Проклятие радужной майки: Стивен Роч – чемпион мира по шоссейному велоспорту 1987 годаИрландский велосипедист Стивен Роч (Stephen Roche) оставил значительный след в истории шоссейного велоспорта. Но и его спортивная карьера отмечена клеймом «проклятия радужной майки». Профессиональная карьера Стивена Роча началась в 1980 году, в 1981 году он уже подписал свой первый профессиональный контракт с велокомандой Peugeot-Shell-Michelin. Первая значимая победа пришла на велогонке Тур Корсика (Tour de Corse)-1981, где молодой велогонщик сумел победить звезду велоспорта француза Бернара Ино (Bernard Hinault). Затем была победа на Париж-Ницце (Paris-Nice) и ещё десять побед на небольших велогонках. Великолепный дебют и большие надежды на будущие старты.

Команда AG2R La Mondiale объявила о подписании контракта на 1 год с 26-летним французским гонщиком Жюльеном Дювалем (Julien Duval), завершив тем самым комплектование состава на 2017 год. Во французскую команду пришли 10 новых гонщиков: Руди Барбье, Клеман Шеврье, Бенуа Коснефруа, Жюльен Дюваль, Сондре Хольст Энгер, Матиас Франк, Александр Женьес, Обивер Насен, Нанс Петерс и Стейн Ванденберг.

Команда Sky объявила о подписании контракта на 2017 год с 22-летним британским гонщиком Джоном Диббеном (Jon Dibben). Он является действующим чемпионом мира по велоспорту на треке в гонке по очкам, серебряным призёром чемпионата мира в командной гонке преследования. С 2015 года он выступал в континентальной команде WIGGINS, в августе 2016 стал стажёром в команде Cannondale-Drapac. На шоссе в этом сезоне Джон Диббен занял 2-е место в андеровской версии Тура Фландрии.

Проклятие радужной майки: Микеле Бартоли – чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1996 и 1998 годаИтальянский профессиональный шоссейный велогонщик Микеле Бартоли (Michele Bartoli) чемпионом мира по велоспорту не был, но его имя также причисляют к тем, кого коснулось «проклятие радужной майки» и выражалось оно в том, что «заколдованная радужная майка» чемпиона мира не хотела покориться итальянцу. Профессиональная карьера Микеле Бартоли началась в 1992 году с подписания контракта с велокомандой Mercatone Uno-Medeghini-Zucchin. В период с 1993 по 1997 год Микеле Бартоли зарекомендовал себя незаурядным спринтером и одержал несколько больших побед. В его коллекции были победы на таких однодневках и класскиках как Брабантсе Пейл (Brabantse Pijl)-1994; Гран-При Пино Черами (Grand Prix Pino Cerami)-1994; Джиро дель Эмилия (Giro dell'Emilia)-1996; и самая крупная, первая из выигранных им трёх их пяти существующих монументальных классик - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1996. Отличился и на многодневках: этап на Джиро д'Италия (Giro d’Italia)-1994; два этапа на Трёх днях де Пань (Three Days of De Panne)-1995; этап на Тиррено-Адриатико (Tirreno–Adriatico)-1996.

  Олег Тиньков не замедлил дать ответ раскритиковавшему закрытие команды Tinkoff в интервью датскому изданию Бьярне Риису, отметив, что таким людям нет места в велоспорте. Ранее в интервью Cyclingnews, данному накануне Ломбардии, финальной гонки Мирового тура для команды Tinkoff, Олег Тиньков говорил о том, что не жалеет о потраченных на команду деньгах и о том, что, возможно, вернётся в велоспорт через какое-то время.

  В минувшие выходные в Астане состоялось совещание руководства велокоманды “Astana Proteam”, в ходе которого менеджмент команды подвел итоги прошедшего сезона и обозначил задачи на будущий год.

  В казахстанскую столицу, наряду с генеральным менеджером команды Александром Винокуровым, прибыли спортивный менеджер команды Дмитрий Фофонов, а также спортивные директора Александр Шефер, Джузеппе Мартинелли, Стефано Занини, Маурицио Маццолени, Дмитрий Седун, Сергей Яковлев, а также новоиспеченный спортивный директор Бруно Ченьялта.

 «Мы решили сделать презентацию в честь 25-летия Независимости нашей страны, в столице Казахстана, в Астане. Я думаю, это очень символично, тем более, что команда носит ее название. Так что приглашаем всех 11 декабря в Астану - привезем сюда весь состав, будет большое мероприятие, приходите!» - заключил Александр Винокуров.

  Когда у велогонщиков заканчивается сезон, велолюбители получают шанс воочию увидеть своих кумиров и провести вместе с ними тренировки или любительские велогонки. Многие звёздные велогонщики сами организуют такие мероприятия в своих родных городах. Будучи в тренировочных лагерях, особенно на первых командных сборах, велогонщики уделяют внимание болельщикам. Так, на недавно состоявшемся в Хорватии первом сборе команды Bahrain – Merida были проведены тренировки команды и любителей.

Проклятие радужной майки: Фаусто Коппи – чемпионат мира по велоспорту 1953 года Итальянский велогонщик Фаусто Коппи (Fausto Coppi) входит в число велосипедистов, ставших обладателями «радужной майки», для которых после обретения титула чемпиона мира по шоссейному велоспорту настали не лучшие времена. Их карьера и личная жизнь стали предметом более тщательного внимания и изучения, и многие факторы указывали на то, что «проклятие радужной майки» на них действовало.

Для кого-то сезон только-только завершился, а кто-то уже начал усиленно тренироваться, готовясь к сезону 2017 года. Твиты велогонщиков профессионального пелотона раскрывают, что такое межсезонье и как оно проходит и когда заканчивается...

В год, когда команда Tinkoff докатала свой последний сезон, Бьярне Риис (Bjarne Riis), проработавший в команде c 1999 по 2015, вернулся в профессиональный пелотон с новой командой после 18-месячного отсутствия. В интервью датскому изданию Ekstra Bladet Бьярне Риис впервые рассказал о том, как разочарован, что команда, которой он отдал 15 лет жизни, закрылась, о том, как реагировал на слова нового владельца команды Олега Тинькова и что чувствовал, уходя из команды Tinkoff в 2015 году.

Проклятие радужной майки: Ян Ульрих – чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1999 и 2001 годаЗвезда немецкого велоспорта Ян Ульрих (Jan Ullrich) заявил о себе ещё в юном возрасте. Его карьера напоминала «русские горки» - взлёты на пик славы, падения из-за проблем с допингом, наркотиками и алкоголем. Возможно, его собственный характер стал причиной проблем, а возможно, всё дело в «проклятии радужной майки», которая оказалась на его плечах в категории «любитель», но которая как «заколдованная» ускользала от него, когда он стал велогонщиком в категории элита. В профессиональный велоспорт Ян Ульрих пришёл в 1995 году, подписав контракт с немецкой велокомандой Telekom, в которой в итоге провёл 8 лет – самые яркие годы своей карьеры. Ян Ульрих считался универсальным гонщиком, ему удавалось одинаково хорошо чувствовать себя как на Гран-турах, так и на однодневных велогонках.

Мигель Лопес (Miguel Angel Lopez), 22-летний колумбийский гонщик команды Astana, во время тренировки в Колумбии упал и сломал большую берцовую кость правой ноги. Несчастный случай произошёл неподалёку от города Согамосо (Sogamoso), колумбийского региона Бояка (Boyaca), когда Лопеса и группу гонщиков начал обгонять автомобиль. Об этом информационному агентству EFE сообщил колумбийский тренер Рафаэль Асеведо (Rafael Acevedo).

Команда Cannondale-Drapac представила велоформу на сезон 2017 года. На велоформе, общий дизайн которой не менялся кардинально, зелёный цвет остался доминирующим. Однако, на велоформе появились новые элементы – красный цвет, появившийся после слияния с командой Drapac, красные и зелёные полосы есть на велотрусах. Традиционный для команды рисунок с ромбами будет не таким заметным, но останется на груди и на спине веломайки.

Команда Bahrain-Merida объявила о подписании контракта с Филиппом Модюи (Philippe Mauduit), который будет работать спортивным директором. Модюи был профессиональным велогонщиком, а в 2003 году, завершив карьеру, начал работать в качестве спортивного директора. С 2011 Филипп Модюи был спортивным директором команды Saxo Bank, с 2014 – команды Tinkoff. Последние два года он работал в команде Lampre-Merida, играя важную роль в подготовке стратегии и тактики команды в гонках.

Проклятие радужной майки: Стан Окерс – чемпионат мира по велоспорту 1955 годаБельгийский велосипедист Стан Окерс (Stan Ockers)  - тот, на ком действие «проклятия радужной майки» заметно больше всего. Впервые Стан Окерс испытал вкус победы в 21-летнем возрасте, став чемпионом провинции Антверпен. К 1955 году он одержал немало побед на этапах велогонок, включая этап на Тур де Франс (Tour de France)-1950. В 1952 году Окерс финишировал на Тур де Франс-1952 вторым в итоговой генеральной классификации. Победителем этого выпуска Большой Петли стал Фаусто Коппи (Fausto Coppi).

Ближайшие старты

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

15 - 22 июня 2025

Tour de Suisse

15 - 22 июня 2025

Giro d'Italia Next Gen

22 июня 2025

Copenhagen Sprint

5 - 27 июля 2025

Tour de France

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • jerzyk
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    jerzyk-Фото
    Цитата: MVDP
    Мстя Поги Йонасу за разделку 2023 удалась. А-ля Йейтс на Финестре.
    Только "арабского Ван Арта" не хватало!
  • Стриж
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Стриж-Фото
    Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
  • EL-Fenomeno
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    EL-Fenomeno-Фото

    Какой же скучный и непредсказуемый нас ожидает ТУР в июле (( И об этом уже пишут в Твитторе.
    В Барде на Дофине верю до последнего..!

  • Pi-man
    GP Gippingen-2025. Результаты (1)
    Pi-man-Фото

    какой неудачный год пока у Хирши, после ухода из ОАЭ...

  • shain
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    shain-Фото

    Ну наконец то. Всё пришло в норму.

  • M9N8A333
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    M9N8A333-Фото

    Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут

  • motte
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    motte-Фото

    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

    А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?

  • кнд
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    кнд-Фото

    Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.

  • kabachok
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    kabachok-Фото

    да чего там странновато - весь МИР против РОГЛИЧА и возит его плохо!

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2025. Этап 6. ... (47)
    Гонщик-Фото

    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .



    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin

    Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру  с фамилией  Погочар .

     



    Цитата: Гонщик
    Цитата: василий
    Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
    Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .


    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик


    Цитата: Геродот
    Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
    Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .

    Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км.
    А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форумаbiggrin



     

    Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники