37-летний испанский велогонщик Хуан Мануэль Гарате (Juan Manuel Garate) добился, чтобы его контракт с командой Belkin признали действительным. Теперь он официально числится гонщиком команды и зарегистрирован. Напомним, что Гарате подавал на команду в суд с требованием выплатить ему зарплату за два года и отказался подписывать предложенный ему контракт, ссылаясь на личные причины. Позже в интервью он объяснил, что его не удовлетворили условия контракта, но по его словам, они не были связаны с деньгами, а касались прав гонщика.
Впервые с 1999 года австралийский велогонщик Бэйден Кук (Baden Cooke) не прикрепляет номер на майку - после 14 лет профессиональной карьеры велосипедиста он меняет профессию, но не прощается с велоспортом. Бэйден Кук стал профессиональным спортивным агентом. Старт в новой профессии стал весьма успешным – Кук оформил выгодный контракт для американского велогонщика Криса Хорнера, победителя Вуэльты Испании 2013 года. Несмотря на громкую победу, Хорнер остался без команды после окончания прошлого сезона и только благодаря Бэйдену Куку смог найти себе место в профессиональной велокоманде высшего дивизиона – Lampre-Merida.
27-летний словенский гонщик команды «Катюша» Симон Шпилак (Simon Spilak) стал победителем ключевого 3-го этапа Тура Романдии, с прохождением 4-х вершин 1-ой категории и финишем после спуска с последней вершины, а также возглавил генеральную классификацию. Решающие действия на гонке начались за 25 км до финиша с атаки Винченцо Нибали (Astana), которую подхватил победитель Тур де Франс-2013, британец Крис Фрум (Sky). Симон Шпилак не успел сразу отреагировать на рывок Фрума, который вскоре сбросил Нибали. Но затем гонщик команды «Катюша» смог добрать британца, а Винченцо Нибали не сумел удержаться за соперниками. Шпилак и Фрум на финише разыграли спринт, в котором Крис Фрум занял 2-е место. Чемпион мира Руй Кошта (Lampre-Merida) выиграл спринт из группы, став на этапе 3-м.
Атака на последнем подъёме 6-го этапа Тура Турции-2014 за километр до финиша принесла 21-летнему гонщику Orica-GreenEdge Адаму Йейтсу (Adam Yates) первую победу в профессиональной карьере и лидерство в общем зачёте гонки. Его ровесник, тоже нео-про, из команды Cannondale Давиде Формоло (Davide Formolo) финишировал на этапе 2-м, а один из самых возрастных участников Тура Турции, знаменитый 42-летний итальянский гонщик Давиде Ребеллин (CCC Polsat Polkowice) замкнул тройку лучших. Эстонский гонщик Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), лидировавший в генеральной классификации с 3-го этапа, проиграл Йейтсу всего одну секунду и занимает 2-е место.
Классическая однодневная гонка по Олимпийскому кольцу в Крылатском принесла двойной успех «РусВело». Андрей Соломенников одержал долгожданную победу на дистанции 163 км – 12 кругов по легендарному кольцу, имеющему репутацию одной из самых сложных трасс в мире. Вторым финишировал его товарищ по команде Игорь Боев, тройку сильнейших замкнул украинец из KOLLS Александр Поливода. В десятке сильнейших, принеся команде очки UCI, финишировали Сергей Климов и Сергей Лагутин – соответственно, 4 и 8 место.
В разгар велосипедного революции Парижа, социологи обнаружили, что расходы на уровне населения в связи с ДТП со смертельным исходом перевешивают, по крайней мере, в десять раз в сторону пользы для здоровья. По оценкам экспертов, монетизация затрат и выгод для водителя, который сменил автомобиль на велосипед общая выгоды для здоровья от физической активности стоит около € 1300 ( £ 1070 ) в год. Многие датчане даже не знают насколько полезны управления на велосипеде.
Но какой ценой? В какой степени в городе на велосипеде вы подвергаетесь риску травмироваться или умереть? Что делает некоторые города гораздо безопаснее и привлекательнее для велосипедистов, чем другие?
Происшествие произошло туманным утром. Водитель автобуса проехал на красный свет, повернул направо и наехал на Энн - Доэрти Хасс Йенсен. Автобус сбил социального работника ехавшей на велосипеде, сломав колесо и раздробив ее левую ногу. Это был школьный автобус и направлялся он в детский сад Копенгагена. Дети в салоне кричали. Энн был доставлена в больницу от мучительной боли , каждая кость в ее ноги разбиты.
В течение шести недель госпитализации нога Энн была ампутирована , тем самым спасли жизнь пострадавшей. "Мне очень повезло", говорит Энн. "Люди обычно умирают, после таких увечий».
До старта Джиро д’Италия-2014 остаётся ровно неделя, итальянский Гран-тур впервые в истории стартует на острове Ирландия, но на старте не будет защищающего титул победителя прошлого года Винченцо Нибали (Astana). Директор Джиро Мауро Веньи (Mauro Vegni) в интервью The Associated Press посетовал на то, что в этом году состав претендентов на победу в гонке недостаточно звёздный, и сожалел, что календарь гонок делает невозможным для многих сильных гонщиков стартовать и на Джиро и на Тур де Франс.
Швейцарец Михаэль Альбазини (Michael Albasini), выступающий за австралийскую команду ORICA-GreenEDGE, одержал вторую подряд победу на своей домашней гонке Тур Романдии, опередив таких спринтеров как Тони Юреля (Europcar), Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing) и Алексея Цатевича («Катюша»). Благодаря 10 бонусным секундам Альбазини перехватил жёлтую майку лидера у польского гонщика Omega Pharma-Quick Step Михала Квятковски.
25-летний итальянский гонщик команды Cannondale Элиа Вивиани (Elia Viviani) стал победителем 5-го этапа Тура Турции -2014, не дав британскому спринтеру Марку Кэвендишу (Omega Pharma - Quick-Step) одержать на гонке четвёртую победу. Вивиани обошёл Кэвендиша на длину более двух велосипедов. Это вторая победа итальянского спринтера на Туре Турции, первая состоялась в 2010 году. Рейн Таарамяэ (Cofidis) продолжает лидировать в генеральной классификации.
Второй год подряд гонщики команды «Катюша» побеждают на однодневной гонке «Тур Эшборн – Франкфурт» (Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt). В прошлом году победителем был Симон Шпилак, в этом - Александр Кристофф (Alexander Kristoff), который начал свой спринт за 300 м до финиша и опередил немецкого гонщика Джона Дегенкольба (Giant-Shimano) и бельгийца Жерома Бонье (Wanty-Gobert). Для Александра Кристоффа этот успех стал третьим в сезоне после побед на этапе Тура Омана и на классике – монументе велоспорта Милан – Сан Ремо.
Да тут целый комплекс. Планирование: первый этап, профиль никакой, и по. Кто придумал этот узкий коридор? Почему не сделать временную отсечку (финиш по времени) вместо зоны безопасности за 5км и, тем самым, отсечь ещё больше людей от спринта? Ну в конце уже барьеры. Никакие барьеры не спасут от притирания колёс, т.ч. это в последнюю очередь мера.
Винегор вроде как специалист по длинным перевалам. Дизелить в подъем долго и нудно - больше для него. Панчер из него средний, не знаю, фаворитом бы не назвал.
И маршрут совершенно неизвестный, туда даже велогонка Мира не заезжала.
Так просто с современными технологиями сделать ограждения с другой конструкцией опор. Но организаторам по барабану. Пусть падают, это же просто мясо. Главное зрелищность и бабки.
По сути конкурентов нет. Йейтс, Чикконе, Хиндли не впечатляют. А больше никого и нет по именам. Только если вдруг какой-нибудь чёртик из табакерки появится
ВДБ ехала разделку, ровно без рывков, просто с натягом - все просто отвалили. Невядома капнула в первой трети. Реалини просто изчезла с самого начала (вообще, после ухода Лонго-Боргини из Трека Реалини как-то потухла). Блази - молодец, держалась и не отпускала. Бунель - молодец. Ферран-Прево отвалила рано - или не готова, или прошлогодний ТДФ был особенным.