Организаторы Тур де Франс, ASO, объявили, что в 2027 году французский Гранд-тур стартует в столице Шотландии – Эдинбурге. С севера на юг Великобритании первые три этапа 114-го выпуска Большой Петли проедут через Шотландию, Англию (2-й этап финиширует в Ливерпуле) и завершат путь в столице Уэльса – Кардиффе. Более 600 километров продет пелотон от Эдинбурга, родного города легенды шотландского велоспорта Криса Хоя до Кардиффа, города Геранта Томаса, единственного валлийского победителя Тур де Франс.
В 2026 году наличие коаксиального кабеля, тянущегося к телевизору, выглядит таким же анахронизмом, как городской телефонный аппарат в прихожей. Рынок видеопотребления необратимо изменился: мы перестали подстраивать свой график под сетку вещания, требуя, чтобы контент подстраивался под нас. Переход на цифровые платформы — это вопрос не моды, а функциональной и экономической эффективности.
На Джиро д’Италия-2026 Жуан Алмейда возглавит команду UAE Team Emirates XRG, и снова, как и на Вуэльте Испании-2025, бросит вызов Йонасу Вингегору, которому проиграл в прошлом году в общем зачёте испанского Гранд-тура 1 минуту 16 секунд. Алмейда уверен, что теперь достиг зрелости и обладает способностями бороться за победу на Гранд-туре.
В современном цифровом мире эффективное поисковое продвижение (SEO) — это не просто желательное, а необходимое условие для успешного развития бизнеса. Однако, вопрос стоимости SEO услуг часто становится камнем преткновения. Многие владельцы бизнеса задаются вопросом: из чего складываются цены на SEO, почему такая разница в предложениях разных агентств, и как понять, сколько реально стоит качественная оптимизация сайта?
26-летний Антон Шиффер (Anton Schiffer) начинает первый профессиональный сезон в команде Visma Lease a Bike. Его история не похожа на историю типичного велогонщика. Родившийся и живущий в Кёльне, Антон Шиффер начинал спортивную карьеру как триатлет и быстро поднялся до уровня национальной элиты. С возрастом у него начались проблемы с бедром, особенно во время бега. Операция должна была решить проблему. К его разочарованию, проблемы с бедром сохранились даже после операции. Ему пришлось прекратить бегать, а в тот период он также не мог продолжать тренировки по плаванию.
Доставка продуктов на дом давно стала частью повседневной жизни. Онлайн-формат закрывает разные сценарии от плановых закупок, до точечных заказов к конкретному времени. При этом ключевым фактором остаётся не сама доставка, а качество продукта, прозрачность ассортимента и предсказуемость результата.
26-летний американский велогонщик Маттео Йоргенсон ставит перед собой высокие цели на 2026 год. За свои первые два сезона в команде Team Visma Lease a Bike он зарекомендовал себя как ключевой гонщик команды как в классических однодневках, так и на Гранд-турах. Два года подряд Маттео Йоргенсон поднимался на высшую ступень подиума велогонки Мирового тура Париж – Ницца. Однако в 2026 году калифорниец, живущий и тренирующийся в Ницце, решил не участвовать в своей «домашней» гонке, вместо этого выбрав блок итальянских гонок – Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо.
Ваут ван Арт объявил цели на 2026 год. Провести сезон без неприятных сюрпризов и потрясений – самое большое желание 31-летнего бельгийского гонщика команды Visma Lease a Bike, который сейчас восстанавливается после небольшого перелома лодыжки. Ваут ван Арт начнёт сезон 28 февраля с классики Омлоп Хет Ниусблад, затем стартует на Страде Бьянке, победителем которой был в 2020 году. Его главные цели на весну – Монументы Милан – Сан-Ремо, к которой он подойдёт через Тиррено-Адриатико, Тур Фландрии и Париж-Рубэ. В 2026 году Ваут ван Арт планирует стартовать на двух Гранд-турах – Тур де Франс и Вуэльте Испании.
29-летний датский велогонщик Visma Lease a Bike Йонас Вингегор подтвердил, что в предстоящем сезоне 2026 года дебютирует на Джиро д'Италия, а затем будет бороться за третью победу на Тур де Франс в июле. Двукратный победитель французского начнет свой сезон 16 февраля на Туре ОАЭ. Также в его календаре участие в Вуэльте Каталонии (23 – 29 марта).
36-летний уроженец Страны Басков Микель Ланда начинает 16-й сезон в профессиональном велоспорте. В феврале 2011 года он впервые прикрепил номер на своей первой гонке Trofeo Palma de Mallorca. Спустя пятнадцать лет он может похвастаться впечатляющим списком достижений и тем, что своим стилем ведения гонок завоевал сердца многочисленных болельщиков. В 2026 Микель Ланда остается таким же популярным, как и в 2015 году, когда он покорил Джиро д’Италия, выиграв два этапа и заняв третье место в общем зачете.
Всего через 10 дней после падения 2 января на Exact Cross в Моле, которое привело к небольшому перелому лодыжки, Ваут ван Арт уже вернулся к тренировкам на шоссейном велосипеде.
Проектирование транспортных сетей — это сложный и многогранный процесс, требующий учета множества факторов для обеспечения безопасности и эффективности движения. Одним из ключевых этапов этого процесса являются инженерные изыскания, которые служат основой для дальнейшего проектирования и строительства транспортных объектов. Эти исследования охватывают не только технические, но и экологические, геологические и социальные аспекты, что позволяет минимизировать риски и создавать долговечные и безопасные транспортные сети.
Китайский бренд Magene становится новым партнёром команды Мирового тура XDS Astana Team с 1 января 2026 года. В новом сезоне Magene предоставит команде GPS смарт-велокомпьютеры, датчики измерения пульса, смарт радар-велофонари и смарт-велостанки.
33-летний нидерландский велогонщик Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle) после трёх лет в команде Visma Lease a Bike готов к дебюту в бельгийской команде Soudal Quick Step, где надеется добиться высоких результатов в классиках. Победитель Париж – Рубэ-2022 года, призёр Тура Фландрии-2022, победитель Дварс доор Фландерен-2021 и Омлоп Хет Ниусблад-2023 надеется после нескольких трудных лет вернуться в свою лучшую форму и снова бороться на Париж-Рубэ и Туре Фландрии. Также Дилан ван Баарле готов помогать своей новой команде на многодневных гонках и Гранд-турах.
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(