С Ярославом мы не говорили о прелестях местной кухни, о комфорте или его отсутствии в гостиницах, о местных пейзажах и погоде. Нас интересовал один вопрос: "Чего ждать от команды РадиоШак дальше?". Приступим.
Как провел день отдыха?
С часу дня до девяти вечера в кровати провалялся. Утром педальки покрутили малость – часик с чем-то. Мы же без велосипеда не можем.
Вампиры рано не разбудили?
Нас нет. Приходили попозже, но не ко мне, а к Лёньке и Лайфаймеру.
Что собственно случилось с Ленсом? Почему так слился – Тур Швейцарии прошёл хорошо, на Туре пролог вообще оживил надежды на возвращение к Лэнсу старой разделки и вот так приехали…?
Ну, что случилось…падения одно за другим, невезения сплошные.
1954 25 этапов за 140 ч 06 мин 05 сек 4855,4 км / 34.742 км/ч 110 на старте 69 на финише В 1954 году Тур де Франс (Tour de France) впервые стартовал за пределами Франции – в Амстердаме. Нововведением организаторов стала командная гонка с раздельным стартом. Несмотря на то, в 30-е годы подобный формат проведения этапов уже присутствовал на французской многодневке, теперь командная «разделка» приобрела смысл, близкий к современному пониманию – в зачет шло время, показанное командой.
Морзин в восемнадцатый раз становится местом старта этапов Тур де Франс. Сан-Жан-де-Моррьен до этого только однажды принимал, но здесь не финишировали ни разу. Морзин – крупный горнолыжный центр, в состав которого входит муниципалитет, два дня назад принимавший финиш, Авориаз. Финишный городок окружён легендарными для велоспорта вершинами, чем он и интересен многим туристам. Кроме того, здесь есть готический собор и памятники архитектуры эпохи романтизма. Но совсем не о культурных и туристических особенностях данной местности хочется поговорить сегодня.
Во время дня отдыха чемпион России Александ Колобнев дал интервью для Cycling123.com.
- Александр, как Вы чувствуете себя сейчас, после первых дней гонки?
- Ощущения в первые дни были хорошими. Я был немного удивлен, так как перед Туром у меня не было хорошей формы, но я становлюсь лучше с каждым днем.
- Первые дни были действительно беспокойными. Как Вы можете описать эти этапы?
- Это был хаос! Этап до Спа с маслом вызывал неизбежные падения, а потом пришлось понервничать на этапе с брусчаткой. Во время этих двух этапов и случилась половина всех падений в пелотоне.
1953 22 этапа за 129 ч 23 мин 25 сек 4479 км / 34.596 км/ч 119 на старте 76 на финише Свой пятидесятилетний юбилей Тур де Франс (Tour de France) отметил введением очковой классификации, победитель которой награждался зеленой майкой (или, как еще принято говорить, майкой лучшего спринтера). За основу была взята система начисления очков, применявшаяся на Тур де Франс с 1905 по 1912 год. Официально очковая классификация носила название Grand Prix Cinquentennaire (Большой Приз Пятидесятилетия). Однако ее учреждение было не просто данью круглой дате. Организаторы стремились сделать борьбу спринтеров более зрелищной на протяжении всей гонки.
В первый день отдыха на Тур де Франс нам удалось буквально на несколько минут связаться с гонщиком команды Liquigas, чемпионом Беларуси Александром Кучинским. В коротком телефонном разговоре Александр рассказал, что все крупные завалы первой недели обошли его стороной, и поведал, что гонка только-только начинается.
- Саша, добрый вечер, с заслуженным днем отдыха! Как он проходит?
- Отлично, просто отлично проходит. Массаж, покатались, покушали.
- Как тебе Тур в плане организации дня отдыха? Вы же никуда не переезжали, целый день на одном месте?
- Да, в этом плане у нас получился настоящий день отдыха, удалось выспаться.
1952 23 этапа за 151 ч 57 мин 20сек 4827 км / 31.739 км/ч 122 на старте 78 на финише Победу на этом Тур де Франс (Tour de France) одержал Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Отсутствие на Тур де Франс в 1950 году после падения на Джиро д'Италия (Giro d'Italia), пропуск Тура де Франса-1951 из-за смерти брата сделало 1952-й годом, когда Фаусто Коппи был настроен возобновить свое господство на Туре де Франс. И он это делает! Коппи доминировал в гонке, выиграв 5 этапов и горную номинацию, а его итальянская команда выиграла командный зачет. Его доминирование на гонке было столь внушительным, что организаторы Тур де Франс удвоили размер призовых за второе место, чтобы сделать гонку более интересной.
12 июля 2010 – день блистательного восхождения Анди Шлека и Кадэла Эванса, провал Ленса Армстрогна – ожидает день отдыха. Представляем горячий список вырезок из социальных сетей гонщиков, участвующих в Тур де Франс. Итак,поехали:
Победители: Анди Шлек – герой 8го этапа, поблагодарил свою команду : «Я благодарен всей своей команде Саксо Банк. Я добился победы сам, но безумно счастлив, иметь друзей и команду, которые в меня верят. Эту победу я посвящаю им!»
1951 24 этапа за 142 ч 20 мин 14 сек 4692 км / 32.949 км/ч 123 на старте 66 на финише Тур де Франс (Tour de France) 1951 года стартовал в городе Метц (Metz); второй раз, после Тур де Франс 1926 года, гонка стартовала не в Париже. На этот раз, маршрут Тур де Франс был проложен не так как в предыдущие годы, по окружности Франции. Впервые гонка проезжала Центральные горные массивы. Победу на этом Тур де Франс одержал швейцарский велогонщик Хьюго Кобле (Hugo Koblet), который раньше больше был известен как трековик (он был чемпионом Швейцарии в гонке-преследовании на протяжении 8 лет с 1947 по 1954 и бронзовым медалистом на Чемпионате Мира 1947 года). Как обычно, начиная с 1930 года, победа на Большой петле оспаривалась национальными и региональными командами.
Впереди еще две недели Тур де Франс, и покой гонщикам и персоналу команд пока только снится. Даже несмотря на то, что сегодня день отдыха, и им не нужно снова по страшной жаре покорять горные перевалы. Но день отдыха подчас может выбить из колеи почище иного этапа. На сайте Podium Cafe задались вопросом – а действительно ли гонщики отдыхают в свой законный выходной день на гонке?
Энди Шлек: «Когда я атаковал и увидел, что Контадор не может держаться со мной, я получил моральное преимущество. Это был исключительный день для меня, и я надеюсь, что мои болельщики смогут увидеть меня в желтом как можно скорее. Я двигаюсь вперед шаг за шагом, но в данный момент нахожусь в лучшей форме, чем когда-либо. И я готов бороться до Парижа. У меня есть план, и я буду следовать ему. Я не хочу экспериментировать. Сейчас я выиграл этап, и я очень счастлив!».
1950 22 этапа за 145 ч 36 мин 56 сек 4774 км / 32.718 км/ч 116 на старте 51 на финише Победитель Тур де Франс (Tour de France) прошлого года Фаусто Коппи (Fausto Coppi) был травмирован на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1950 года, и защитить свой титул не смог. Этот Тур де Франс выиграл швейцарец Ферди Кюблер (Ferdi Kubler), но запомнилась гонка громким скандалом. Итальянская команда во главе со своим капитаном Джино Бартали (Gino Bartali), не смотря на то, что на тот момент их гонщик Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) ехал в майке лидера, сошла с гонки на 12-м этапе. Причиной отказа от борьбы стали угрозы и оскорбления, которыми французские болельщики осыпали Джиро Бартали, посчитав его виновным в падении Жана Робика (Jean Robic) на Коль д’Аспен (Col d’Aspin). Поэтому лидерство перешло к Ферди Кюблеру, который стал первым швейцарским гонщиком, победившим на Тур де Франс.
1949 21 этап за 149 ч 40 мин 49 сек 4810 км / 32.121 км/ч 120 на старте 55 на финише В 1949 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые был включен этап, финишировавший в Испании - этап 9, до Сан-Себастьяна (San Sebastian). Кроме того, в горной классификации была добавлена еще одна категория (напомним, что на предыдущем Тур де Франс все подъемы были разделены на две категории сложности). Уже традиционно гонщики, принимавшие участие в Большой Петле, представляли национальные и региональные команды. Три страны, Италия, Бельгия и Франция, представили для участия свои команды из 12 гонщиков. Остальные страны сформировали свои команды из 6 гонщиков – Швейцария, Люксембург, Голландия и Испания. Бельгийцы и итальянцы дополнительно заявили для участия в гонке молодежные команды (по 6 гонщиков в каждой). На старт Тур де Франс также вышли и четыре французские региональные команды (по 12 гонщиков в каждой): Север Франции, Северо-Запад, Центральный регион и Юго-Запад, Юго-Восток Франции.
Я понимаю эмоции и злость Чикконе, но извольте каждый хочет отметиться на вершине больших гор, даже если ты колесишь в майке горного короля уступать тебе все перевалы что ли ? Неписанные правила в ШВ конечно есть, но и борьбу никто не отменял. Рубио, как и большинство латиносов тот ещё редиска (очередная карма для Мовистара), но чел ведь хочет что то и себе заиметь, в т.ч. и бонусные очки деньги. А Джулие свою синюю майку думаю уже не отдаст, хотя в субботу ему в очередной раз придётся напрячься, а так орги после схода Нарваеса (кстати, какая причина DNF у него?) уже готовят супер комбатив Чикконе.
Кусс №116 с триплетом побед на всех ГТ, а Вингегор если не случится форс- мажора станет 31.05 только №8 в узко-почётном кружке победителей Triple Crown по гранд турах...и сделает это быстрее Т.Погачара)
P.S.
Сегодня (29.05) Ричарду Антонио Карапазу Монтенегро (он же Ричи, он же Билли) исполнилость 33 года Жаль что его нету на Джиро, пободался бы с Йонасом почти на равных
И в чем же причина? Может Чико недоволен, что Рубио якобы "украл" у него 10 очков горной квалификации? Но я видел как на первой горе Чико почти весь подъем сидел за Рубио, а потом такой "умный" вышел с колеса и украл у Рубио 40 очков. Так кто на самом деле больший редиска?
Триумфа не будет, будет колхоз. Ибо все устали и хотят домой. Вини в мыслях уже с женой и детишками. Подиумные и околоподиумные ребята уже всё приняли и будут держаться за свои места. За славой поедут те, у кого ещё что-то осталось, или те, у которых должок. А мы полюбуемся.
С Ярославом мы не говорили о прелестях местной кухни, о комфорте или его отсутствии в гостиницах, о местных пейзажах и погоде. Нас интересовал один вопрос: "Чего ждать от команды РадиоШак дальше?". Приступим.
1954
Во время дня отдыха чемпион России Александ Колобнев дал интервью для Cycling123.com.
В первый день отдыха на Тур де Франс нам удалось буквально на несколько минут связаться с гонщиком команды Liquigas, чемпионом Беларуси Александром Кучинским. В коротком телефонном разговоре Александр рассказал, что все крупные завалы первой недели обошли его стороной, и поведал, что гонка только-только начинается.
12 июля 2010 – день блистательного восхождения Анди Шлека и Кадэла Эванса, провал Ленса Армстрогна – ожидает день отдыха. Представляем горячий список вырезок из социальных сетей гонщиков, участвующих в Тур де Франс. Итак,поехали:
Впереди еще две недели Тур де Франс, и покой гонщикам и персоналу команд пока только снится. Даже несмотря на то, что сегодня день отдыха, и им не нужно снова по страшной жаре покорять горные перевалы. Но день отдыха подчас может выбить из колеи почище иного этапа. На сайте Podium Cafe задались вопросом – а действительно ли гонщики отдыхают в свой законный выходной день на гонке?
Энди Шлек: «Когда я атаковал и увидел, что Контадор не может держаться со мной, я получил моральное преимущество. Это был исключительный день для меня, и я надеюсь, что мои болельщики смогут увидеть меня в желтом как можно скорее. Я двигаюсь вперед шаг за шагом, но в данный момент нахожусь в лучшей форме, чем когда-либо. И я готов бороться до Парижа. У меня есть план, и я буду следовать ему. Я не хочу экспериментировать. Сейчас я выиграл этап, и я очень счастлив!».
Жаль что его нету на Джиро, пободался бы с Йонасом почти на равных
