28-летний датский велогонщик команды EF Education Nippo Магнус Корт (Magnus Cort) через пять лет после первой победы на этапе испанского Гранд-тура довёл количество выигранных им на Вуэльте Испании этапов до пяти. После победы на 6-м этапе Магнус Корт пытался сделать дубль на 11-м, с финишем в «стенку» Вальдепеньяс-де-Хаэн. Но для второй победы на Вуэльте Испании-2021 ему пришлось задействовать навыки спринтера.
Тринадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2021 стартует в городе Бельмес (Belmez), который входит в провинцию Кордова, в составе автономного сообщества Андалусия. Первые поселения человека в испанском городке Бельмес появились в период неолита, о чем свидетельствуют находки керамических фрагментов. Не менее очевидны и следы римского присутствия – до наших дней сохранились постройки и захоронения этого периода. Город Бельмес возник после строительства замка, расположившегося на высоком холме.
Кажется, что профессиональный велоспорт занимает всё свободное время у велогонщиков. И это действительно так. Но в межсезонье и в короткие перерывы между гонками можно позволить себе отвлечься и даже заняться другим видом спорта. Занятия лыжным спортом не поощряются в велокомандах, поскольку это весьма травмоопасный вид спорта, но вот настольный теннис прекрасно скажется на физической форме как велосипедистов, так и любителей велоспорта.
31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич сделал дубль на Вуэльте Испании-2021, после победы на 1-м этапе выиграл 11-й с финишем в подъём Вальдепеньяс-де-Хаэн. Этап начался с попыток сформировать отрыв дня, но пелотон гасил все атаки. Отрыву из пяти гонщиков удалось уехать лишь через 28 км после старта, но пелотон, контролируемый командой Jumbo-Visma, не отпускал беглецов больше, чем на две минуты.
Петер Саган примет участие в групповой гонке чемпионата Европы по велоспорту-2021, которая пройдёт в Тренто (Италия) 12 сентября. 31-летний словенский велогонщик команды Bora-hansgrohe не участвовал в гонках с 8 июля, после того, как сошёл с Тур де Франс-2021 из-за травмы колена. Сразу после схода ему была сделана операция.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.