27-летний ирландский гонщик команды Garmin-Sharp Дэн Мартин (Daniel Martin) вышел на старт юбилейного, сотого выпуска Льеж-Бастонь-Льеж, чтобы защитить свой титул. И ему почти удалось стать двукратным победителем старейшей классики – мощная атака за 250 м до финиша вполне могла принести Мартину если не вторую победу, то подиум. Но падение на последнем повороте уничтожило все шансы. Физически Дэн Мартин не пострадал, но получил серьёзный психологический удар. Несмотря на драматическое завершение гонки и финиш на 39-й позиции Мартин нашёл в себе силы сказать несколько слов на пресс-конференции после гонки.
Завершилась старейшая классика велоспорта -Льеж-Бастонь-Льеж - кульминация Арденнских классик, победителем которой стал австралийский гонщик Саймон Геррансиз протуровской командыOrica-GreenEdge. UCI опубликовал текущийрейтинг, в индивидуальном зачете испанец Альберто Контадор сохранил 1 место с 308 очками. В рейтинге команд на 1-м месте бельгийская командаOmega Pharma - Quick Step. В рейтинге по странам на первом месте Испания.
Чемпион Австралии, гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans) стал победителем юбилейного, сотого выпуска старейшей классики Льеж-Бастонь-Льеж. Кроме того, Герранс стал первым австралийцем, одержавшем победу на этой бельгийской классике. Благодаря своей победе Герранс поднялся на 2-ю строчку в индивидуальном рейтинге Мирового Тура UCI. Дистанцию протяжённостью 263 км с 10 подъёмами гонщики прошли за 6:37:43. Кульминацией гонки стал последний километр дистанции, отрыв, в котором находились гонщик «Катюши» итальянец Джампаоло Карузо и гонщик команды AG2R La Mondiale итальянец Доменико Поццовиво, догнали за несколько десятков метров до финиша. Прошлогодний победитель Льеж-Бастонь-Льеж, ирландец Дэн Мартин (Garmin-Sharp), предпринявший мощную атаку, ошибся на повороте и упал, потеряв свой шанс. Саймон Герранс в финишном спурте обошёл Алехандро Вальверде (Movistar) и Михала Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step), занявших 2-е и 3-е места соответственно. Джампаоло Карузо («Катюша») финишировал 4-м. Полные результаты Льеж-Бастонь-Льеж-2014
100-й выпуск старейшей классики велоспорта – Льеж-Бастонь-Льеж, основанной в 1892 году, стартует сегодня, 27 апреля, в 10:15 (CET). Финиш ожидается около 16:30 (CET). Чья атака окажется решающей, будет ли разыгран спринт из небольшой группы или нас ждёт борьба одного против всех? События на «монументе велоспорта» разворачиваются стремительно, и чтобы не упустить важных деталей гонки, приглашаем вас принять участие в обсуждении Льеж-Бастонь-Льеж2014.
Неделя от Амстел, через Флеш Валлонь и до Льеж-Бастонь-Льеж выдалась насыщенной и для тех, кто принимает участие в классиках Арденнской недели, и для тех, кто использует время для разведки этапов Тура или дистанции чемпионата мира. У механиков также работы невпроворот, одни гонки завершаются, другие начинаются, а велосипеды требуют внимания постоянно. События недели глазами непосредственных участников в нашем традиционном обзоре твитов за неделю.
Испанская гонка Вуэльта Астурии (Vuelta a Asturias), 58-й выпуск которой должен был пройти со 2 по 4 мая, отменена. Об этом сообщается в официальном издании гонки - газете La Nueva España. Организаторам, «Велоклубу Арамо» (Club Ciclista Aramo) не хватило 35 000 евро при общем бюджете в 200 000, чтобы провести гонку. Эти деньги должен был предоставить спонсор, который отказался поддерживать гонку перед самым стартом.
Сезон весенних классик по традиции завершает старейшая классика велоспорта – Льеж-Бастонь-Льеж, основанная в 1892 году. «Старейшая» (La Doyenne), как называют гонку, отмечает юбилей – в этом году классика пройдёт в 100-й раз. Задуманная Велосипедным союзом Льежа как ответ гонке Париж-Брест-Париж, «Старейшая» не превратилась в веломарафон, но заняла нишу в качестве одной из самых протяжённых и наиболее трудных весенних классик. Льеж-Бастонь-Льеж – это кульминация Арденнских классик, и маршрут на ней более протяжённый, и подъёмы круче и длиннее. Протяжённость дистанции 100-го выпуска классики составит 263 км. К серьёзному юбилею организаторы вместо 11 оставили 10 подъёмов, под стать юбилейному числу, но от этого гонка легче не станет.
37-летний австралийский гонщик команды BMC Кэдел Эванс стал победителем многодневной итальянской гонки Джиро дель Трентино. Победа на 1-м этапе (командной гонке на время), а затем на 3-м горном предпоследнем этапе гонки и пятое место на финальном горном этапе до вершины Монте Бондоне позволили австралийскому гонщику одержать первую за два года победу на многодневке. В последний раз Кэдел Эванс становился победителем многодневной гонки в 2012 на Критериуме Интернациональ. Победа на Джиро дель Трентино показывает, что Кэдел Эванс, который в прошлом году занял на итальянском Гран-туре 3-е место, является одним из основных претендентов на борьбу за розовую майку на Джиро д’Италия, которая стартует через 13 дней.
Британская команда Sky определилась с составом команды на итальянский Гран-тур Джиро д’Италию, который стартует 9 мая в Белфасте (Северная Ирландия). В этом году, ввиду отсутствия австралийца Ричи Порта, изменившего свой календарь гонок из-за болезни, в команде не будет ярко выраженного лидера. На старт Джиро выйдут следующие 9 гонщиков.
На старт Джиро д’Италия-2014 2014 выйдут 198 велогонщиков, представляющие 22 команды. 97-ая по счету гонка стартует 9 мая с командной разделки на 21.7 км в Белфасте (Северная Ирландия, Великобритания). Первый день отдыха выпадает на 12 мая, понедельник. Второй день отдыха выпадает на понедельник 19 мая после 9 этапа, который финиширует в Сестоле. Третий день отдыха выпадает на 26 мая, понедельник, после 15 этапа, который финиширует на Монтекампионе. Джиро д'Италия 2014 завершится 1 июня в Триесте (Италия) спринтерским этапом на 172 км.
К реестру маршрута гонки присоединились два новых города – Greater Palm Springs и Murrieta, здесь пройдет 2й этап соревнования с финишем в один из самых сложных восхождений Palm Springs Aerial Tramway с высоким градиентом последние 6 км. Две другие новинки роуд-бука города Escondido и Santa Rosa станут первыми городами в истории гонки, принимающие у себя старт и финиш этапа. Общая протяженность этапов составит 1215 км за 8 гоночных дней.
Да тут целый комплекс. Планирование: первый этап, профиль никакой, и по. Кто придумал этот узкий коридор? Почему не сделать временную отсечку (финиш по времени) вместо зоны безопасности за 5км и, тем самым, отсечь ещё больше людей от спринта? Ну в конце уже барьеры. Никакие барьеры не спасут от притирания колёс, т.ч. это в последнюю очередь мера.
Винегор вроде как специалист по длинным перевалам. Дизелить в подъем долго и нудно - больше для него. Панчер из него средний, не знаю, фаворитом бы не назвал.
И маршрут совершенно неизвестный, туда даже велогонка Мира не заезжала.
Так просто с современными технологиями сделать ограждения с другой конструкцией опор. Но организаторам по барабану. Пусть падают, это же просто мясо. Главное зрелищность и бабки.
По сути конкурентов нет. Йейтс, Чикконе, Хиндли не впечатляют. А больше никого и нет по именам. Только если вдруг какой-нибудь чёртик из табакерки появится
ВДБ ехала разделку, ровно без рывков, просто с натягом - все просто отвалили. Невядома капнула в первой трети. Реалини просто изчезла с самого начала (вообще, после ухода Лонго-Боргини из Трека Реалини как-то потухла). Блази - молодец, держалась и не отпускала. Бунель - молодец. Ферран-Прево отвалила рано - или не готова, или прошлогодний ТДФ был особенным.
27-летний ирландский гонщик команды Garmin-Sharp Дэн Мартин (Daniel Martin) вышел на старт юбилейного, сотого выпуска Льеж-Бастонь-Льеж, чтобы защитить свой титул. И ему почти удалось стать двукратным победителем старейшей классики – мощная атака за 250 м до финиша вполне могла принести Мартину если не вторую победу, то подиум. Но падение на последнем повороте уничтожило все шансы. Физически Дэн Мартин не пострадал, но получил серьёзный психологический удар. Несмотря на драматическое завершение гонки и финиш на 39-й позиции Мартин нашёл в себе силы сказать несколько слов на пресс-конференции после гонки.
Чемпион Австралии, гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans) стал победителем юбилейного, сотого выпуска старейшей классики Льеж-Бастонь-Льеж. Кроме того, Герранс стал первым австралийцем, одержавшем победу на этой бельгийской классике. Благодаря своей победе Герранс поднялся на 2-ю строчку в индивидуальном рейтинге Мирового Тура UCI. Дистанцию протяжённостью 263 км с 10 подъёмами гонщики прошли за 6:37:43. Кульминацией гонки стал последний километр дистанции, отрыв, в котором находились гонщик «Катюши» итальянец Джампаоло Карузо и гонщик команды AG2R La Mondiale итальянец Доменико Поццовиво, догнали за несколько десятков метров до финиша. Прошлогодний победитель Льеж-Бастонь-Льеж, ирландец Дэн Мартин (Garmin-Sharp), предпринявший мощную атаку, ошибся на повороте и упал, потеряв свой шанс. Саймон Герранс в финишном спурте обошёл Алехандро Вальверде (Movistar) и Михала Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step), занявших 2-е и 3-е места соответственно. Джампаоло Карузо («Катюша») финишировал 4-м. 
Льеж - Ан, 263 км
Alanya - Alanya, 141,6 км
Неделя от Амстел, через Флеш Валлонь и до Льеж-Бастонь-Льеж выдалась насыщенной и для тех, кто принимает участие в классиках Арденнской недели, и для тех, кто использует время для разведки этапов Тура или дистанции чемпионата мира. У механиков также работы невпроворот, одни гонки завершаются, другие начинаются, а велосипеды требуют внимания постоянно. События недели глазами непосредственных участников в нашем традиционном обзоре твитов за неделю. 
Испанская гонка Вуэльта Астурии (Vuelta a Asturias), 58-й выпуск которой должен был пройти со 2 по 4 мая, отменена. Об этом сообщается в официальном издании гонки - газете La Nueva España. Организаторам, «Велоклубу Арамо» (Club Ciclista Aramo) не хватило 35 000 евро при общем бюджете в 200 000, чтобы провести гонку. Эти деньги должен был предоставить спонсор, который отказался поддерживать гонку перед самым стартом.
37-летний австралийский гонщик команды BMC Кэдел Эванс стал победителем многодневной итальянской гонки Джиро дель Трентино. Победа на 1-м этапе (командной гонке на время), а затем на 3-м горном предпоследнем этапе гонки и пятое место на финальном горном этапе до вершины Монте Бондоне позволили австралийскому гонщику одержать первую за два года победу на многодневке. В последний раз Кэдел Эванс становился победителем многодневной гонки в 2012 на Критериуме Интернациональ. Победа на Джиро дель Трентино показывает, что Кэдел Эванс, который в прошлом году занял на 
Британская команда Sky определилась с составом команды на итальянский Гран-тур Джиро д’Италию, который стартует 9 мая в Белфасте (Северная Ирландия). В этом году, ввиду отсутствия австралийца Ричи Порта, изменившего свой календарь гонок из-за болезни, в команде не будет ярко выраженного лидера. На старт Джиро выйдут следующие 9 гонщиков..jpg){kind=logo}
На старт Джиро д’Италия-2014 2014 выйдут 198 велогонщиков, представляющие 22 команды. 97-ая по счету гонка стартует 9 мая с 
