Крис Фрум сделал дубль, выиграв второй королевский этап в этом выпуске итальянского Гран-тура. На 19-м этапе Джиро д’Италия-2018 капитан команды Sky на гравийном участке с колеса своего помощника Кенни Элиссонде атаковал в одиночку за 80 км до финиша на подъёме Колле делле Финестре.
На королевском горном 19-м этапе Джиро д’Италия-2018 после атаки Криса Фрума (Sky) на гравийном секторе Колле-делле-Финестре за 80 км до финиша группа, возглавляемая Томом Дюмулином (Sunweb), пыталась сократить разрыв до британского гонщика, но оставалась в пределах трёх минут. Тибо Пино (Groupama-FDJ) и Ричард Карапас (Movistar) после атаки Фрума сразу сели за Томом Дюмулином, затем к ним присоединился Мигель Лопес (Astana) и Себастьян Рейхенбах (Groupama-FDJ).
19-й королевский горный этап Джиро д’Италия-2018 с прохождением самой высокой точки этого выпуска итальянского Гран-тура – Чима Коппи и финишем в подъём 1-й категории Бардонеккья, второй из связки трёх решающих горных этапов, перевернул генеральную классификацию.
Двадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в городе Суза (Susa). Город расположен в итальянской провинции Торино, в долине Валь-ди-Суза (Val di Susa), на самом западе Италии, между Грайскими Альпами (на севере) и Коттскими Альпами (на юге). Долина протянулась от французской границы рядом с городом Бриансон (Briançon) на западе до окрестностей Турина (Torino) на востоке. Античным историкам город был известен как Сегузия (Segusia) — галльское поселение и столица лигуров, добровольно подчинившихся римлянам при Августе. Из памятников тех времён в Сузи можно увидеть руины амфитеатра и арку Августа (L'Arco di Augusto), воздвигнутую царём Коттием (Marcus Julius Cottius) в третьем-четвёртом веке.
Преимущество лидера генеральной классификации Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott) после первого из связки трёх решающих горных этапов третьей недели Джиро д’Италия-2018 сократилось с 56 до 28 секунд. На данный момент это один из самых небольших разрывов в общем зачёте между 1-м и 2-м местом с 2008 года, когда Денис Меньшов выигрывал 26 секунд у Данило Ди Луки.
24-летний немецкий гонщик Максимилиан Шахман (Maximilian Schachmann) принёс команде Quick Step Floors одержал первую в карьере победу, выиграв 18-й этап Джиро д’Италия-2018 с финишем на Прато Невозо. Благодаря этой победе команда Quick Step Floors вошла в историю современного велоспорта как первая команда, выигравшая по меньшей мере пять этапов на четырёх подряд Гран-турах.
18-й этап Джиро д’Италия-2018 с финишем в подъём 1-й категории Прато Невозо, первый из трёх горных этапов финальной недели итальянского Гран-тура, завершился победой гонщика из отрыва. Отрыв дня, в который уехали 14 гонщиков, сформировался сразу после старта. Пелотон быстро отпустил беглецов, которые к началу восхождения на Прато Невозо набрали 16 минут преимущества, что позволило гонщикам отрыва разыграть этап.
Девятнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2018 стартует в городе Венария-Реале (Venaria Reale). Самой значимой и главной достопримечательностью города является его грандиозный дворцовый комплекс Королевский дворец Венария-Реале (Reggia di Venaria Reale). Площадь комплекса занимает территорию около 80 000 м, а примыкающего к нему сада – 60 гектаров. Ещё 3 000 гектаров занимает природный парк «Ла Мандрия» (Parco regionale La Mandria) - шедевр садово-парковой и ландшафтной архитектуры, внесённый в перечень Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 году. В парке «Ла Мандрия» находятся бронзовые деревья, фонтаны и рощи.
С 30 мая по 01 июня пройдут международные соревнования по велоспорту на треке «Гран-при Москвы». Эти соревнования включены в календарь Международного союза велосипедистов UCI с 2001 года. В этом году в них примет участие рекордное количество спортсменов. На площадке встретятся титулованные велогонщики, победители и призеры мировых турниров более чем из 20 стран мира. Россию представят сильнейшие московские спортсмены, среди которых призеры Олимпийских игр – Дарья Шмелева, Анастасия Войнова и Денис Дмитриев.
Элиа Вивиани стал первым за 12 лет итальянцем, одержавшем победу на четырёх этапах одного выпуска Джиро д’Италия. В последний раз четыре этапа в одном выпуске итальянского Гран-тура выигрывал Алессандро Петакки в 2005 году.
Бельгийская команда Quick Step Floors на Джиро д’Италия-2018 уже повторила своё достижение прошлого года, когда Фернандо Гавирия также принёс команде четыре победы на этапах.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.