Лука Мезгец (Luka Mezgec), 25-летний словенский гонщик команды Giant-Shimano, взял вторую в сезоне победу и первую победу в гонке Мирового тура (World Tour), выиграв 1-й этап Вуэльты Каталонии-2014. 169,7-километровый этап завершился спринтом, в котором Мезгец опередил австралийца Ли Ховарда (Leigh Howard) из Orica Greenedge и француза Жулиана Алафилиппе (Julian Alaphilippe) из Omega Pharma - Quick-Step. Лука Мезгец стал также лидером общего зачёта.Из претендентов на генеральную классификацию время на этом этапе потеряли Ричи Порт (Sky) и Аймар Субельдия (Trek Factory Racing), которые пересекли линию финиша через три минуты после победителя этапа.

Calella - Calella, 169.7 км

1. Luka Mezgec (Slo) Team Giant-Shimano

2. Leigh Howard (Aus) Orica-GreenEdge

3. Julian Alaphilippe (Fra) Omega Pharma - Quick Step

4. Paul Martens (Ger) Belkin Pro Cycling
5. Tosh Van Der Sande (Bel) Lotto Belisol Team

+ВИДЕО финиша

Спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли (Giuseppe Martinelli) ещё перед стартом Милан-Сан-Ремо считал, что при отсутствии Ле Манье значение Чипрессы возрастает, и поэтому именно на этом подъёме многие гонщики, не способные противостоять спринтерам, должны пробовать оторваться от них. После финиша классики в интервью Cyclingnews Мартинелли  пожаловался, что многие гонщики-универсалы риску атак предпочли довольствоваться местом в десятке лучших.

Атака Винченцо Нибали (Astana) за 25 км до финиша и за 3 км до вершины Чипрессо на Милан-Сан-Ремо-2014 была единственным шансом итальянского гонщика попытаться бороться за победу, потому что в общем спринте, чем и завершилась гонка, шансов было ещё меньше. Нибали уже стоял на третьей ступени подиума итальянской классики в 2012, в прошлом году он не выдержал холода и сошёл с гонки. В этот раз Нибали стал одним из трёх гонщиков казахстанской команды Astana, финишировавших на Милан-Сан-Ремо, которая проходила в ничуть не более лёгких условиях, чем в прошлом году. Атака Нибали не удалась, и он финишировал 44-м, 51-м гонку закончил Андрей Гривко, также до финиша добрался и Борут Божич, занявший 74-е место.

Словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган, являвшийся перед стартом Милан-Сан-Ремо-2014 одним из фаворитов, финишировал на итальянской классике 10-м. Саган был единоличным капитаном Cannondale на первой классике – монументе велоспорта, и на протяжении всей 294-километровой дистанции с ним были товарищи по команде. Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi) провёл атаку на Чипрессе, просеивая группу, но на финише Петер Саган проиграл борьбу за лучшую позицию на последнем километре, и когда начался спринт, находился слишком далеко, а дождь и холод истощили силы словацкого гонщика.

Из команды Omega Pharma - Quick-Step на Милан-Сан-Ремо-2014 финишировали лишь трое гонщиков, причём двое - действующий чемпион Великобритании Марк Кэвендиш и действующий чемпион мира по велокроссу Зденек Штыбар – вошли в десятку лучших, заняв 5-е и 7-е места. Ян Бакелантс, впервые принимавший участие в итальянской классике, занял 57-е место. Хотя гонка завершилась спринтом из группы в 25 человек, у Марка Кэвендиша к моменту финиша не осталось никого из его обычных развозящих. Дождь и холод сделали своё дело – к Чипрессе и Поджио с Кэвендишем, который ехал гонку в качестве капитана команды, остались лишь два товарища по команде.

26-летний спринтер Бен Свифт (Sky) занял 3-е место на Милан-Сан-Ремо-2014, став четвёртым британцем, поднявшимся на подиум итальянской классики. (Первым британцем, занявшим 3-е место на Милан-Сан-Ремо был Брайан Робинсон в 1957 году, затем победа Тома Симпсона в 1964 и победа Марка Кэвендиша в 2009). Дебют на Милан-Сан-Ремо 25-летнего андалусийца Хуана-Хосе Лобато (Juanjo Lobato) из команды Movistar, оказался весьма успешным – 4-е место на гонке, которую он ехал впервые. Movistar пришлось менять свои планы по ходу гонки, когда капитан команды Хосе-Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas) упал сразу после старта в нейтральной зоне.

Милан-Сан-Ремо-2014 завершилась общим спринтом группы, в которой от всего пелотона осталось около 25 человек, но в ней удержались сильнейшие спринтеры. Фабиан Канчеллера (Trek) не пытался атаковать на скользких спусках, и решил бороться за победу в спринте, в итоге заняв 2-е место. В финале Канчеллара находился в пределах пяти первых гонщиков, но Александр Кристофф («Катюша») оказался сильнее. Четвёртый год подряд Фабиан Канчеллара поднялся на подиум итальянской классики, но снова не на первую ступень. "Я и доволен и разочарован. Второй - это первый проигравший. И я очень устал, гонка шла на выживание. Много раз я замерзал. Должен поблагодарить команду, которая отработала великолепно, каждый сегодня выложился по максимуму".

105-й выпуск итальянской классики Милан-Сан-Ремо-2014 завершился победой норвежского спринтера Александра Кристоффа из российской команды «Катюша». Благодаря своей победе, самой крупной в карьере, Кристофф взял 100 очков в рейтинг Мирового тура (World Tour). Практически всю 294-километровую дистанцию Милан-Сан-Ремо гонщики проехали под проливным дождём, условия гонки не были настолько экстремальными, как в прошлом году, но всё же достаточно суровыми, температура не превышала +9. Без дождя были пройдены лишь последние несколько километров маршрута. Гонка завершилась массовым спринтом, Александр Кристофф опередил швейцарского гонщика команды Trek Factory Racing Фабиана Канчеллару, который в четвёртый раз подряд не может повторить свой успех на гонке 2008 года и в третий раз поднимается на вторую ступень подиума. Третье место занял британский спринтер Бен Свифт.

 Завершилась однодневная гонка Милан – Сан-Ремо, победителем которой стал норвежец Александр Кристофф из протуровской российской команды «Катюша». UCI опубликовал текущий рейтинг,  индивидуальный зачет которого возглавляет колумбиец Карлос Бетанкур, набравший 114 очков, столько же и у австралийца Саймона Герранса (Orica Greenedge). В рейтинге команд на 1-е место вышла испанская команда Movistar. В рейтинге по странам лидерство сохранила Австралия.