Спорт и правильное питания – это и есть формула комфортного и безопасного похудения. Впрочем, если добавить к ней фитнес-трекер и еще пару-тройку единиц полезной современной техники, процесс избавления от лишних килограммов пойдет гораздо быстрее.
20-летний бельгийский гонщик команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепул продолжил побеждать, выиграв 2-й этап Вольты Альгарве-2020 с финишем на Альто да Фойя. Как и ожидалось, этап решился на финальном километре. Ремко Эвенепул атаковал за 500 м до финиша из небольшой группы, оставшейся от пелотона.
29-летний британский гонщик Люк Роу (Luke Rowe) продлил контракт с британской велокомандой Ineos до конца 2023 года. Роу начал профессиональную карьеру велогонщика в 2012 в команде Sky и рос вместе с командой. На его счету две победы и участие в 7 Гранд-турах. С 2015 года Люк Роу – постоянный участник Тур де Франс.
Когда наступает сезон профессиональных велогонок на шоссе, то жарко приходится не только велосипедистам, но и тем, кто сопровождает их во время велогонок на автомобилях. К техничкам, как называют в велоспорте автомобили технического сопровождения, предъявляются особые требования.
25-летний испанский велогонщик испанской профессиональной велокоманды Caja Rural - Seguros RGA Гонсало Серрано (Gonzalo Serrano) одержал победу на 2-м этапе испанской велогонки Вуэльта Андалусии-Рута Дель Соль-2020. Этап решился на финальном кмлометре – подъёме, где максимальный градиент достигал 18%.
Активный отдых в приятной компании – такие мероприятия «засидевшиеся» в своих кабинетах офисные работники, как правило, посещают с удовольствием. Многим оказывается очень интересным открыть своих коллег с совершенно иной стороны.
30-летний испанский гонщик Микель Ланда дебютировал в качестве гонщика команды Bahrain McLaren на Вуэльте Андалусии -Руте дель Соль-2020 и на первом же этапе пошёл в атаку за 10 км до финиша, когда был нейтрализован отрыв дня. На ускорение Микеля Ланды ответил защищающий титул победителя прошлого года Якоб Фульсанг (Astana).
Чемпион Нидерландов Фабио Якобсен (Fabio Jakobsen) одержал победу на 1-м этапе португальской велогонки категории 2. Pro Вольты Альгарве-2020. Это вторая победа 23-летнего гонщика команды Deceuninck-Quick Step в этом сезоне.
Команда «Астана Про Тим» победой открыла престижную многодневную гонку «Вуэльта Андалусии», стартовавшую сегодня на юге Испании. Капитан казахстанской команды Якоб Фульсанг одержал блестящую победу на первом этапе с финишем в городе Грасалема, в очном поединке обыграв испанского гонщика Микеля Ланду. Вместе с победой, Фульсанг получил желтую майку лидера общего зачета, а также, возглавил очковую и горную классификации. Другой гонщик «Астана Про Тим» Йон Исагирре финишировал в ближайшей группе преследователей, заняв 6-е место
Многие велогонщики-профессионалы являются и страстными любителями футбола. Многие и сами занимались футболом в детстве, а некоторые продолжают уделять время футболу во время межсезонья.
Герант Томас начнёт сезон 2020 года в Португалии, с гонки Вольта Альгарве, которая стартует 19 февраля. 33-летний британский гонщик команды Ineos является двухкратным победителем Вольты Альгарве (2015/2016), но на этот раз он собирается помогать товарищам по команде Роану Деннису, Михалу Квятковски и Дилану ван Барле.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.