На старт тринадцатого этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 участники выйдут в городе Пинероло (Pinerolo), где накануне финишировал 12-й этап. Пинероло расположен в одном из самых крупных регионов Италии, Пьемонте. В дословном переводе название региона означает - «расположенный у подножия гор». Этот край занимает практически всю северо-западную часть Италии - от подножия Альп, отделяющих его от Франции и Швейцарии, до Апеннин на юге, выступающих естественной границей с Лигурией. Водная граница Пьемонта с Ломбардией проходит по реке Тичино и озеру Маджоре.
Калеб Юэн сделал дубль, выиграв два спринта на Джиро д’Италия-2019. 24-летний гонщик команды Lotto Soudal к победе на 8-м этапе добавил победу на 11-м этапе. На финишной прямой в тягун австралийский спринтер вышел с колеса Паскаля Акерманна (Bora-hansgrohe), обогнав Арно Демара (Groupama-FDJ) и Паскаля Акерманна. Таким образом, Калеб Юэн стал первым с 2014 года, после Майкла Роджерса, австралийским гонщиком, выигравшим в одном выпуске итальянского Гран-тура два этапа.
Чемпион Италии Элиа Вивиани не выйдет на старт 12 этапа Джиро д’Италия-2019. 30-летний итальянский спринтер команды Deceuninck-Quick Step решил сойти с гонки перед началом первых горных этапов. После того, как судьи гонки посчитали, что Элиа Вивиани на 3-м этапе во время спринта нарушил линейность и помешал другим гонщикам, его лишили победы и оштрафовали на 50 очков. В результате итальянский гонщик потерял шансы бороться за цикламеновую майку лучшего в очковой классификации.
11-й этап Джиро д'Италия-2019, равнинный, протяжённостью 221 км, завершился общим спринтом. Отрыв дня, в который со старта уехали три итальянских гонщика, был пойман за 25 км до финиша. 2,8-км финишная прямая в небольшой тягун стала победной для 24-летнего австралийского гонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна, выигравшего спринт. Юэн опередил французского гонщика команды Groupama-FDJ Арно Демара и чемпиона Германии, гонщика команды Bora-hansgrohe Паскаля Акерманна.
24-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на 11-м этапе Джиро д’Италия-2019. Это второй выигранный Юэном спринт в этом выпуске Джиро и третья в карьере победа на этапах итальянского Гран-тура.
Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в городе Кунео (Cuneo), который находится на среднегорном плато на реке Стура-ди-Демонте (Stura di Demonte), окружён горными вершинами и является столицей области Пьемонте провинции Кунео. Город построен в форме клина, что и дало ему это название - «сuneo» в переводе с итальянского означает клин. Плоскогорье в форме клина появилось благодаря стекающим в равнину с востока и запада горного потока Джессо и реки Стура. Именно здесь в 1198 году возник город торговли, искусства и культуры. Так как он находился на перепутье дорог из Франции в Пьемонте, в Кунео развернулся рынок сельскохозяйственной продукции, привозимой с Альп и близлежащих равнин.
Профессиональные велогонщики обязаны постоянно следить за своим здоровьем, каждый сезон они проходят массу медицинских тестов. Но и тем, кто заботится о себе, важно контролировать состояние организма. ЛПВП состоят из холестерола и белков. Такие соединения нужны для переработки жиров и их выведения.
Генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick Step надеется удержать в составе 26-летнего французского гонщика Жулиана Алафилиппа, контракт которого заканчивается в конце этого сезона. Об этом Патрик Лефевр рассказал в интервью Cyclingnews.
Арно Демар (Groupama-FDJ) впервые в карьере одержал победу на этапе итальянского Гран-тура. На 10-м этапе Джиро д’Италия-2019 27-летний французский велогонщик избежал завала за километр до финиша и на финише обошёл итальянского спринтера Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Также Демар вплотную приблизился к цикламеновой майке, от Паскаля Акерманна (Bora-hagsgrohe) французского гонщика после победы на этапе отделяет всего 1 очко.
Из-за падения за километр до финиша 10-го этапа Джиро д’Италия-2019 Паскаль Акерманн (Bora-hansgrohe) не смог принять участие в спринте. Победитель этапа Арно Демар (Groupama-FDJ) вплотную приблизился к Акерманну в очковой классификации и проигрывает 25-летнему немецкому спринтеру всего 1 очко. Паскаль Акерманн получил множественные ссадины и ушибы, но финишировал на этапе.
10-й этап Джиро д'Италия-2019, первый после дня отдыха, завершился общим спринтом. Арно Демар (Groupama-FDJ) опередил чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и Рюдигера Зелига (Bora-hansgrohe), одержав первую в карьере победу на этапе Джиро д'Италия. Паскаль Акерманн, пострадавший в завале, финишировал на этапе и удержал цикламеновую майку, но теперь от Арно Демара в очковой классификации немецкого спринтера отделяет всего 1 очко.
27-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар одержал победу на 10-м этапе Джиро д’Италия-2019. Этап, открывающий после дня отдыха вторую неделю итальянского Гран-тура, был скроен под спринтеров. Он развивался по традиционному сценарию, когда со старта из пелотона атаковали два гонщика, а пелотон отпустил их и удерживал просвет не более 3 минут.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.