Мы двинулись в сторону Кастелло Сфорцеско. У замка раскинулся парк, заполненный людьми, половина из которых, похоже, и не представляла, что через несколько минут здесь проедет караван Джиро д'Италия. Широкая дорога была перекрыта только на одной полосе, по другой ехали машины. Ограждений никаких. Даже не будучи в курсе назревающей акции протеста, мы удивились. Зато получилось встать на островок безопасности и оттуда наблюдать все происходящее буквально на расстоянии вытянутой руки. О приближении пелотона возвестил гул вертолета. Потом появились мотоциклы и машины сопровождения. А потом уже и гонщики – неторопливо, растянувшись в шеренгу на всю допустимую ширину дороги. Сколько знакомых лиц! Но даже на скромной скорости они пролетелит мимо слишком быстро. К счастью, гонка шла кругами по городу, и совсем необязательно было стоять на одном месте – можно было двигаться следом за ней. Что мы и сделали, решив пойти к финишной зоне. И тут возникла традиционная проблема – мы заблудились!

 

Джиро д'Италия. День первый. Милан. Прикосновение к святыне

 

   Ни один из нас не догадался поинтересоваться ни маршрутом этапа, ни позаботиться о наличии карты. Так что шли практически наугад. Пара лишних километров, незапланированная экскурсия по Милану – и мы на месте. Вот она, Корсо Венеция, и вот она, линия финиша. Первое впечатление – очень узкая улица, в Милане явно есть проспекты пошире. Людей – видимо-невидимо, но мы все же втиснулись у ограждения, чтобы посмотреть на промежуточный финиш (повезло появиться там именно в этот момент). Ощущения, когда пелотон проносится мимо, - удивительные! Пусть этот момент и длится всего-ничего, но даже это мгновение стоит всей поездки, правда.

   Гонщики отправились на очередной круг, а нас ждала приятная встреча – за 300 метров до финишной черты я увидела Влада Богомолова. Настоящий герой, а не фотограф! Каждый день, с первого этапа, он следовал за караваном Джиро д'Италия, каждый день менял отели, все вещи всегда с собой, плюс тяжелая фототехника. Нет времени ни поесть, ни отдохнуть. Результат работы – тысячи кадров, из которых практическое применение найдут, может быть, несколько десятков. Такая работа и такой энтузиазм достойны уважения.

   Влад – счастливый обладатель роуд-бук, и там мы внимательно изучили все «секретные» сведения. Где стоят автобусы команд, где кто будет останавливаться на день отдыха и перед этапом в Турине. Буквально через 10 минут разошлись: Влад работать, мы – искать приключения. Еще 20 минут потратили на перекус – пожалуй, это был единственный раз за целый день, когда мы смогли присесть. Диванными болельщиками нас уже не назовешь – за четыре дня ноги стерты до колен просто.

 

Джиро д'Италия. День первый. Милан. Прикосновение к святыне

 

   Автобусы тут же, до них рукой подать: у отметки 300 метров до финиша был организован проезд для техничек, а там уже, на длинной улице вдоль парка расположились команды. Первым делом мы увидели развевающийся российский флаг над автобусом «Катюши». Причем автобусов было два – один более или менее традиционный, другой – настоящий «моторхоум», со смотровой площадкой и огромным телевизором для гостей команды внутри. За «Катюшей» расположились французы из «Бюг Телеком». У их автобуса для болельщиков лежали стопочками плакаты и карточки с членами команды. Моя любовь к подобной макулатуре не знает границ, поэтому я подошла и спросила у механиков, можно ли взять, на что они радостно наперебой начали мне предлагать телефон какого-то из гонщиков плюс к сувенирам. С французским у меня плохо (т.е. никак), поэтому я предпочла отказаться и ретироваться.

   Следующий автобус – «Астана». Пока я фотографировалась на его фоне, нас заметили две девочки-казашки, стоящие совсем рядом. Нам показалось, что они или болельщицы, или из персонала команды, поэтому мы начали разговор, и выяснили, что это две студентки, живущие в Милане. Во время пробежки в парке они заметили автобус с надписью «Астана» и подошли в надежде поговорить с кем-то из своих. Ни про велогонку, ни про команду они вообще ничего не знали, и очень огорчились, когда мы им сказали, что шансы встретить соотечественников тут очень малы. Но тем и хороши велогонки – они богаты на такие вот неожиданные встречи.

   Едва попрощавшись с девчонками, мы увидели Йохана Брюнеля собственной персоной! Стоял как ни в чем не бывало, беседовал с кем-то… команда в гонке, Йохан тут… удивились, конечно, но я решилась к нему подойти. Теперь уже немного удивился он, но согласился сфотографироваться, после чего я пожелала удачи «Астане» и удалилась.

 

Джиро д'Италия. День первый. Милан. Прикосновение к святыне

 

   Мы прошли всю аллею до конца – у автобусов Рабо и Cervelo тоже разжились макулатурой, причем мальчик из последней не хотел мне давать больше одного экземпляра, но я состроила жалобное лицо и попросила для друзей. Сжалился, жадина. Как оказалось, нам все это потом очень пригодилось. А у автобуса Рабо просто стояла коробка с карточками и журналом на голландском языке – забирай хоть все, никто не караулит. Журнал оказался крайне ценным приобретением, хотя язык этот просто ужасен и нам совершенно недоступен.

   Аллею от трассы отделял высокий бордюр, на котором пышно разрослись розовые кусты. Где-то в середине нашего пути стало ясно, что приближается пелотон, а близость автобусов подразумевает зону передачи питания. Надо было видеть, как персонал команд ломанулся по этим розам на дорогу! Просто ужас! Гарминовцы опаздывали и неслись так, что чуть сами не переломались, я уже не говорю о цветах.

   А потом мы увидели ЕГО. Эрик Цабель ходил вокруг автобуса Коламбии, ел бутерброд и разговаривал по телефону. Едва мы сообразили, что его «надо брать», он скрылся в автобусе, вход в который караулил некий загорающий лысый дядька. Минут 7 спустя он вынырнул уже с другой стороны, где его поймали какие-то еще фанаты. Прекрасно видя, что я жду своей очереди, он резко взял назад и отбежал от автобуса к стоящим в стороне машинам, но не ту ты напал, Эрик! Убегая, он видимо, чувствовал мое к нему доброе отношение, но мы его все-таки догнали. Я буквально извлекла его из машины с просьбой сделать одну фотографию “for your Russian fans”, и он молча встал рядом, все еще сжимая в руке свой бутерброд. Так и не сказал ни здрасьте, ни до свидания, ни спасибо – вообще ничего. Балаболила только я – причем сразу на двух языках (почему-то перешла на итальянский, чем, наверное, повергла его в еще больший шок). Но дело-то было сделано!

 

Джиро д'Италия. День первый. Милан. Прикосновение к святыне


1  2  3  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sinkil

    14 марта 2010 10:52 | Регистрация: --

    Интересная статья. Имею пробел в знаниях - подскажите пожалуйста почему данный этап был революционный, и где об этом можно прочитать?

  2. Toscana

    14 марта 2010 11:02 | Регистрация: 25.12.2009

    Sinkil,
    На этом этапе гонщики устроили забастовку из-за недостаточного обеспечения безопасности: гонка проходила или по узким улицам, или наоборот - по широким проспектам, где перекрыта была только одна полоса, а по встречной ехали машины. Поэтому пелотон остановился, Ди Лука произнес речь, и было решено, что до последнего километра никто атаковать не будет. Тем более что все это происходило на следующий день после падения в пропасть Педро Орилльо, поэтому вопрос безопасности гонщиков в тот день стоял остро. 

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. Sinkil

    14 марта 2010 21:03 | Регистрация: --

    Toscana,

    Большое спасибо.

    Данное событие как-то реально повлияло на последующие соревнования (принятие определенных решений UCI), или кардинально ничего не изменило?

  4. Toscana

    14 марта 2010 21:50 | Регистрация: 25.12.2009

    Нет, просто такой вот скандальный был этап smile  Но все быстро забылось winked
    Хотяяяя... в этом году Джиро в Милан не приедет - может, в качестве наказания? 

    Отдала жизнь за RusVelo :)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • M-07
    Жозе Азеведу уходит из команды ... (14)
    M-07-Фото
    И зачем нам эта команда? Катюши, когда она была российской, мало было? Чего она добилась, что так уж стоит сожалеть об отсутствии российской команды в Протуре? Нет, ну было немало побед, но они добывались иностранцами, а вот чего там такого добились наши гонщики? Прогресса у наших гонщиков там не было, кроме Закарина никто не смог вырасти в гонщика высокого уровня, хотя перспективы были у многих.
  • Ice
    Реми Каванья продлил контракт ... (1)
    Ice-Фото

    Каванья еще много всего выиграет. Прогрессирует каждый год, не боится сам уходить и работать, опыта поднаберет и станет еще опаснее. Для него Квики идеальный вариант)

  • Ice
    Янник Штаймле – новый велогонщ ... (3)
    Ice-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    квики, конечно, этот сезон нарулили будь здоров и вряд-ли их достанут
    но вчера совершенно случайно (в ленте) напомнили финал Хет Ньюсблад 2015 года. там 3 бодрых волка из стаи Лефевра ничего не смогли поделать с одним, но настоящим быком Яном Стеннардом )
    https://www.youtube.com/watch?v=5AbTKLNu_Ic

    Какой же это бык? Это лев)
     

  • Ice
    Kampioenschap van Vlaanderen-2 ... (2)
    Ice-Фото

    Цитата: tim147
    В Декенинк уже и стажеры выигрывают. Браво  месье Лефевр!

    Уже на контракте) Штайнле вооще отличный гонец, в течение года себя хорошо показывал.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Словакии-2019. Этап 3 (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Саша ,красавчик ,очень рад ,надеюсь на победы ещё в этом сезоне)))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Бывший директор Джиро д’Италия ... (3)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: AAA
    Распилили 15 лямов.
    Бухша на себя все взяла, через пару лет по удо выйдет, замажут, до конца жизни хватит шампанское пить.
     
    )))
  • tim147
    Kampioenschap van Vlaanderen-2 ... (2)
    tim147-Фото

    В Декенинк уже и стажеры выигрывают. Браво  месье Лефевр!

  • kwwk
    Тони Мартин собирается участво ... (10)
    kwwk-Фото
    Да, это была жесть, весь этап в одиночном отрыве и 10 метров не хватило
  • Shalam s Urala
    Янник Штаймле – новый велогонщ ... (3)
    Shalam s Urala-Фото

    квики, конечно, этот сезон нарулили будь здоров и вряд-ли их достанут

    но вчера совершенно случайно (в ленте) напомнили финал Хет Ньюсблад 2015 года. там 3 бодрых волка из стаи Лефевра ничего не смогли поделать с одним, но настоящим быком Яном Стеннардом )

    https://www.youtube.com/watch?v=5AbTKLNu_Ic

  • Shalam s Urala
    Алексей Луценко одерживает кра ... (7)
    Shalam s Urala-Фото

    ну хорош Алексей, конечно, чего там, с победой! )

     

    ps

    (подсмотрел в шпаргалку)

    будем надеяться, Кольбрелли переживёт своё третье подряд 2-е место (2017,18,19), после двух первых в 2014-м и в 2016-м )))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE