В год, когда команда Tinkoff докатала свой последний сезон, Бьярне Риис (Bjarne Riis), проработавший в команде c 1999 по 2015, вернулся в профессиональный пелотон с новой командой после 18-месячного отсутствия.

 

  Команда, в свой последний сезон носившая название Tinkoff, была основана Бьярне Риисом в 1998 году и сначала являлась командой второго дивизиона, в высший дивизион она  перешла в 2000 году.

  За время работы гонщики команды одержали победы на всех трёх Гран-турах. В 2008 году с Карлосом Састре был выигран Тур де Франс, в 2006 году Иван Бассо стал победителем Джиро д’Италия, а в 2012 Альберто Контадор выиграл Вуэльту Испании. Гонщики команды также одержали победы на 6 классиках, относящихся к Монументам велоспорта. Четырежды команда Бьярне Рииса становилась лучшей по итогам года в командном рейтинге Мирового тура.

 

 

  В интервью датскому изданию Ekstra Bladet Бьярне Риис впервые рассказал о том, как разочарован, что команда, которой он отдал 15 лет жизни, закрылась, о том, как реагировал на слова нового владельца команды Олега Тинькова, и что чувствовал, уходя из команды Tinkoff в 2015 году.

 

  Бьярне Риис: «Прошло много времени с тех пор, когда я что-то говорил о команде, но теперь её просто нет. Печально, когда то, что я строил на протяжении 15 лет, было разбито за такой короткий срок. Я много раз спрашивал себя, что же произошло, но у меня нет ответа, и теперь это уже не имеет для меня значения.  

 

  Команда являлась огромной частью моей жизни и жизни моей семьи. Она научила меня быть лидером и бизнесменом, и, конечно, мне больно видеть, что она распалась на части. Я на самом деле не представлял, что Олег купит команду, чтобы её закрыть. И, конечно, когда я продавал команду, то у меня и мысли не было, что она может быть закрыта. Наоборот.

 

  Все эти годы я преследовал цель создать оптимальную команду. Я хотел управлять командой уровня Sky, где мог бы довести до совершенства всё, включая малейшие детали, но у меня никогда не было на это достаточно средств.

 

  Конечно, меня огорчало читать всё, что Олег говорил и писал обо мне. Но он, должно быть, делал то, что хотел. У нас было чёткое соглашение о том, что мы не должны комментировать разрыв. И я намерен придерживаться этого обещания. Он же его нарушил, и в ответ я тоже мог бы поступить подобным образом. Но у меня нет никакого желания делать это. Я хочу придерживаться другого уровня, в отличие от него.

 

  Думаю, с его стороны была зависть. Я наслаждался уважением гонщиков и персонала команды. Уважение ты получаешь, когда его заслуживаешь. Оно завоёвывается годами, его не купишь.

 

  Я совершенно не понимаю, почему всё пошло плохо. Я привык, что в моём мире люди обсуждают возникшие проблемы, но в данном случае это было невозможно, и когда с меня было достаточно, я попросил его разорвать наше соглашение. Я не был уволен, хотя журналистам нравится формулировать это так.

 

  Самая большая ошибка Олега в том, что он убрал философию команды, которую я создал, и уничтожил способ, которым я управлял командой. Думаю, он даже не понимал, что означают для команды такие перемены. Без меня команда стала обычной командой, такой же, как любая другая».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Бьярне Риис Bjarne Riis

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Андрон

    6 ноября 2016 23:14 | Регистрация: 4.10.2015

    Да уж, уважение не купишь. Слышите, Олег Юрьевич?

    А история с Бьярне Риисом не первая, была ведь похожая с Кузнецовым. 

    1. ThaGoose

      7 ноября 2016 00:19 | Регистрация: 15.07.2014

      Теперь пелотон станет светлее, без нового русского.

      1. VeloVelo

        7 ноября 2016 01:33 | Регистрация: 4.07.2013

        Вы наивный. Таких, как Тиньков было есть и будет
        в пелотоне и в спорте вообще и везде.

        Или вы делаете акцент на слове "русский"? 

        1. Berdok

          7 ноября 2016 17:02 | Регистрация: 21.01.2011

          причем, об "уважении" с уст Рииса слышать несколько смищЬно

  2. Sezar

    6 ноября 2016 23:46 | Регистрация: 3.07.2011

    Да уж, не зря классик менеджмента говорил, что культура ест стратегию на завтрак. 

  3. Адриен

    7 ноября 2016 00:18 | Регистрация: 17.05.2015

    Все правильно. Для одних прфессиональный велоспорт - дело жизни, для других - игрушка. Поигрались, поднадоело - бросили ...

    1. VeloVelo

      7 ноября 2016 01:37 | Регистрация: 4.07.2013

      Вы правы. Для Бьярне велоспорт - это дело его жизни.
      Для Олега велоспорт - одна из возможностей.
      Это разные люди. Что тут сравнивать?

    2. Berdok

      7 ноября 2016 17:03 | Регистрация: 21.01.2011

      ну так - бабло побеждает зло!

  4. vvr

    7 ноября 2016 10:32 | Регистрация: 19.11.2010

    как по мне - продал команду, значит, предал её.

  5. DV

    7 ноября 2016 10:51 | Регистрация: 28.05.2014

    Тут 2 человека с разным мышлением.

     

    Тиньков хотел превратить хобби в бизнес,но понял что сейчас это нереально. Отсюда и всплески гнева на гонцов. И так в минусе идем,а они еще и гонки пропускают. А по контракту-то капает.

     

    Риис же хочет заниматься этим профессионально,но у него нет на это денег.

    Что-то вроде "Дайте мне денег - я крутой менеджер,мы будем брать ТдФ". Но денег это не принесет.

  6. murgen

    7 ноября 2016 14:00 | Регистрация: 26.07.2015

    Я любил команду больше чем жизнь! 

             Но продал ее эксцентричному "новому русскому"

    Я не такой как он, не буду сор из избы выносить!

             Но Тинькофф вот это и это и кстати еще вот тут нехорошо поступил

    Без меня все сломалось!

             Но почти всех гонцов расхватали как горячие пирожки, странно, как так получилось у команды, которая стала с его уходом "обычной, как все"

     

    Мотивация Олега понятна, человек любит велоспорт, и рискнул, вложившись в одну из команд. Когда понял, что профит исчерпан, принял правильное решение - одно дело хобби - другое бизнес. Если в бизнесе руководствоваться в принятии решений эмоциями, очень быстро все потеряешь, судя по тому, что Олег таки прогрессирует, а не стагнирует, с холодным рассудком и взвешенными решениями у него все в порядке, как бы эксцентрично и порой внешне неконтролируемо он бы себя не вел.  

     

    Мотивация Рииса так же ясна, люди вообще любят покидать в спину реплики, особенно хорошо, когда у человека есть возможность сделать это не на уютном форуме, а через прессу. 

     

    Олег дал всем нам возможность наслаждаться шоу, борьбой и темпераментным велоспортом. Он объединил под своим брендом одних из самых ярких гонщиков текущего времени, я и про Петера, и про Альберто. Я благодарен ему за это, и очень уважаю за страсть, которую я видел в его глазах и поступках, это настоящая любовь, не рациональная, взбалмошная, но искренняя. 

     

    А теперь, все с наслаждением будем любоваться доминированием "по приборам" господ из SKY. Очень зрелищно, прекрасные поводы для обсуждения, невероятного накала новости, ага...

  7. Nathan

    7 ноября 2016 14:12 | Регистрация: 11.09.2016

    Моментальная ответка от Тинькова) http://www.cyclingnews.com/news/tinkov-riis-should-be-banned-from-cycling-for-l
    ife/?utm_content=bufferbdd0b&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_camp
    aign=buffer

  8. Adriano

    7 ноября 2016 15:22 | Регистрация: 2.04.2015

    Тиньков один из тех который хотел что-то изменить в этом застоявшемся болоте. Он был великолепным аниматором среди скучных команд, который вкладывал свои деньги и строил команду как хотел, вдоволь наслаждаясь тем что он делает. У его команды была своеобразная хоризма и стиль (тут конечно во многом заслуга Пети,на фоне унылого интровертивного Контадора).  Но ему это все остачертело в край и он правильно сделал что ушел. 

  9. Berdok

    7 ноября 2016 17:04 | Регистрация: 21.01.2011

    рассуждения не единожды солгавшего об уважении и порядочности.
    ню-ню \позёвывая\ 

  10. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    8 ноября 2016 18:44 | Регистрация: 11.07.2015

    Я совершенно не понимаю, почему всё пошло плохо. Я привык, что в моём мире люди обсуждают возникшие проблемы, но в данном случае это было невозможно, и когда с меня было достаточно, я попросил его разорвать наше соглашение. Я не был уволен, хотя журналистам нравится формулировать это так.

    Самая большая ошибка Олега в том, что он убрал философию команды, которую я создал, и уничтожил способ, которым я управлял командой. Думаю, он даже не понимал, что означают для команды такие перемены. Без меня команда стала обычной командой, такой же, как любая другая».

     

    посмеялся) Рис вы точно работали у Олега? провалов в памяти нету?

    не пьете нет?

    команда Тинькофф была уникальной командой.

    чо уж там говорить)

    а когда ее ген менеджер заявляет что я не понимаю почему всё пошло плохо-то надо делать орг выводы.

    и они были сделаны.

    не хочешь работать-пшел вон.

    и это суровый закон проф велоспорта.

    да и жизни в целом.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • motte
    Джиро д’Италия-2019 стартует в ... (5)
    motte-Фото

    4 месяца назад бороздил в Равенне и ...и там будет Джиро 2019! 

    Надо дожить-:)

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2019 стартует в ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    Оф. и поланя презентация маршрута ДЖИРО 2019 состоится только в ноябре, но говорят что за исключением заезада на территорию Сан_Марино (9-й этап) вся Джира будет исключительно по Италии.

    Разделки по профилю смотрятся замечательно, горные финиши придадут интригу и накал в борьбе среди генеральщиков.

     

    Кстати, товарищи, как вам новый дизайн альтиметрии этапов на Джиро 2019 ? Посмотрим как оформят в цвете и цифрах горные (этапы) и сами профили Альпийских (и не только) перевалов.

  • EL-Fenomeno
    Результаты чемпионата мира-201 ... (8)
    EL-Fenomeno-Фото

    Голландия начала свой поход за очередным ПЕРВЫМ МЕСТОМ в обще_медальном зачёте ЧМ. holl

    Это было мощно, ну и разрывы это самое. Ван дер Брегген снова с медалью, но снова с серебром.

    Жаль что из экс СССР лучшая только на 20 месте (хоть и действующая чемпионка в TTT)

  • Даулет Биржевой
    UCI предложил очередную реформ ... (4)
    Даулет Биржевой-Фото
    Если очки будут идти отовсюду, то команды с низким рейтингом могут полезть на Азиатские гонки. Астана скорее всего тоже там пропишется, ибо очки с Азии рубить проще
  • Cha
    Чемпионат мира-2018 по велоспо ... (24)
    Cha-Фото
    Тут все раздельщики или склоняющиеся в эту группу. Лишних горных малышей и генеральщиков (кр. Тома) нет. Так что сюрпризы должны быть. По ветру - штиль. Как всегда ошибусь, предположив что в тройке либо Том, либо Роан. Вдвоем на подиуме им не стоять.
  • Earl57
    UCI предложил очередную реформ ... (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: VeloVelo

    За счет чего Две лучшие команды из UCI ProTeams будут иметь право участвовать в Гран-турах? 
    Где деньги брать на это участие?

    Как раз таки с деньгами на участие в грантурах у ведущих проконтинентальных команд проблем не было. Они всегда боролись за приглашения, получение которых целиком зависело от выбора организаторов. По новым правилам организаторам оставляют возможность пригласить только одну команду по своему выбору дополнительно к двум лучшим по рейтингу.

    Цитата: VeloVelo

    1. Вот, допустим, моя команда стала лучшей в UCI ProTeams.
    Но, я не имею возможности и желания заявляться на ГТ.

    А такое вообще было, чтобы команда могла заявится на ГТ, но не имела желания?

     

    UCI хочет повысить значимость рейтинга и стимулировать команды бороться за этот рейтинг. Конкуренцию никто не любит, но именно она всегда двигала развитие.

    Идея ротации команд между двизионами уже давно обсуждается. И шаги в этом направлении можно только приветствовать. Занятно, что вопросом рейтинга обеспокоился Лефевр, чья команда прочно заняла высшую строчку рейтинга команд. Тогда как волноваться нужно командам, которые в зоне риска, т.е. 16-18 места рейтинга.

    Положительным моментом является то, что по новым правилам в зачет будут идти очки, полученные на гонках любого уровня, а не только Мирового тура. Значит у команд будет больше стимулов активничать на гонках HC и 1-й категории. А не так, как сейчас - 30-40 человек доезжают, остальные массово сходят, потому что напрягаться нет смысла.

     

  • rude_rider
    Результаты чемпионата мира-201 ... (8)
    rude_rider-Фото

    Голландки просто катком проехались по всем

     

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Результаты чемпионата мира-201 ... (9)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да его да ,в общем с третьего по шестое место всех, а вот не европейцев юниоров мне тяжеловато спрогнозировать.
  • VeloVelo
    UCI предложил очередную реформ ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Все это, конечно хорошо, но, ни слова о волшебном слове "бабло".
    Хорошо, UCI берет на себя ответственность выстраивать вело-сезон.

    Ну тогда и призовые надо огласить. И т.д. и т.п.

    За счет чего Две лучшие команды из UCI ProTeams будут иметь право участвовать в Гран-турах? 
    Где деньги брать на это участие?

    1. Вот, допустим, моя команда стала лучшей в UCI ProTeams.
    Но, я не имею возможности и желания заявляться на ГТ.

    2. Вот, допустим, я в UCI ProTeams занял нанадцатое место, но, у меня крутой спонсор, готовый оплатить старт в ГТ.

    И что делать?

    В велошоссе всё решают спонсоры. 
    Как УСИ собирается это изменить? — вот это не ясно из данной декларации.



    Особенно впечатляет эта фраза:
    "Все важные детали реформы будут окончательно проработаны к 1 января 2020 года."

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE