24-летний немецкий гонщик команды Quick Step Floors Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) одержал первую профессиональную победу, выиграв 6-й этап Вуэльты Каталонии-2018. Этап, который был сокращён из-за снега, завершился победой отрыва, в котором уехали Максимилиан Шахманн и Диего Рубио (Burgos BH), единственные, кто поверил в свои шансы. Они атаковали сразу после старта.
27-летний итальянский гонщик команды UAE Team Emirates Фабио Ару не вышел на старт 6 этапа Вуэльты Каталонии-2018 из-за травмы мышц бедра, которую получил при падении на 1-м этапе гонки. Как сообщается в пресс-релизе команды, «Магнитно-резонансная томография, проведённая в больнице Барселоны, показала посттравматический отёк четырёхглавной мышцы бедра».
25 марта Гент-Вевельгем-2018 продолжит бельгийскую неделю брусчатых классик и пройдёт в 80-й раз. С 2015 года полное название классики Мирового тура – «Гент-Вевельгем. На полях Фландрии», как напоминание о трагических событиях Первой мировой войны. Вот уже более десяти лет эта классика стартует не в Генте, а в Дейнце, в 20 км к юго-западу от Гента. Визитной карточкой классики является трёхкилометровый подъём Кеммельберг, который преодолевается в гонке дважды.
На этой неделе, после победы в классике Милан-Сан-Ремо-2018, Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) вместе со своим товарищем по команде Bahrain-Merida Франко Пеллицотти и гонщиком команды BMC Алессандро Де Марки, а также с техническим комиссаром сборной Италии по велоспорту Давиде Кассани, провёл разведку дистанции предстоящего чемпионата мира по велоспорту-2018, который пройдёт в австрийском Инсбруке.
29-летний колумбийский гонщик команды Trek-Segafredo Харлинсон Пантано (Jarlinson Pantano) одержал победу на 5-м этапе Вуэльты Каталонии-2018. Он отобрался в многочисленный отрыв дня и атаковал из него на финальном некатегорийном подъёме вместе гонщиком команды UAE Team Emirates Вегардом Стаке Лангеном (Vegard Stake Laengen), с которым в прошлом вместе выступал в команде IAM Cycling. Преимущество их отрыв составляло в конце около 10 секунд. На спуске Пантано уехал от своего попутчика и пересёк финиш в одиночку.
Победитель Е3 Харельбеке прошлого года Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) не смог защитить свой титул, но поднялся на третью ступень подиума классики. Это его первый подиум на классической гонке в этом сезоне. 32-летний бельгийский гонщик команды BMC пытался переложиться к уехавшим за 70 км до финиша гонщикам команды Quick Step Floors Ники Терпстре и Иву Лампарту, атаковав за 56 км до финиша, но не сумел закрыть просвет.
33-летний нидерландский гонщик команды Quick Step Floors Ники Терпстра одержал победу на классике Мирового тура Е3 Харельбеке-2018. Уехав в отрыв со своим товарищем по команде Ивом Лампартом за 70 км до финиша, Ники Терпстра остался в одиночку за 22 км до финиша. И хотя его преимущество начало сокращаться на финальных 5 километрах, товарищи по команде Филипп Жильбер и Зденек Штыбар гасили все атаки соперников, что позволило Ники Терпстре удержаться до финиша, который он пересёк в одиночку с преимуществом в 20 секунд.
Чемпион мира Петер Саган на первой из бельгийских классик Мирового тура E3-Harelbeke-2018 финишировал через 3 минуты после победителя, Ники Терпстры (Quick Step Floors). Через 30 км после старта капитан команды Bora – hansgrohe упал, но избежал большого завала, случившегося за 108 км до финиша. Однако, когда за 75 км до финиша гонщики команды Quick Step Floors Ники Терпстра и Ив Лампарт уехали, а затем прошли оставшихся гонщиков отрыва дня, Петеру Сагану и Даниэлю Оссу не удалось закрыть просвет.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.