Ну вот и подходит к финишной прямой Тур де Франс-2010. Позади 19 этапов, более трех с половиной тысяч километров, а впереди Париж. Три недели мы наблюдали за перипетиями борьбы. Мы видели слезы боли и радости, мы переживали за своих любимых гонщиков и желали им побед, мы сочувствовали тем, для кого этот Тур оказался не так успешен, как того бы хотелось. Каждый день дарил нам море эмоций и приближал к финалу в Париже. Последние 102,5 км станут «этапом дружбы» для пелотона и «этапом триумфа» для победителей. Стартует этап в пригороде Парижа – Лонжюмо (Longjumeau).
1987 26 этапов за 115 ч 27 мин 42 сек 4241.6 км / 36.645 км/ч 207 на старте 135 на финише В этот год на Тур де Франс (Tour de France) произошла смена руководста. Пост организатора гонки занял сын владельца Тур де Франс и газеты L'Équipe Филипп Амори (Philippe Amaury). Феликс Левитан (Felix Levitan) был смещён, на его место назначили временного управляющего делами Тур де Франс Жана-Франсуа Наке-Радике (Jean-François Naquet-Radiguet). Кроме того на Тур де Франс 1987 года отсутствовали фавориты и победители прошлых лет. Грег Лемонд (Greg Lemond) в апреле получил ранение на охоте, потерял много крови, у него было сильно повреждено правое лёгкое. Вернуться на Большую Петлю для защиты титула не было никакой возможности. Бернар Ино (Bernard Hinault), осознавший, что его формы уже не хватает для борьбы на высшем уровне, ушёл из велоспорта. Лоран Финьон (Laurent Fignon) всё ещё работал над тем, чтобы вернуться к своей прежней форме. У него был довольно успешный сезон – третий на Париж-Ницца (Paris-Nice) и Вуэльте Испании (Vuelta a Espana).
Этап 19: Bordeaux - Pauillac, 52 км 1 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 1:00:56 2 Tony Martin (Ger) Team HTC - Columbia 0:00:17 3 Bert Grabsch (Ger) Team HTC - Columbia 0:01:48 4 Ignatas Konovalovas (Ltu) Cervelo Test Team 0:02:34 5 David Zabriskie (USA) Garmin - Transitions 0:03:00 Генеральная классификация: 1 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 89:16:27
…прибыв в Лурд, первым делом заказал велосипеды на 3х (нашлись еще отчаянные). Правда вот погода не очень радовала – моросил дождь, который, к слову сказать, поздно вечером и ночью уже не моросил, а просто шел. Что не могло не внести сомнения в реальности первоначального плана. Вечером встретил Сашу (мафия рядом ;)) и, прогулявшись немного по Лурду, мы пошли на встречу с болельщиками АстанаФанс, которые уже несколько дней ездили на этапы Тура. На встрече нам презентовали альбомы открыток команды «Астана» и не только, за что спасибо. На встрече пришло смс от Жаксалыка, с которым мы должны были вместе ехать на Турмале. В письме сообщалось, что его планы просто катастрофически рушатся бастующими, и машины, чтобы добраться до Турмале у него не будет, но зато он будет сам.
1986 24 этапа за 110 ч 35 мин 19 сек 4093,4 км / 36.95 км/ч 210 на старте 132 на финише Впервые в истории Тур де Франс (Tour de France) победителем гонки стал амерканец Грег Лемонд (Greg Lemond), и впервые в истории среди команд-участников была американская команда (7-Eleven). Тур де Франс этого года запомнился напряжённой борьбой за первое место в генеральной классификации гонщиков одной команды La Vie Claire Грега Лемонда и Бернар Ино (Bernard Hinault). Ещё после победы на Тур де Франс-1985 года Ино сказал Лемонду, что будет помогать ему на следующем Тур де Франс. Но как устоять, когда есть возможность одержать 6-ю победу. И Бернар Ино постоянно атаковал, объясняя, что такой тактикой изнуряет соперников Лемонда. Но тем самым он также продвигался к высокому месту в генеральной классификации.
Двадцать четвертое июля – день апогея Тур де Франс. Как и предполагалось, судьба Тура решилась на Турмале и уже известен победитель Тур же Франс, но вот кто же будет третьим, решит как раз сегодняшняя разделка. Этап берет старт в красивейшем городе Бордо. Как уже говорилось ранее, Бордо не первый раз в своей карьере принимает эту знаменитую гонку, а даже является одним из ее рекордсменов.
Бордо - прекрасное, просто идеальное место для прогулок влюбленных. Бордо расположен в юго-западном регионе Франции и многим известен как винная столица Франции, но в последнее время сам город привлекает внимание туристов благодаря своим великолепным готическим соборам и особнякам XVIII века. Во время Второй мировой войны, когда Франция была уверена, что будет оккупирована немцами, правительство бежало из Парижа именно в Бордо.
1985 22 этапа за 113 ч 24 мин 23 сек 4113,5 км / 36.215 км/ч 180 на старте 144 на финише Лоран Финьон (Laurent Fignon) отказался от защиты своего титула победителя Тур де Франс (Tour de France) из-за предстоящей операции на ахилловом сухожилии. Кто же дложен был заполнить образовавшийся вакуум? Разумеется, Бернар Ино (Bernard Hinault). Тем более в помощь ему был призван… Грег Лемонд (Greg Lemond) из Renault. Многие задавались вопросом – почему Лемонд перешел в команду La Vie Claire? Было множество спекуляций на тему того, что конкуренты Renault хотели таким образом нейтрализовать Лемонда. Однако, есть и другие мнения на этот счет. Дело в том, что в La Vie Claire Лемонду обеспечили все необходимые условия, в том числе и финансовые. Не было секретом, что Renault зачастую использовала в рекламных целях различную продукцию с именем Лемонда без согласия самого американца. Кроме того, отношения Лемонда со спортивным директором Сирилом Гимаром (Cyrille Guimard) стали слегка натянутыми. Гимар говорил Лемонду примерно следующее: «Ты нуждаешься во мне. Я же могу обойтись и без тебя… Если ты перейдешь в другую команду, ты больше никогда не сможешь выиграть Тур де Франс».
1984 23 этапа за 112 ч 03 мин 40 сек 4020,9 км / 34.906 км/ч 170 на старте 124 на финише Бернара Ино (Bernard Hinault) сменил команду – он перешел из Renault, где выступал вместе с Лораном Финьоном (Laurent Fignon), в La Vie Claire. К Тур де Франс (Tour de France) он подходил не в лучшей форме. Лоран Финьон после неудачной Джиро д'Италия (Giro d'Italia) готовился защитить свой прошлогодний титул победителя Тур де Франс. Начало Тур де Франс осталось за Ино – он выиграл пролог с преимуществом в 3 секунды над Финьоном. Отлично проявил себя дебютант Тур де Франс, американец Грег Лемонд (Greg Lemond), уступивший 12 секунд победителю.
RVL, Поги стал выбирать гандикап (он вообще говоря получше в гору идет, и атака МВДП - ситуативна и плод кучи "если")
В такой ситуации смысла продолжать не было
Но все же если бы Матье уехал тогда - Пипо выглядел как отвалившийся ломоть, и добрал во многом потому что ему дали добрать (гляделки не были медленными как на треке, но за три километра до финиша, когда двое рядом, они будут всегда)
Да и зачем Матье было вкладывать все силы в атаку, кончался погачаровский сегмент и начинался его, а Ганна мог вклиниться только с языком на плече и залитый (так и вышло, на Тадея Пипо хватило, но по факту спринт Матье забрал в одну калитку)
"Мы перепробовали все, но этого оказалось недостаточно", - Тадей Погакар ушел, задаваясь вопросом, сможет ли он когда-нибудь выиграть Милан-Сан-Ремо после очередного разочарования в 2025 году.
Да, такое было, но Матье почему встал и не поехал дальше. Погги же после своей протяжки не сразу среагировал, но все же начал приближаться. Почему Матье не поехал? Может не было сил, а погги накрывал ? А может не хотел в одиночку против погги с ганной, растратиться до финиша? Ему бы дали такую возможность, если бы он мог уехать от погачара. По этому правильно сделал, что поехал на свою территорию с погги.
Пул вообще рвал? Пас погачара и все.Так и приехали бы на групповой спринт. Этот "слабак" разорвал гонку в одиночку и подарил настоящие эмоции. И скажите, где "слабак" в вашем рейтинге относительно сегодняшних соперников в контексте гран туров? Сколько там часов он им навозит, можете прояснить? ЗЫ. Погачар скромно назвал себя классиком, выигрывающим гран туры. Кроме ремко сейчас таких нет. Так что давайте не будем про дыхание))
Пул вообще рвал? Пас погачара и все.Так и приехали бы на групповой спринт. Этот "слабак" разорвал гонку в одиночку и подарил настоящие эмоции. И скажите, где "слабак" в вашем рейтинге относительно сегодняшних соперников в контексте гран туров? Сколько там часов он им навозит, можете прояснить? ЗЫ. Погачар скромно назвал себя классиком, выигрывающим гран туры. Кроме ремко сейчас таких нет. Так что давайте не будем про дыхание))
Школа кросса, когда надо быстро принимать решение. И плюс хорошее ускорение с нуля (в кроссе особо важно, чтоб на старте в толкотню не попасть). Дальше скорость продержать ему сложновато в длинном спринте (привет Асгрен и Гирмай), но сегодня соперники не успели сесть на колесо сразу, а там уже Ганну потом ветром задуло.
Ну вот и подходит к финишной прямой Тур де Франс-2010. Позади 19 этапов, более трех с половиной тысяч километров, а впереди Париж. Три недели мы наблюдали за перипетиями борьбы. Мы видели слезы боли и радости, мы переживали за своих любимых гонщиков и желали им побед, мы сочувствовали тем, для кого этот Тур оказался не так успешен, как того бы хотелось. Каждый день дарил нам море эмоций и приближал к финалу в Париже. Последние 102,5 км станут «этапом дружбы» для пелотона и «этапом триумфа» для победителей. Стартует этап в пригороде Парижа – Лонжюмо (Longjumeau).
