Марко Халлер (Marco Haller), 23-летний австрийский гонщик, выступает в российской команде «Катюша» уже три года. В этом сезоне ему пришлось бороться с инфекцией, нарушившей планы на первую половину сезона. Гонщику удалось спасти сезон, взяв победу на финальном этапе Тура Австрии. В интервью radsport-news.comМарко Халлер, который начнёт в команде «Катюша» свой четвёртый сезон, подвёл итоги года и сказал, что мотивирован как можно лучше выступить в 2015 году.
Паоло Слонго (Paolo Slongo), тренер победителя Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали, в интервью итальянскому изданию Tribuna di Trevisoподтвердил, что Нибали не примет участие в домашнем Гран-туре - Джиро д’Италия, а также рассказал, каким будет календарь гонщика в первой части сезона.
Бьярне Риис (Bjarne Riis), менеджер команды Tinkoff-Saxo, в интервью интернет-порталу BT.dk. рассказал каких результатов ждёт от гонщиков команды в новом сезоне и объяснил, почему приветствует приход в команду спортивных директоров Шона Йейтса и Бобби Джулича. Одной из главных задач на начало сезона для Бьярне Рииса является победа на весенних классиках, шансы на которую для Tinkoff-Saxo значительно выросли с приходом в команду 24-летнего словацкого гонщика Петера Сагана.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), победитель Тур де Франс-2014, выступает в казахстанской команде Astana уже два года. Последние допинговые скандалы, связанные с гонщиками «Астаны» Максимом и Валентином Иглинскими, а также с гонщиками континентальной команды Astana Ильёй Давиденком и Виктором Окишевым, заставили Винченцо Нибали прокомментировать ситуацию в интервью британскому изданию The Guardian.
Трёхкратный чемпион мира в разделке, гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Тони Мартин (Tony Martin) в этом году не сумел сохранить на своих плечах радужную майку, которую уверенно удерживал три года подряд. И, конечно, одной из главных целей на 2015 сезон 29-летнего немецкого гонщика становится возвращение звания лучшего в мире в индивидуальной гонке на время. В интервью интернет-порталу radsport-news.com Тони Мартин подробно рассказал о своих планах, не обошёл и вопрос о попытке установления часового рекорда.
Сезон 2014 года выдался для Филиппа Жильбера неоднозначным. Он остался вне Тур де Франс и ряда больших классик. Однако ему удалось одержать несколько важных побед, включая Амстел Голд Рейс. В интервью по итогам сезона бельгиец признаётся, что хотел бы проехать брусчатые гонки и скучает по ним. Он говорит, что с радостью проехал бы Омлуп (Omloop het Nieuwsblad), где дважды побеждал. В активе Жильбера целый “букет” побед на классиках: три - на Амстел Голд Рэйс, две - на Ломбардии и по одной – на Флэш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж и Классике Сан-Себастьяна. Занимал он призовые места и на других однодневках.
Итальянская команда подписала договор с Тсгабу Гебремариамом Грмэем (Tsgabu Gebremaryan Grmay). Эфиопский спортсмен станет вторым африканцем в истории команды (первым был спринтер Роберт Хантер). Грмэй родился в Мекеле. В 2010-2011 годах он тренировался во Всемирном Велосипедном центре в Швейцарии. Три предыдущих сезона спортсмен провёл в составе южно-африканской команды MTN Qhubeka. Он является действующим абсолютным чемпионом Эфиопии, такое же достижение покорилось ему и год назад. В прошедшем сезоне эфиоп проехал несколько крупных гонок в Европе, но высоких результатов не показал.
Гонщик казахстанской континентальной команды Astana 20-летний казахстанский гонщик Виктор Окишев временно отстранён Международным союзом велосипедистов (UCI) из-за пробы, показавшей наличие анаболических андрогенных стероидов. Допинг-проба была взята у гонщика 29 мая 2014 года на Чемпионате Азии в Караганде, где Виктор Окишев финишировал первым в индивидуальной гонке на время среди андеров на 30 км. Гонщик имеет право потребовать вскрытие пробы В.
Этот сезон сложился для уроженца Тасмании, гонщика британской команды Sky Ричи Порта (Richie Porte) совсем не по идеальному сценарию. Вместо планов проехать Джиро д’Италии в качестве капитана - отказ от участия в гонке по состоянию здоровья, вместо борьбы за подиум на Тур де Франс – 23-е место в общем зачёте после неудачного из-за болезни дня, когда было потеряно второе место в генеральной классификации. 29-летний гонщик досрочно завершил сезон, но теперь, после периода восстановления, готов с новыми силами и мотивацией приступить к подготовке к новому сезону.
Однодневная классика-монумент шоссейного велоспорта - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2014 запомнилась болельщикам велоспорта третьей победой швейцарского гонщика Фабиана Канчеллары (Fabian Cancellara) из команды Trek Factory Racing, массовым сходом гонщиков и скандальным падением бельгийского гонщика Йохана Ван Зуммерена (Johan Van Summeren) из команды Garmin-Sharp. После гонки прошло уже восемь месяцев, но для Ван Зуммерена и 66-летней женщины, тот страшный день оставил память на всю жизнь. На 55 км гонки, когда пелотон проезжал город Вильсбеке (Wielsbeke), на выходе из крутого поворота Ван Зуммерен на скорости 65 км/ч налетел на толпу зрителей, которая расположилась на островке безопасности на середине дороги.
UnitedHealthcare, проконтинентальная команда, базирующаяся в США, объявила состав на 2015 год. Гонщики команды провели успешный сезон 2014 года, участвовали в европейских гонках, включая гонки календаря Мирового тура. В следующем году команду укрепят гонщики, имеющие большой опыт выступления на Гран-турах. К команде UnitedHealthcare в 2015 году присоединится 30-летний словенский гонщик Янез Брайкович (Janez Brajkovic), он станет лидером команды в борьбе за общий зачёт на многодневных гонках.
Австралийская проконтинентальная команда Drapac Cycling, основанная в 2004 году Майклом Драпаком (Michael Drapac), ищет нового спонсора, чтобы в ближайшем будущем стать командой Мирового тура. Владелец команды Майкл Драпак хочет, чтобы гонщики Drapac могли расширить календарь гонок, что, в свою очередь, приведёт к расширению рынка для его компании, которая занимается инвестициями в недвижимость.
Бельгийская про-континентальная команда Wanty - Groupe Gobert подтвердила на данный момент фамилии 17 гонщиков, которые войдут в её состав в сезоне 2015 года. Команда активно работает на трансферном рынке. В межсезонье были подписаны контракты с гонщиками команд Мирового Тура: Янником Эйссеном и Марко Маркато, позже к коллективу присоединились Симоне Антонини и Борис Дрон. Полноправным членом команды стал прошлогодний стажёр Ландер Сайнэве. На днях свои контракты продлили Данило Наполитано и Джеймс Фанландшоот. В то же время в другие команды перешли братья Кредеры, Лоренс де Фреес, Томас Деганд, Джемпи Друкер и Грегори Або. Контракты с рядом спортсменов было решено не продлевать.
16 ноября в родном городе Асукека-де-Энарес в возрасте 65 лет скончался Хосе Луис Вьехо. Его имя вписано в историю Тур де Франс. Вот уже 38 лет никто не может побить рекорд испанца. Его перевес над ближайшим соперником на 11 этапе Тур де Франс 1976 года составил 22 минуты 50 секунд. Это самый большой разрыв между победителем и вторым призёром этапа в послевоенной истории Большой Петли. Хосе Вьехо был доместиком Луиса Оканьи и получил свой шанс отличиться только после краха всех шансов капитана на победу в общем зачёте. На 11 этапе до Маноска гонщики должны были преодолеть 224 километра. Две трети этапа испанец провёл в одиночном побеге и смог добыть победу с рекордным отрывом от голландца Джербена Карстенса.
У ирландского гонщика команды Garmin-Sharp Дэна Мартина (Dan Martin) этот год выдался непростым – падение на Льеж-Бастонь-Льеж на последнем повороте перед финишем, падение и травма на первом этапе Джиро д’Италия во время командной гонки на время, из-за чего Дэну Мартину пришлось сойти с итальянского Гран-тура в первый же день. Но 28-летний гонщик не сдался, а его результаты на Вуэльте Испании (7-е место в общем зачёте) и победа на классике-монументе Ломбардии с лихвой компенсировали неудачи первой половины сезона. Возможно, не последнюю роль сыграло философское отношение Мартина ко всему, что с ним произошло. О своём сезоне Дэн Мартин рассказал в эксклюзивном интервью Cyclingnews.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.