Гонщик Sky Крис Фрум, приехавший на Тур Романдии в качестве капитана команды, выиграл 7,45-километровый пролог в гору. Фрум вышел на старт пролога последним, так как прошлогодний победитель Тура Романдии, его товарищ по команде Брэдли Уиггинс не принимает участия в этой гонке. После финиша Крис Фрум сказал, что эта победа является подтверждением его готовности. "Постараемся удерживать майку. У меня нет большого преимущества в генеральной классификации по сравнению с другими претендентами. Думаю, решающие этапы будут в выходные. В субботу по-настоящему сложный горный этап, в воскресенье – разделка. Мы должны проехать так хорошо, как только сможем".
2. Andrew Talansky (USA) Garmin-Sharp 3. Robert Kiserlovski (Cro) RadioShack-Leopard 4. Richie Porte (Aus) Sky ProCycling 5. Rui Costa (Por) Movistar Team
Презентация Международных соревнований по велоспорту Race Horizon Park 2013 в прямом эфире!!!
Уважаемые любители велоспорта не упустите уникальную возможность поучаствовать в пресс-конференции по случаю Презентации двух однодневных гонок Race Horizon Park 2013(1.2), трансляция которой пройдет в прямом эфире на сайте Race Horizon Park http://www.horizon-race.kiev.ua 25 апреля начало 12:00. В скайп сессии примут участие команды CHRISTINA WATCHES-ONFONE (Дания), ASTANA CONTINENTAL TEAM (Казахстан), ISRAELNATIONAL TEAM (Израиль).
Antalya - Elmalı/Gogubeli, 153.5 км 1. Natnael Berhane (Eri) Team Europcar 2. Kevin Seeldraeyers (Bel) Astana Pro Team 3. Mustafa Sayar (Tur) Torku Sekerspor 4. Maxime Mederel (Fra) Sojasun 5. Yoann Bagot (Fra) Cofidis
Генеральная классификация: 1. Natnael Berhane (Eri) Team Europcar
Сегодня 39-летний итальянский спринтер Алессандро Петакки объявил о завершении своей профессиональной карьеры. Новость эта стала неожиданной, так как ранее Петакки не раз говорил о стремлении гоняться до конца этого сезона и, возможно, остаться в спорте еще дольше. Однако, как говорится в официальном заявлении гонщика, именно сейчас он решил, что настал момент «изменить свою жизнь, найти новое измерение, посвящать больше времени семье. Пришло время искать новые стимулы».
По результатам 2-го этапа Тура Турции спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель стал лидером общего зачёта. Для немецкого гонщика Тур Турции всегда проходил успешно, Грайпель ни разу не уезжал с гонки без хотя бы одного выигранного этапа. В общей сложности с 2010 года, с момента начала проведения Тура Турции Грайпель выиграл 7 этапов. В этом году спринтер команды Lotto-Belisolбыл близок к подиуму, финишировав 2-м и 3-м. Во время гонки Андре Грайпель получил из дома новость о смерти своей бабушки. В интервью Tuttobici гонщик сказал: «Понимаете, что тяжело ехать гонку, когда всё время думаешь об утрате, но мне остаётся только одно – продолжать гонку. Она была моим болельщиком номер 1, мне хочется выиграть этап и посвятить победу ей».
1992 Дата: 21/03/1991 Старт: 09:15:00 Финиш: 16:46:42 На старте: 232 На финише: 206 Дистанция: 294 Средняя скорость: 39,052 км/ч Погода: Ясная На старте 83-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 232 участника, среди них: Шон Келли (Sean Kelly) - победитель гонки 1986 года, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1991; победитель гонки 1990 года, чемпион мира Джанни Буньо (Gianni Bugno), а в 1990 году, к тому же, выигравший в 4 раз Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) (большего него - 5 раз - выигрывал только Эдди Меркс (Eddy Merckx).
На последнем километре 2-го этапа Тура Турции произошёл массовый завал, в котором больше всего пострадали два гонщика голландской команды Blanco Марк Реншоу и Тео Бос. Пелотон нёсся на полной скорости, когда Марк Реншоу коснулся колесом гонщика, едущего впереди. В результате лишь небольшой группе удалось избежать завала и разыграть спринт. Как сообщает официальный представитель команды Blanco, сильнее всего пострадал Марк Реншоу.
23 апреля в Швейцарии с пролога в гору стартует традиционная многодневная гонка Тур Романдии-2013, входящая в серию World Tour. Далее пелотон ожидает четыре этапа со средней протяженностью около 185км. Интрига в гонке будет сохраняться до последнего этапа в Женеве, где в воскресенье, 28 апреля, будет проведена индивидуальная разделка на 18.7км. Брэдли Уиггинс (Sky), прошлогодний победитель, на старт Тура Романдии не выйдет. Главными претендентами на победу в общем зачете будут Крис Фрум и Ричи Порт (Sky), Алехандро Вальверде (Movistar) и Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp). На 6-ти этапах пелотон будет преодолевать 4 горы первой категории; 4 горы 2-й категории; 6 гор 3-й категории. Общая протяженность составит 762.75 км.
Гонка номер два во время моего путешествия по Бельгии - Шельдеприс. Старт проходил в Антверпене, а финиш в его пригороде Шотене. Собственно о старте. Я уже пять дней жил в Антверпене, но до сих пор города как такового города и не видел - все носился по Фландрии :) Представление гонки и "фейковый" старт (поскольку настоящий старт должен был состояться в 9 км от центра) проходили у местного MAS Museum. Забил я в GPS координаты этого MASa и он оказался всего в километре от моей бельгийской квартиры. Наконец утром мне не нужно было никуда ехать, можно было выспаться и спокойно позавтракать. Гонка должна была стартовать в 11-30, соответственно я решил, что двух часов в стартовом лагере будет для меня более чем достаточно. Поэтому около 9-00 я отправился в направлении MAS. MAS - это городской музей в очень модерновом здании, и является одним из символов города.
Завершилась однодневная гонка Льеж-Бастонь-Льеж и победителем стал Даниэль Мартин из протуровской команды Garmin-Sharp. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Испания.
1991 Дата: 23/03/1991 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:26:36 На старте: 215 На финише: 143 Дистанция: 294 Средняя скорость: 42,343 км/ч Погода: Дождь На старте 82-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) фаворитом был восходящая звезда итальянского велоспорта Джанни Буньо (Gianni Bugno). В предыдущем году он выиграл Милан - Сан-Ремо и Джиро д'Италия (Giro d'Italia). На Джиро он провез на своих плечах розовую майку лидера с первого до последнего дня. Ранее это удалось только трем гонщикам: Фаусто Коппи (Fausto Coppi) в 1949, Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni) в 1983, и Франческо Мозеру (Francesco Moser) в 1984 году. Некоторые вновь сделали ставку на Морено Аржентина (Moreno Argentin), в предыдущем сезоне одержавшего победу на Флеш Валонь (La Flèche Wallonne) и Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen).
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Гонщик Sky Крис Фрум, приехавший на Тур Романдии в качестве капитана команды, выиграл 7,45-километровый пролог в гору. Фрум вышел на старт пролога последним, так как прошлогодний победитель Тура Романдии, его товарищ по команде Брэдли Уиггинс не принимает участия в этой гонке. После финиша Крис Фрум сказал, что эта победа является подтверждением его готовности. "Постараемся удерживать майку. У меня нет большого преимущества в генеральной классификации по сравнению с другими претендентами. Думаю, решающие этапы будут в выходные. В субботу по-настоящему сложный горный этап, в воскресенье – разделка. Мы должны проехать так хорошо, как только сможем".
Презентация 
Сегодня 39-летний итальянский спринтер Алессандро Петакки объявил о завершении своей профессиональной карьеры. Новость эта стала неожиданной, так как ранее Петакки не раз говорил о стремлении гоняться до конца этого сезона и, возможно, остаться в спорте еще дольше. Однако, как говорится в официальном заявлении гонщика, именно сейчас он решил, что настал момент «изменить свою жизнь, найти новое измерение, посвящать больше времени семье. Пришло время искать новые стимулы».
По результатам 2-го этапа Тура Турции спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель стал лидером общего зачёта. Для немецкого гонщика Тур Турции всегда проходил успешно, Грайпель ни разу не уезжал с гонки без хотя бы одного выигранного этапа. В общей сложности с 2010 года, с момента начала проведения Тура Турции Грайпель выиграл 7 этапов. В этом году спринтер команды 
1992
На последнем километре
Гонка номер два во время моего путешествия по Бельгии - 
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
