Трёхкратный чемпион мира в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Тони Мартин взял вторую победу в 101-м выпуске Тур де Франс, выиграв индивидуальную гонку предпоследнего, 20 этапа. Ни один из соперников не смог приблизиться к 29-летнему немецкому гонщику ближе чем на полторы минуты. Мартин прошёл дистанцию в 54 км за 1 час 6 минут 21 секунду со средней скоростью 48,8 км/ч, используя преимущественно 58 звёздочку. Его ближайший соперник, голландец Том Дюмулин из команды Giant-Shimano, занял второе место, проиграв Мартину 1:39.
Подходит к завершению 101-е издание французской легендарной многодневной гонки Тур де Франс (Tour de France)-2014. На протяжении трех недель участники Большой Петли достойно сражались за звание победителя гонки и за классификационные майки. Двадцать первый этап на Гранд-турах всегда посвящен победителю, который к этому дню уже становится известен, и называется "этапом дружбы". На старт участники Тура выйдут в Эври (Évry), город расположен на берегах Сены к югу от Парижа, его общая площадь всего восемь квадратных километров. Эври плановый город, был основан в 60-е годы 20-го столетия и является средоточием технической интеллигенции и инженерно-технических разработок.
Тони Мартин (Tony Martin), чемпион мира и Германии в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step, стал победителем 20 этапа Тур де Франс-2014. Это второй этап, выигранный Мартиным на этом Туре, но если на 9 этапе он взял победу из отрыва, то сейчас стал лучшим в своей коронной дисциплине – индивидуальной гонке на время. Мартин прошёл 54-км дистанцию за 1 час 6 минут 21 секунду со средней скоростью 48.832 км/час.
Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф был в центре событий на 19-м этапе «Тур де Франс», заняв 3-е призовое место на финише в Бержераке. В спринте из общей группы Кристофф уступил Джону Дегенкольбу из «Giant-Shimano», который в итоговом протоколе стал вторым. А победителем этапа после сольной атаки на заключительном подъеме за 11 километров до финиша стал литовский гонщик Рамунас Навардаускас из «Garmin-Sharp».
Рамунас Навардаускас, 26-летний гонщик команды Garmin-Sharp выиграл 19 этап Тур де Франс-2014, тем самым став первым в истории литовским победителем этапа Большой Петли. Навардаускас выиграл этап, атаковав на единственном категорийном подъёме дня Cote de Monbazillac за 13 км до финиша. За 10 км до конца дистанции преимущество Рамунаса Навардаускаса составляло 20 секунд, он использовал своё мастерство раздельщика, чтобы уехать от группы, стремившейся разыграть общий спринт. Это первая индивидуальная победа Навардаускаса на Тур де Франс, но вторая победа на этапе Гран-тура, в 2013 он выиграл 11 этап Джиро д’Италия.
Индивидуальная разделка протяженностью 54 км - заключительный этап в борьбе гонщиков за попадание на пьедестал на Елисейских полях в Париже. По итогам этапа определится окончательная расстановка мест в генеральной классификации Тур де Франс 2014. И если имя победителя с большой долей вероятности можно назвать заранее, то за места со 2 по 20, за которые начисляются очки Мирового Тура, ожидается упорная борьба. За победу на этапе также развернется борьба, сможет ли Чемпион мира в раздельном старте немецкий гонщик Тони Мартин из команды Omega Pharma - Quick Step, стартующий в 14:39 (CET), одержать вторую победу на этом Тур де Франс, или Винченцо Нибали замахнется на пятую победу. Винченцо Нибали стартует последним в 16:27 (CET) и он будет знать время Тони Мартина по отсечкам. Первым же на старт в 10:51 (CET) выйдет Ченг Жи (Cheng Ji) из Team Giant-Shimano, первый китайский велогонщик в истории Тур де Франс.
Предпоследний этап Тур де Франс (Tour de France)-2014 - единственная в трехнедельной многодневной гонке индивидуальная гонка на время протяженностью 54 км. В Бержераке (Bergerac), где стартует разделка, организаторы отдадут дань уважения знаменитому испанском велосипедисту Мигелю Индурайну (Miguel Indurain), который 20 лет назад на 9-м этапе Тур де Франс-1994 взял победу в 64-километровой индивидуальной гонке на время, которая тогда проходила в обратном направлении от Перигё до Бержерака. В 1994 году Индурайн в четвёртый раз выиграл Тур де Франс, всего же на счету гонщика пять подиумов Тур де Франс - 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995.
Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas), литовский гонщик команды Garmin-Sharp, выиграл 19-й этап Тур де Франс-2014, взяв первую победу на Тур де Франс. Этап до Нима проходил по классическому сценарию спринтерского этапа Большой Петли. Но на заключительном подъеме 4-ой категории за 14км до финиша Рамунас Навардаускас атаковал из пелотона и смог удержаться до финиша. За три километра до финиша в группе случился завал. В борьбе за второе место победу одержал немец Джон Дегенкольб из команды Giant-Shimano, опередивший Александра Кристоффанорвежского гонщика российской команды «Катюша». В генеральной классификации перестановок не произошло, чемпион Италии Винченцо Нибали (Astana) продолжает лидировать в общем зачёте. Полные результаты 19 этапа Тур де Франс-2014.
18-й этап Тур де Франс-2014, заключительный горный этап Большой Петли этого года, ещё больше укрепил позиции Винченцо Нибали (Astana) в качестве лидера общего зачёта. Нибали выиграл королевский пиренейский этап с финишем на вершине высшей категории после одиночной атаки, на которую не смог ответить никто из гонщиков. Также 18-й этап принёс изменения в положении гонщиков в десятке лучших.
Об этапе: Микеле Скарпони, Александр Винокуров, Тибо Пино, Рафал Майка, Жан-Кристоф Перо, Алехандро Вальверде, Юрий Трофимов.
Винченцо Нибали, итальянский гонщик казахстанской команды Astana взял четвёртую победу на этапе Тур де Франс-2014. Чемпион Италии, лидирующий в общем зачёте с весомым преимуществом, на 18-м, заключительном горном этапе Тур де Франс, взял победу из одиночного отрыва, атаковав за 9,5 км до финиша. Сначала Нибали ответил на атаку американского гонщика команды Lampre-Merida Криса Хорнера, а затем сбросил своего попутчика и поехал до вершины Отакам в одиночку, в итоге опередив ближайших соперников на 1-10. За три дня до финиша Тур де Франс Винченцо Нибали (Astana) лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 7 минут 10 секунд над французским гонщиком Тибо Пино (FDJ), поднявшимся на вторую строчку общего зачёта.
На девятнадцатом этапе Тур де Франс (Tour de France)-2014 участникам гонки предстоит проехать равнинный этап протяженностью 208 км. Этот этап станет предпоследним шансом для спринтеров укрепить свои позиции в зачете на звание лучшего спринтера Тур де Франс. На старт этапа участники гонки выйдут в небольшом городке, даже можно сказать в деревушке, Мобурге (Maubourguet), который впервые появляется на карте гонки. Мобурге площадью 22 кв. км расположен в регионе Верхние Пиренеи, через деревушку протекает сразу две реки Адур (Adour) и Эстэу (Estéous). Городок состоит из четырех кварталов. Центр когда-то был окружен вырытыми рвами, от него и начали застраиваться прилегающие территории. В центре имеется несколько средневековых строений.
Велосипедный ВМХ является довольно опасной и вместе с тем красивейшей разновидностью велоспорта. ВМХ, сочетая в себе головокружительные акробатические трюки и преодоление всевозможных препятствий, трамплинов и парапетов, становится излюбленнейшим развлечением подростков, называющихся "райдерами" или "баймиксерами". ВМХ чем-то напоминает триал велоспорт, где также есть преодоление различных преград.
Современный человек испытывает тотальный дефицит физической нагрузки. Особенно это касается людей, работающих в офисе, которые ежедневно чувствуют себя выжатыми, как лимон, хотя целый день провели в кресле перед монитором. Занятия в тренажерном зале наводят на уныние, а кому-то не по карману, самостоятельно тренироваться тоже получается далеко не у всех.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Трёхкратный чемпион мира в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Тони Мартин взял вторую победу в 101-м выпуске Тур де Франс, выиграв индивидуальную гонку предпоследнего, 20 этапа. Ни один из соперников не смог приблизиться к 29-летнему немецкому гонщику ближе чем на полторы минуты. Мартин прошёл дистанцию в 54 км за 1 час 6 минут 21 секунду со средней скоростью 48,8 км/ч, используя преимущественно 58 звёздочку. Его ближайший соперник, голландец Том Дюмулин из команды Giant-Shimano, занял второе место, проиграв Мартину 1:39.
Подходит к завершению 101-е издание французской легендарной многодневной гонки 
Тони Мартин (Tony Martin), чемпион мира и Германии в разделке, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step, стал победителем 20 этапа Тур де Франс-2014. Это второй этап, выигранный Мартиным на этом Туре, но если на 9 этапе он взял победу из отрыва, то сейчас стал лучшим в своей коронной дисциплине – индивидуальной гонке на время. Мартин прошёл 54-км дистанцию за 1 час 6 минут 21 секунду со средней скоростью 48.832 км/час.
Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф был в центре событий на 19-м этапе «Тур де Франс», заняв 3-е призовое место на финише в Бержераке. В спринте из общей группы Кристофф уступил Джону Дегенкольбу из «Giant-Shimano», который в итоговом протоколе стал вторым. А победителем этапа после сольной атаки на заключительном подъеме за 11 километров до финиша стал литовский гонщик Рамунас Навардаускас из «Garmin-Sharp».
Рамунас Навардаускас, 26-летний гонщик команды Garmin-Sharp выиграл 19 этап Тур де Франс-2014, тем самым став первым в истории литовским победителем этапа Большой Петли. Навардаускас выиграл этап, атаковав на единственном категорийном подъёме дня Cote de Monbazillac за 13 км до финиша. За 10 км до конца дистанции преимущество Рамунаса Навардаускаса составляло 20 секунд, он использовал своё мастерство раздельщика, чтобы уехать от группы, стремившейся разыграть общий спринт. Это первая индивидуальная победа Навардаускаса на Тур де Франс, но вторая победа на этапе Гран-тура, в 2013 он выиграл 11 этап Джиро д’Италия.
18-й этап Тур де Франс-2014, заключительный горный этап Большой Петли этого года, ещё больше укрепил позиции Винченцо Нибали (Astana) в качестве лидера общего зачёта. Нибали выиграл королевский пиренейский этап с финишем на вершине высшей категории после одиночной атаки, на которую не смог ответить никто из гонщиков. Также 18-й этап принёс изменения в положении гонщиков в десятке лучших. 
Винченцо Нибали, итальянский гонщик казахстанской команды Astana взял четвёртую победу на этапе Тур де Франс-2014. Чемпион Италии, лидирующий в общем зачёте с весомым преимуществом, на 18-м, заключительном горном этапе Тур де Франс, взял победу из одиночного отрыва, атаковав за 9,5 км до финиша. Сначала Нибали ответил на атаку американского гонщика команды Lampre-Merida Криса Хорнера, а затем сбросил своего попутчика и поехал до вершины Отакам в одиночку, в итоге опередив ближайших соперников на 1-10. За три дня до финиша Тур де Франс Винченцо Нибали (Astana) лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 7 минут 10 секунд над французским гонщиком Тибо Пино (FDJ), поднявшимся на вторую строчку общего зачёта.
