формату проведения Тур де Франс, а командные «разделки» планировалось провести лишь на трех этапах (12, 19, 20), где, как ожидалось, средняя скорость гонки не превысит 30 км/ч.

Гонщики о третьем этапе Тур де Франс-2010:3-й этап ТдФ
   Тор Хушовд: «Выиграть здесь на брусчатке действительно очень много значит для меня. Команда проделала совершенную работу, я действительно хочу похвалить их. Они были очень мотивированы, и они оказали мне такую большую помощь, чтобы я мог сохранить хорошую позицию. Мне нужно было остаться в лидирующей группе и избежать неприятностей, и я знал, что у меня будет отличный шанс. Так что я сделал это, и у меня появилась возможность выиграть. Я действительно горд, что выиграл сегодня. Это был особенный этап. Было здорово выиграть в майке чемпиона Норвегии, но я также счастлив, что завоевал сегодня зеленую майку».

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19281928
22 этапа за 192 ч 48 мин 58 сек
5375 км / 28.4 км/ч
162 на старте
41 на финише

В год проведения 22-го по счету французского Тур де Франс (Tour de France) был обновлен рекорд по числу велогонщиков, заявленных для участия в многодневке. Всего на старт гонки в Париже (Paris) вышли 162 гонщика. Формат гонки, введенный в 1927 году, был сохранен. Напомним, что годом ранее на Тур де Франс 16 из 24 проведенных этапов представляли собой командные гонки на время с раздельным стартом. Несмотря на то, что такая формула проведения соревнований была признана неудачной, организаторы решили не отказываться от нее. Было решено лишь сократить временной интервал между стартующими командами – вместо пятнадцати минут теперь он составлял десять. Считалось, что это позволит более слабым командам на равных конкурировать с фаворитами на равнинных этапах. С этой же целью было введено новое правило, позволяющее командам – аутсайдерам производить замену гонщиков перед началом 12 этапа. При этом их результаты не учитывались в генеральной классификации. Еще одним нововведением стало появление региональных команд. Гонщики были разделены на три группы: 8 профессиональных команд, 9 региональных команд (по 5 гонщиков в каждой) и гонщики – любители, не являющиеся представителями команд.

Тур де Франс-2010: Cambrai - Reims. Этап 4

 

Тур де Франс-2010: Cambrai - Reims. Этап 4

Этап 4: Cambrai - Reims, 150 км. Брызги шампанского

   Короткий этап всего-то 150 км, которые никаким особенным изменением в общем зачете гонщикам не грозит. Маршрут немного холмистый, но это не станет серьезным препятствием для спринтеров. Вот разве что только ветер может разнообразить течение этапа.

  После атак на холмах Льеж-Бастон-Льеж, тряски на легендарной брусчатке Париж-Рубэ, гонщики получают возможность немного отдышаться и прийти в чувства, в качестве бонуса им выпала возможность полюбоваться красивыми пейзажами Шампани. Впереди гонщиков ожидают сложные горные этапы, поэтому, четвертый этап стоит на заметке у спринтеров, и нас ожидает классический спринтерский финиш. Конечно, могут быть отрывы, и даже возможно их не догонит пелотон, и даже, возможно, произойдет похожий побег, который имел место быть на Джиро-2010, но дистанция короткая, и спринтерские поезда, скорее всего, не оставят никаких шансов беглецам.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19271927
21 этап за 198 ч 16 мин 42 сек
5320 км / 27.224 км/ч
143 на старте
39 на финише

В предыдущие годы на равнинных этапах Тур де Франс (Tour de France) большинство гонщиков приезжали на финиш вместе, и победитель определялся в спринтерских баталиях. Однако организаторам Тур де Франс подобное развитие событий было не по душе: они хотели, чтобы гонщики прежде всего демонстрировали свои индивидуальные возможности, а не держались в общей группе до самого финиша, разыгрывая победу в спринте. С целью сделать гонку более зрелищной, было решено провести большинство этапов (этапы под номерами 1-9, 14, 18-23) в формате командной гонки с раздельным стартом. Таким образом, спонсорские команды уходили со старта указанных этапов с интервалом в 15 минут, а уже затем стартовали «гонщики-туристы». Идея заключалась в том, что «звездные» гонщики не имели возможности непосредственно видеть своих соперников, а сражались с ними заочно, и, таким образом, вынуждены были поддерживать высокий темп на протяжении каждого этапа.

 Главным событием второго этапа Тур де Франс-2010 стала не внезапная смена обладателя жёлтой майки и даже не то, что новым лидером гонки стал один из самых заслуженных французских велосипедистов - Сильвен Шаванель. Самым важным итогом этапа стал массовый завал и его последствия. Составить полный список пострадавших и их диагнозов практически невозможно, но мы попытались собрать воедино те данные, которые предоставляют официальные источники информации.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19261926
17 этапов за 238 ч 44 мин 25 сек
5742 км / 24.064 км/ч
126 на старте
41 на финише

Тур де Франс (Tour de France) 1926 года стал длиннейшим по протяжённости. Дистанция была проложена по самой кромке границы Франции. Анри Дегранжу (Henri Desgrange) не понравилось, что в 1925 году увеличение количества этапов привело к сокращению маршрута каждого из них. Поэтому в 1926 гонщикам предстояло проехать 17, а не 18 этапов, а средняя протяжённость увеличилась с 312 км (в 1925 году) до 338 км.

Этап 3: Wanze - Arenberg Porte du Hainaut, 213 кмТур де Франс-2010. Этап 3. Wanze - Arenberg Porte du Hainaut

Третий этап Тур де Франс-2010 стартует в бельгийском муниципалитете Ванз. Из франкоязычной Валлони гонка отправится в путь на Родину – во Францию. При этом Тур скорее будет походить на Париж-Рубэ, чем на самого себя.Но начнётся путешествие рядом с местами, родными для любителей другой классики – Флэш Валлонь – совсем недалеко от Мур де Уи.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19251925
18 этапов за 219 ч 10 мин 18 сек
5430 км / 24.775 км/ч
130 на старте
49 на финише

Итальянец Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) защитил свой титул и выиграл Тур де Франс (Tour de France) во второй раз подряд. Памятная всем ссора братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Франсиса Пелиссье (Francis Pelissier) и организаторов гонки не осталась без последствий. Рассказанная журналисту история о тяжёлых условиях на Тур де Франс не добавила Анри Дегранжу (Henri Desgrange) и его помощникам популярности. Поэтому в 1925 году организаторы Тур де Франс ввели новое правило: доступ на гонку будет закрыт на несколько лет любому гонщику, который нанесёт ущерб имиджу Тур де Франс.

Тур Романдии-2026. Этап 5. Результаты

Lucens – Leysin, 178,2 км 

1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates - XRG 
2. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - BORA - hansgrohe 

3. Primož Roglič (Slo) Red Bull - Bora - Hansgrohe 

 

Итоговая генеральная классификация: 

1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates - XRG

Дата: Сегодня, 17:18

Подробнее

Вуэльта Испании-2026. Женщины. Этап 1. Результаты

 

Marín - Salvaterra de Miño, 113.9 км

1. Noemi Rüegg (Swi) EF Education-Oatly

2. Lotte Kopecky (Bel) SD Worx - Protime
3. Franziska Koch (Ger) FDJ United - SUEZ

Дата: Сегодня, 15:30

Подробнее

Тур Турции-2026. Этап 8

Ankara - Ankara, 105,2 км

1. Tom Crabbe (Bel) Flanders - Baloise

2. Jelle Vermoote (Bel) Tarteletto - Isorex
3. Stanisław Aniołkowski (Pol) Cofidis

 

Итоговая генеральная классификация:
1. Sebastian Berwick (Aus) Caja Rural-Seguros Rga

Дата: Сегодня, 13:24

Подробнее

Тур Романдии-2026. Этап 4. Результаты

Broc – Charmey, 149,6 км 

1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates - XRG 
2. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - BORA - hansgrohe 

3. Pablo Castrillo Zapater (Esp) Movistar Team 


Генеральная классификация после 4 этапа: 
1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates - XRG

Дата: Вчера, 16:51

Подробнее

Тур Турции-2026. Этап 7

Antalya - Antalya, 152,8 км

1. Davide Ballerini (Ita) Xds Astana Team

2. Marceli Bogusławski (Pol) Att Investments
3. Tom Crabbe (Bel) Flanders - Baloise
Генеральная классификация после 7 этапа:
1. Sebastian Berwick (Aus) Caja Rural-Seguros Rga

Дата: Вчера, 13:22

Подробнее

Тур Романдии-2026. Этап 3. Результаты

Orbe – Orbe, 176,6 км 

1. Dorian Godon (Fra) INEOS Grenadiers  

2. Finn Fisher-Black (NZl) Red Bull - BORA - hansgrohe 
3. Valentin Paret Peintre (Fra) Soudal Quick-Step 


Генеральная классификация после 3 этапа: 

1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates - XRG

Дата: 1-05-2026, 18:44

Подробнее

Эшборн - Франкфурт-2026. Результаты

Eschborn - Frankfurt am Main, 211,4 км 

1. Georg Zimmermann (Ger) Lotto Intermarché 

2. Tom Pidcock (GBr) Pinarello Q36.5 
3. Ben Tulett (GBr)Team Visma | Lease a Bike 

Дата: 1-05-2026, 18:02

Подробнее

Тур Турции-2026. Этап 6

Antalya - Feslikan, 127,9 км

1. Christian Bagatin (Ita) Mbh Bank Csb Telecom Fort
2. Sebastian Berwick (Aus) Caja Rural-Seguros Rga
3. Jordan Jegat (Fra) Totalenergies
4. Ivan Ramiro Sosa Cuervo (Col) Equipo Kern Pharma

Генеральная классификация после 6 этапа:
1. Sebastian Berwick (Aus) Caja Rural-Seguros Rga

 

Дата: 1-05-2026, 15:48

Подробнее

Ближайшие старты

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

3 - 9 мая 2026

Vuelta Espana Femenina

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Выиграет ли Йонас Вингегор Джиро д'Италия-2026?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники